Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection Reifen, TLR, Kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection Reifen
Der Continental Cross King basiert auf dem Vorgängermodell X-King, das verbessert wurde, das Profil und die Seitenwände wurden überarbeitet, die Richtungsstabilität und der Pannenschutz wurden verbessert. In der Protection-Version bietet der neue Cross King kompromisslose 240 TPI mit verstärkter Seitenwand, der Spitzenmischung Black Chilli und der Möglichkeit der schlauchlosen Verwendung. Der Reifen ist jetzt auch neu für E-Bikes geeignet.| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.20" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail |
| ETRTO | 55-584 |
| Druck | 44 - 58 psi |
| Mischung | Black Chilli |
| TPI | 4 / 240 |
| Gewicht | 560 - 650 g info |
| Produkt ID | 51982 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Cross King 27.5x2.3" ProTection plášť, TLR, kevlar
Dobry den, mam vnutornu sirku rafika 25mm, mozem pouzit tento plast?? Co mam e
ste dokupit aby som ho pouzival ako bezdusovy?? Diik
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť. Dokúpiť je potrebné bezdušovú pásku (v tomto prípade tak cca v šírke 27mm), mlieko (tmel) a ventilky pre bezdušové použitie.
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Variante Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection plášť, TLR, kevlar
Prosim vás,aka to je zmes black chilli?
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Dobrý deň,
Black Chilli je vlastná patentovaná zmes od Continentalu, ktorú používajú dlhoročne na drahších plášťoch - zabezpečuje rýchle odvaľovanie plášťa, výborný grip a pritom neskracuje životnosť samotného behúňa.
Viac o tejto zmesi sa viete dočítať priamo na stránke výrobcu: https://www.continental-tires.com/bicycle/technology/blackchili.
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Variante Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection plášť, TLR, kevlar
Ďakujem...
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Variante Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection plášť, TLR, kevlar
Der erste Defekt trat erst nach 3000 km auf und es war ein unglücklicher Uzučka-Nagel. Auch nach diesem Überfall ist er immer noch gut. Es hält jedem Gelände stand, die Investition lohnt sich. Ich verwende es am Hinterrad.
Prvý defekt prišiel až po 3000km a to bol nešťastný uzučký klinec. Aj po tomto nájazde je stále dobrý. Drží v každom teréne, oplatí sa investovať. Používam na zadnom kolese.
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Ich bin zufrieden, er behält die Spur im Gelände gut, hat eine gute Selbstreinigung, ist weniger laut auf der Straße als die Vorgängermarke, obwohl er ca. 150 Gramm schwerer ist, aber für mich ok.
Som spokojný, v teréne drží dobre stopu, dobré samočistenie, na ceste menej hlučný, ako predošlá značka, síce o cca 150gramov ťažší, no za mňa OK.
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Ich benutze es von Frühling bis Herbst und bin sowohl mit der Haltbarkeit, dem ausreichenden Grip und dem relativ geringen Rollwiderstand als auch mit der Qualität der Verarbeitung zufrieden.
používam od jari do jesene, spokojnosť ako s odolnosťou, primeraným gripom či pomerne malým valivým odporom, tak aj kvalitou výroby.
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Regenmäntel, die hier auf mtbiker.sk gekauft wurden, waren etwas schwieriger anzuziehen, aber sie wurden bereits getestet und halten perfekt.
Plašte zakupené tu na mtbiker.sk,trochu tažšie sa nahadzovali ale uz aj odskúšané a držia perfektne.
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Bewährter Klassiker auf MTB, ich hoffe, dass ich auch bei eBay gut sein werde
vyskusana klasika na mtb, snad budu dobre aj na ebajku
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Velka spokojnost. Mam tento plast na zadnom kolese.
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die ganze Zeit absolut perfekt, kein einziger Defekt
uplne perfektný za celý čas ani jeden defekt
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Wird am Vorderrad verwendet, funktioniert gut!
