Giant Trance X Advanced E+ 1 29 Elektrofahrrad, panther green
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Giant Trance X Advanced E+ 1 29 Elektrofahrrad
Ernsthaftes Sportgerät für intensives und regelmäßiges Fahren im Gelände, bei dem du dich zu 100 % auf ausreichende Leistung und Komponentenmontage verlassen kannst.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
Luft-Stoßdämpfer
Beim Kauf eines Fahrrades ist es notwendig, dieses entsprechend dem Gewicht des Fahrers auf den erforderlichen Druck einzustellen (Angaben vom Hersteller des Stoßdämpfers oder vom Verkäufer helfen). Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für Fahrverhalten und Federung. Es erfordert eine regelmäßige Kontrolle und ist auch anspruchsvoller in der Wartung. Im Vergleich zum Federmodell ist es deutlich leichter.
29” Räder
Der Vorteil ist eine bessere Geländegängigkeit, ein besseres Rollverhalten und eine bessere Traktion. Allerdings haben sie ein höheres Gewicht, was auch für Reifen gilt.
| Motor |
SyncDrive Pro, 85 Nm, powered by Yamaha
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| Batterie |
EnergyPak Smart 625 WH, EnergyPak Plus, 250 Wh range extender compatible
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| Display |
RideControl GO, frame integrated LED display ANT+ Wireless display compatible
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| Rahmen |
Advanced-grade composite frame, Advanced-grade rear triangle, Advanced forged composite upper rocker, 140 mm Maestro suspension system
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| Gabel |
Fox 36 Live Valve, 150 mm travel, 44 mm offset, Grip2 damper, Boost 110x15 QR, electronic adaptive suspension, e-bike integrated, e-bike integrated
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| Stoßdämpfer |
Fox Float X Live Valve, 185x52.5 mm Trunnion mount, electronic suspension, e-bike integrated
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| Schaltung |
Shimano Deore XT
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| Schaltwerk |
Shimano Deore XT, 12-speed, Shadow+
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| Kassette |
Shimano HG-M6100
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| Kette |
KMC e12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
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| Kurbeln |
Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+ custom forged crankarm set (Q-factor = 168, XS/S: 160, M/L: 165, XL: 170)
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| Bremsen |
Shimano Deore, BR-M6120, 4-piston, hydraulic disc, 203 mm
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| Bremshebel |
Shimano Deore, BL-MT6100
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| Felgen |
Giant AM 29", Tubeless ready, 30 mm inner width
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| Naben |
Shimano Deore XT, Boost, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 148x12 mm MicroSpline Drive Body Thru-axle
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| Speichen |
Sapim E-Lite [r] Race [f]
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| Reifen |
Maxxis Assegai 29x2.6" foldable, Tubeless, EXO, 3C MaxxTerra[F]Maxxis Dissector 29x2.6" Foldable, Tubeless, EXO+, 120 TPI 3C [R]
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| Sattelstütze |
Giant Contact Switch, dropper, 30.9 mm (S: 125 mm, M: 150 mm, L/XL: 170 mm)
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| Sattel |
Giant Romero
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| Vorbau |
Giant Contact SL 35
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| Lenker |
Giant Contact 35 Trail, 35x780 mm
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| Griffe |
Giant Tactal Pro-E
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| Pedale |
Flat pedal
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| Steuereinheit |
RideControl Ergo 3
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| Zubehör |
Tubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool)Inner tube supplied
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| Licht |
Giant Recon series e-bike lights available and direct connectable
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Batterie | 625 Wh |
| Motor | Yamaha |
| Modelljahr | 2023 |
| Satz | Shimano XT, Shimano Deore |
| Anzahl der Gänge | 1x12 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Raddurchmesser | 29" |
| Federweg der Gabel | 150 mm |
| Material | Carbon |
| Größe | M, L |
| Farbe | panther green |
| Federgabel | Luftgabel |
| Dämpfer | Luftdämpfer |
| Federweg des Hinterbaus | 140 mm |
| Teleskop-Sattelstütze | Ja |
| Produkt ID | 191699 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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