Selle San Marco GrouND CFX Wide Sattel, 155 mm

Kvalita, komfort a karbón. Tieto slová reprezentujú toto sedlo, ktoré sa hodí na cestu, ale nezľakne sa ani poriadnej dávky blata v teréne.

Niekto to možno nezažil a hneď pri kúpe bicykla mu sedlo vyhovovalo. Iní už majú to svoje aj desať rokov a už ho poznačil čas a kilometre, ale slúži ďalej. Potom je tu tá posledná skupina, kde človek stále skúša a hľadá to správne. V mojom prípade je to už tretie sedlo na cestnom bicykli. Prvé bolo príliš dlhé a tlačilo mi na citlivé miesta. Vymenil som ho za lacnú napodobeninu s dierou uprostred. Síce tlak na citlivé časti zmizol, ale chcelo to niečo poriadne. Vo februári sa ku mne dostalo sedlo od výrobcu Selle San Marco s modelom Ground short Carbon FX Wide.

Prvý dojem

V tomto prípade je to najvyššie prevedenie,

Sedlo pôsobí kvalitným dojmom.

kde spodnú škrupinu tvorí karbón a podobne sú na tom aj lyžiny. Polstrovanie je z Biofoam výplne s povrchovou úpravou Softfeel. Rozmery sedla sú 155 mm na šírku a 255 mm na dĺžku. Celok váži 205 gramov. V tomto prípade je odchýlka niečo cez 20 gramov, ako to udáva výrobca. Mne osobne tento parameter nejako zvlášť neprekáža, keďže nie som nejaký extra gramár. Použitie je určené na cestu a MTB. Celok na mňa pôsobí kvalitne a páči sa mi samotná povrchová úprava.

Montáž

Po rozbalení a odvážení som sa pustil do montáže. Najprv som si ešte skontroloval nastavenie posedu, aby som nič nenechal na náhodu. Staré sedlo dole, vyčistiť sedlovku a uchytenie. Pár porovnávacích fotografií a môžeme ísť na to. V tomto prípade treba byť opatrný a sedlo doťahovať s citom, karbón by mohol pri použití väčšej sily prasknúť. Nasleduje nastavenie výšky a prvé odskúšanie. Keďže predošlé sedlo bolo trochu kratšie, tak posúvam sedlo viac dozadu. V tomto prípade nie je sedlo rovné, ale je zvlnené, čo by malo hlavne počas jazdy v kopcoch dodať väčší komfort. Nahodiť „ass-saver" a náhradnú dušu a som pripravený na prvú jazdu.

Prvá jazda

Absolvoval som ju rovno do práce, mám to necelých 40 kilometrov a niečo okolo hodiny a štvrť cesty. Prvý dojem po necelých 3 kilometroch je dobrý, tvar vlny mi dáva viac pohodlia a zatiaľ sa mi ide dobre. Po necelej hodine začínam cítiť tlak na zadok, v tomto prípade ale dokončujem výjazd a uvidím cestou naspäť. Tá trvala podobne a mala aj rovnaké parametre. Tu už som po 40 minútach začal cítiť nepohodlie a pomaly som aj odhalil príčinu. Sedlo som nemal dotiahnuté úplne, takže mi jemne spadla špička a potreboval som si ho posunúť aj viac dozadu. Po príchode domov som hneď v ten večer sedlo ešte doladil a lepšie dotiahol.

Ďalšie výjazdy

Samozrejme, bolo treba otestovať doladenie, tu už to bolo lepšie a výjazd do dvoch hodín som zvládol v pohode. Zmiernil sa tlak a dosiahol som väčší komfort počas jazdy. Znova sa mi osvedčil otvor v sedle pre citlivé miesta. Niekomu možno táto vec nesedí, ale mne technológia Open-Fit pomohla a počas jazdy som nepociťoval tlak. Ďalším dobrým dojmom na mňa pôsobila povrchová úprava. Ak si raz sadnete, tak sa počas jazdy neposúvate a zadok máte na rovnakom mieste. Polstrovanie je podľa mňa rozumný kompromis, nie je ho málo a sedlo nie je zbytočne tvrdé, no naopak ani veľa. Proste zaručuje vám dostatočné pohodlie počas celej jazdy.

