Chaoyang H-5161 PLUS 27.5x2.80" AT E50 3C-AM SPS Reifen, Kevlar
Nur hohe Geschwindigkeit und Stabilität in Kurven können Sie zum König des Rennens machen! Mit der Unterstützung von verstärkten mittleren Laufflächennoppen, in Verbindung mit kleinen Seitennoppen, werden Sie alle Herausforderungen von Sand- und Asphaltstrecken mit hoher Traktion und minimalem Rollwiderstand meistern. Die 60TPI-Konstruktion des Reifens sorgt für geringes Gewicht und ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit. Der Aramid-Karkasse reduziert das Gewicht des Reifens und ermöglicht das Zusammenlegen des Reifens, was seine Lagerfähigkeit verbessert. Die Laufflächenmischung ist 3C-AM, die eine ausgewogene Balance zwischen Traktion, geringem Rollwiderstand und Lebensdauer des Reifens bietet. Die Basis der Lauffläche besteht aus einer harten Mischung, die ausreichende Unterstützung für den Fahrer bietet, die Mitte der Lauffläche besteht aus einer mittelharten Mischung für längere Lebensdauer und geringeren Rollwiderstand, und die Kanten der Lauffläche bestehen aus einer sehr weichen Mischung, die hervorragende Traktion gewährleistet. Die Seitenwände des Reifens sind durch die SPS (SHARK SKIN PROTECTION SYSTEM) Technologie vor Schnitten durch scharfe Felskanten geschützt, wobei ein Nylongewebe zwischen Seitenwand und Reifenbasis eingelegt ist. Der Reifen ist speziell verstärkt und kann auch für E-Bikes mit einer Zertifizierung bis 50 km/h verwendet werden.
| TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|
| ETRTO | 71-584 (27,5x2,80") |
| Typ | Faltbar |
| Mischung | 3C-AM |
| Version | E50 |
| Farbe | Schwarz |
| Seitenwand | SPS |
| Gewicht | 910g |
| Druck | 2,50 - 4,40 Bar (35 - 65 psi) |
| TPI | 60 |
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | E-Bike |
| Produkt ID | 258261 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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