Použitý na predné koleso,služi dobre!
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Gutes Fell für den Trockengebrauch, ausgezeichnetes Rollverhalten
Na sucho dobry plášť odvalovanie super
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Toller Halt. Als Frontschale gekauft.
Skvelý grip. Kúpené ako predný plásť.
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Ziemlich universell, schöner Kunststoff
Pomerne univerzalne, fajn plaste
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Es ist ein wirklich guter Allrounder, den ich vorher hatte, er hält besser, er hat ein geringeres Gewicht und einen geringeren Rollwiderstand – er fährt schnell auf Asphalt und hält sogar ganz gut auf Schlamm (wenn man das Muster bedenkt). , nur auf Schotter ist es schlimmer. Ich habe es am Hinterrad. Gewicht 590g.
Erfahrung nach langer Zeit. Als ich es auf Tubeless montierte, begann es überall zu reißen und es traten Dichtmittellecks auf, aber zum Glück hielt der Druck immer noch und ich habe es beendet.
Je to fakt dobrý univerzál.Oproti Ardent race exo,ktorý som mal predtým lepšie drží,má nižšiu váhu a nižší valivý odpor - na asfalte ide rýchlo.Dokonca aj na blate celkom dobre drží (vzhľadom na dezén),len na štrku je to horšie.Mám ho na zadnom kolese.Hmotnosť 590g.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztSkúsenosti po dlhšej dobe..ked som ho nahodil bezdušovo,tak slzil.Po celom obvode sa objavovali presaky tmelu,ale naštastie tlak aj tak držal a dojazdil som ho.
Variante Continental Cross King 27.5x2.3" ProTection plášť, TLR, kevlar
Die Hülle heißt Protection, ist aber nicht so durchstoßfest wie andere Hüllen. Ich hatte in kurzer Zeit mehrmals einen Defekt daran.
Außerdem ist das Ersetzen eines platten Reifens schwierig, da sie über einen verstärkten Fuß verfügen, der für den Tubeless-Einsatz vorbereitet ist.
Plášť si nesie názov Protection, no nie je tak odolný voči defektu ako iné plášte. Dostal som na ňom už viac krát defekt v krátkej dobe.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztTaktiež výmena defektu je náročná, keďže majú zosilnenú pätku kvôli príprave na bezduše.
Continental sa celkovo horšie nahadzuje, či je to dušovy alebo bezdušovy typ
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Cross King 27.5x2.3" ProTection plášť, TLR, kevlar
Ich wollte etwas Leichteres. Irgendwie ist die Zahl der Mängel gestiegen. Ich werde wieder auf die Schwalbe Hans Dampf Performance zurückgreifen, auch wenn sie schwerer sind.
Chcel som niečo ľahšie. Nejako narástol počet defektov. Pôjdem späť Schwalbe Hans Dampf Performance, aj keď sú ťažšie.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Continental Cross King 27.5x2.3" ProTection plášť, TLR, kevlar
In meinem Fall eine ziemliche Enttäuschung. Drei Reifenpannen in einem Monat Radfahren. Ich habe hinten einen schlauchlosen Reifen. Bisher war es ein Trail-König ohne Pannen, bis es verschlissen war.
V mojom prípade celkom sklamanie. Mesiac jazdenia tri defekty. Plášť mám ako bezdušák v zadu.Predtým trail king bez defektov až do zodratia.
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Ja mám niekedy aj 3 defeky za týždeň keď sa darí 😃 potom 2 mesiace nič 🙃
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Ich habe mehr von diesen Continental-Kunststoffen erwartet. Nach weniger als einem Jahr ist die Oberfläche rissig.
Od tychto Continental plastov som cakal viac. Po ani nie roku na povrchu popraskane.
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Únava materiálu
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Variante Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection plášť, TLR, kevlar
Variante Continental Cross King 27.5x2.3" ProTection plášť, TLR, kevlar