Stúpania a milované kopce

Poznáte ten pocit, jar a „búchate" prvé kilometre. Rovina bez vetra je za odmenu a na kopce sa radšej ani nepozriete, aby človek nevidel tie výstrely na počítači. No ako potom otestovať sedlo, ktoré výrobca odporúča na jazdu v stúpaniach, kde vám vraj tvar vlny dodá väčší komfort s dodatočne polstrovanou špičkou. Tak som si teda vybral pár miestnych kopcov,

Polstrovaná špička v náročnejších častiach dodáva komfort naviac, celkovo je pocit počas jazdy vynikajúci.

aby presahovali aspoň tých 10 percent. Aspoň má človek motiváciu pre zlepšenie kondície. V tomto prípade som šiel hlavne pomaly a snažil sa čo najlepšie vnímať svoje pocity. Veľmi neverím marketingovým nápisom a textom, kým sám nevyskúšam niečo na vlastnej koži. V tomto prípade je pravda, že som sa do sedla „zahryzol" a šliapal nahor. Naozaj ma pekne držalo v sedle a nemusel som počas výjazdu nahor riešiť nejaké posúvanie. Ak ma aj čakalo niečo prudšie, presunul som sa viac na špičku. V tomto prípade musím uznať, že v stúpaniach ma toto sedlo príjemne prekvapilo svojím komfortom. Podobne to bolo aj v prípade tuhosti, použitie karbónu je na mieste a sedlo bolo pevné a tuhé aj počas silového šliapania.

Jazda na horskom bicykli

Ako som už spomenul vyššie, sedlo je určené na MTB a gravel bicykle. Po nahodení na moju Orbeu som bol sám zvedavý, aký dojem na mňa urobí. Hneď na úvod musím povedať, že toto bol najlepší ťah. Väčšina výjazdov smeruje do prudkých stúpaní, kde atakujem aj hranicu 20 % a tu sa sedlo naplno prejavilo. Zadná časť svojím tvarom krásne podopiera telo a drží vás na mieste, teda nešmýkate sa dozadu. Polstrovaná špička v náročnejších častiach dodáva komfort naviac, celkovo je pocit počas jazdy vynikajúci. Polstrovanie je akurát a v rozbitom teréne je komfortné aj napriek použitému karbónu a výbornej tuhosti. Zjazdy iba potvrdili popis od výrobcu, zarezanie zadnej časti je na mieste a počas zjazdu som sa nikde nezachytil a nič ma nerušilo.

Zhrnutie

Som veľmi rád, že sa ku mne dostalo toto sedlo. Našiel som v ňok kúsok, ktorý mi vyhovuje komfortom a naozaj plní svoju funkciu na 100 %. Samozrejme, je to individuálne a niekomu tvar vlny alebo Open-Fit nemusí sedieť, ale v mojom prípade som natrafil na výborný a kvalitný produkt. Nechávam ho na MTB, pretože tam som dokázal najviac zužitkovať jeho vlastnosti a bude mi stálym spoločníkom počas výjazdov. Hlavne opora v prudkých stúpaniach ma presvedčila o jeho vlastnostiach a celkovo komfort počas jazdy v rozbitom teréne.

Cena a dostupnosť

Ak hľadáte kvalitné a tuhé sedlo, tak vám odporúčam toto od Selle San Marco. Nájdete ho aj u nás v MTBIKER shope s cenou cca 167 €. Cena je síce vyššia, ale máte tu najvyššie prevedenie v karbóne a použité všetky dostupné technológie pre čo najväčší komfort. Samozrejme, výrobca ponúka aj lacnejšie verzie, kde sa za nižšiu cenu od cca 65 € prejaví hlavne rozdiel pri hmotnosti samotného sedla. Ak máte aj vy tento model, veľmi rád si prečítam vaše skúsenosti v komentároch. V prípade otázok mi môžete napísať a rád ich zodpoviem.

Ak vás značka zaujala, môžete si prečítať aj staršie recenzie v magazíne:

• Test: Selle San Marco Allroad Supercomfort - je mäkké sedlo pohodlnejšie?
• Test: Selle San Marco Allroad carbon FX Wide – moderný univerzál
• Test: Sedlo Selle San Marco GND – niečo pre bikerov na poriadne výjazdy

Otestuj niečo aj ty

Dostal si tiež chuť napísať článok? Výborne, už teraz sa tešíme na zaujímavý text a pekné fotky. Písať môžeš, o čom chceš, podeliť sa dá s tipom na výlet alebo so zážitkami z pretekov. Užitočné pre ďalších bikerov sú tvoje skúsenosti s produktami z nášho shopu, napíš si svoj test bicykla, oblečenia, trenažéra alebo iného cyklovybavenia. Nech všetko funguje ako dobre namazaná reťaz, tu sú užitočné informácie k písaniu článku.