Gravel-Rahmen

Pinarello Grevil F9: Top-Gravel-Rahmen für maximale Leistung Der Pinarello Grevil F9 ist ein Gravel-Bike-Rahmen, der erstklassige technische Lösungen und die neueste Technologie im Radsport verkörpert. Ziel ist es, den Fahrern maximale Geschwindigkeit, Stabilität und Vielseitigkeit zu bieten und dabei die verschiedenen Geländebedingungen zu berücksichtigen, denen sie begegnen können. Material und Konstruktion Der Rahmen besteht aus dem Carbonmaterial Torayca CARBON T900 UD. Dieser Kohlenstofftyp ist derzeit einer der fortschrittlichsten auf dem Markt und wurde in Zusammenarbeit mit dem japanischen Unternehmen Toray Industries, einem führenden Hersteller von Kohlenstofffasern, entwickelt. Torayca CARBON T900 UD ist bekannt für seine extreme Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht, was es ermöglicht, einen Rahmen zu schaffen, der extrem steif, aber gleichzeitig leicht ist. Dieses Material bietet ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, was der Schlüssel zur Erzielung hoher Leistung ist, insbesondere auf Schotter und anderen anspruchsvollen Geländen. Eines der auffälligsten Merkmale des Grevil F9-Rahmens ist seine asymmetrische Konstruktion. Dieses innovative Konzept wurde mit dem Ziel entwickelt, die Kraftübertragung von den Pedalen auf das Hinterrad zu verbessern, Energieverluste zu minimieren und die Fahreffizienz insgesamt zu steigern. Bei einem asymmetrischen Design ist die rechte Seite des Rahmens, auf der der Antrieb untergebracht ist, anders gestaltet als die linke Seite. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte und Druckpunkte und verringert das Risiko einer Rahmenverformung bei intensiven Sprints oder schwierigen Anstiegen. Geometrie Die Geometrie des Pinarello Grevil F9 ist darauf ausgelegt, eine optimale Balance zwischen Komfort, Stabilität und Geschwindigkeit zu bieten. Der Rahmen verfügt über ein etwas längeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr, was die Stabilität und Kontrolle auf Schotter und unebenen Oberflächen verbessert. Im Vergleich zu klassischen Rennrädern ist die Sitzposition des Fahrers auf dem Grevil F9 etwas aufrechter, was die Ermüdung bei langen Fahrten verringert und den Komfort auf unebenem Gelände verbessert. Gleichzeitig ist der Rahmen jedoch aggressiv genug, um dynamische Beschleunigung und schnelle Richtungswechsel zu ermöglichen, was auf technischen Abschnitten unerlässlich ist. Vordergabel Die Gabel besteht aus dem gleichen Torayca T1100 1K-Carbonmaterial wie der Rahmen und sorgt so für gleichbleibende Leistung und Steifigkeit. Die Gabel ist für den Einsatz mit Scheibenbremsen konzipiert und gewährleistet so eine zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe oder Schotter. Die Gabel bietet außerdem viel Platz für breite Reifen, bis zu 42 mm für 700c-Räder und sogar noch breiter für 650b. Diese Anpassungsfähigkeit ist der Schlüssel zum Gravel-Fahren, wo unterschiedliche Bedingungen unterschiedliche Reifenbreiten für optimale Leistung erfordern. Hintere Rahmenkonstruktion Der hintere Teil des Rahmens besteht aus Torayca CARBON T900 UD und wurde mit Schwerpunkt auf maximale Energieübertragung und Komfort entwickelt. Die asymmetrische Hinterbaukonstruktion trägt zu einem besseren Gleichgewicht der Tretkräfte bei, während die oberen und unteren hinteren Streben so angeordnet sind, dass sie die Vibrationsabsorption optimieren und die Ermüdung des Fahrers verringern. Dieses Design gewährleistet auch die Kompatibilität mit Scheibenbremsen und bietet ausreichend Platz für breite Reifen, was beim Gravel-Fahren unerlässlich ist. Mittelkonsole und Steuerrohr Der zentrale Aufbau des Rahmens ist auf maximale Steifigkeit ausgelegt, was für eine effiziente Kraftübertragung entscheidend ist. Der Pinarello Grevil F9 verwendet das BB386-System, das die Verwendung verschiedener Arten von Mittelstücken ermöglicht und die Vielseitigkeit des Rahmens erhöht. Das Steuerrohr ist so konzipiert, dass es Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und präzises Lenken bietet, was beim Fahren in unwegsamem Gelände unerlässlich ist. Die Steifigkeit des Steuerrohrs wird außerdem durch die Verwendung von Torayca T1100 1K Carbon erhöht, was die Gesamthaltbarkeit und Zuverlässigkeit des Rahmens erhöht. Kabelmanagement Die interne Kabelführung im Grevil F9-Rahmen ist nicht nur ein ästhetisches Element, sondern auch eine funktionale Lösung, die den Luftwiderstand reduziert und Kabel vor Beschädigung und Verschmutzung schützt. Dieses System ist sowohl mit elektronischen als auch mechanischen Kits kompatibel und bietet dem Fahrer eine große Auswahl an Komponenten. Die Integration der Kabelführung in den Rahmen soll die Reibung minimieren und die Wartung vereinfachen.