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Beschreibung des Produkts
Über das Standard-ANT+-Protokoll des Radars kann das SEEMEE 508 mit Fahrradcomputern, Uhren oder anderen Anzeigegeräten verbunden werden. Das Gerät bietet visuelle und akustische Warnungen über ein Display vor sich von hinten nähernden Fahrzeugen bis zu einer Entfernung von 140 Metern und hilft dem Fahrer, wachsam zu bleiben. Nähert sich ein Fahrzeug bis auf 140 m, wechselt das Rücklicht in den Blinkmodus, um das sich nähernde Fahrzeug zu warnen, Abstand zu halten und so den Radfahrer vor Sicherheitsrisiken zu schützen.
Das SEEMEE 508 ist außerdem mit einem eingebauten, hochpräzisen Beschleunigungssensor ausgestattet, der das Bremsen schnell genug erkennt und durch 3 Sekunden Blinken selbst leichtes Bremsen identifiziert, während Erschütterungen und kleine Unebenheiten ignoriert werden, um Fehlalarme zu vermeiden. Das Licht wechselt nach 5 Minuten Inaktivität in den Schlafmodus und wird bei jeder erneuten Vibration automatisch aktiviert.
Die Bedienung des SEEMEE 508 ist sehr einfach. Langes Drücken des Schalters schaltet das Rücklicht ein und aus, kurzes Drücken ermöglicht das Wechseln zwischen 6 Modi:
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Hinveise und Anweisungen
Magene L508 Rücklicht mit Radar
Das SEEMEE 508 Rücklicht mit Radar ist das Ergebnis langjähriger Forschung und Entwicklung von hochwertigen wissenschaftlichen und technologischen Produkten und intelligenten Lösungen. Das Gerät empfängt gepulste Millimeterwellensignale und verfügt über einen Erfassungsbereich von 40°, der in der Lage ist, Fahrzeuge bis zu 140 m auch in Kurven zu erkennen. Es bietet einen intelligenten Vibrationssensor und ausreichend Helligkeit für Tag- und Nachtfahrten. Das SEEMEE 508 verfügt über einen weiten Sichtwinkel von 220° mit einer Sichtbarkeit von bis zu 1,2 km und eine effektive Warnung vor sich nähernden Fahrzeugen, was eine sichere Fahrt garantiert.Über das Standard-ANT+-Protokoll des Radars kann das SEEMEE 508 mit Fahrradcomputern, Uhren oder anderen Anzeigegeräten verbunden werden. Das Gerät bietet visuelle und akustische Warnungen über ein Display vor sich von hinten nähernden Fahrzeugen bis zu einer Entfernung von 140 Metern und hilft dem Fahrer, wachsam zu bleiben. Nähert sich ein Fahrzeug bis auf 140 m, wechselt das Rücklicht in den Blinkmodus, um das sich nähernde Fahrzeug zu warnen, Abstand zu halten und so den Radfahrer vor Sicherheitsrisiken zu schützen.
Das SEEMEE 508 ist außerdem mit einem eingebauten, hochpräzisen Beschleunigungssensor ausgestattet, der das Bremsen schnell genug erkennt und durch 3 Sekunden Blinken selbst leichtes Bremsen identifiziert, während Erschütterungen und kleine Unebenheiten ignoriert werden, um Fehlalarme zu vermeiden. Das Licht wechselt nach 5 Minuten Inaktivität in den Schlafmodus und wird bei jeder erneuten Vibration automatisch aktiviert.
Die Bedienung des SEEMEE 508 ist sehr einfach. Langes Drücken des Schalters schaltet das Rücklicht ein und aus, kurzes Drücken ermöglicht das Wechseln zwischen 6 Modi:
- Dauerlicht
- Blinken
- Pulsieren
- Peloton
- Rotation
- Nur Radar
Produkteigenschaften
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Das Gerät erkennt Autos in einer Entfernung von 140 Metern
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Kompatibel mit Geräten mit ANT+ Protokoll
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Detaillierte Moduseinstellungen mit der MAGENE Utility APP
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Präzise Verarbeitung und hochwertige Materialien
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Witterungsbeständigkeit, bei jedem Wetter
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Produktdetails
| Netzteiltyp | USB-C |
| Akku-Typ | wiederaufladbar |
| Max. Lichtstrom | 0 - 99lm |
| Radar | ja |
| Lichtquelle | leuchtstarke LED*16 |
| Radarfrequenz | 24 GHz |
| Max. Erkennungsentfernung | 140 m |
| Max. Anzahl der erfassten Ziele | 8 |
| Zielerkennungsgeschwindigkeit | 10-120 km/h |
| Vertikaler Erkennsungswinkel | -10° bis +10° |
| Horizontaler Erkennungswinkel | 40° |
| Abmessungen | 94 x 38 x 25 mm |
| Gewicht | 63 g (ohne Befestigungsband) |
| Material | Plastik |
| Ladezeit | 3 h |
| Batterie | 3.7 V, 1 500 mAh |
| Konnektivität | Bluetooth, ANT+ |
| Betrachtungswinkel | 220° |
| Packungsinhalt | 1x L508 Radar-Rücklicht 3x Gummibänder 1x Sattelstützenhalter (mit Polster) 1x Handbuch 1x Typ-C-Stromkabel 1x Sicherheitsgurt |
| Modi | 4–11 Std. (Dauerlicht), 10–16 Std. (Peloton-Modus), 15–18 Std. (Blinken), 11–13 Std. (Pulsieren/Blinken), 10–12 Std. (Rotationsmodus), 19 Std. (nur Radar). Modus) |
| Produkt ID | 188894 |
Diese Leuchte ist nicht nach der deutschen StVZO zugelassen. Sie ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in Deutschland vorgesehen. Die Verwendung ist in Deutschland ausschließlich auf Privatgelände, Rennstrecken oder an Sammlerfahrzeugen im Gelände zulässig. Der Käufer ist für die legale Verwendung des Produkts verantwortlich.
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Hallo, ich habe diese Lampe gekauft und habe nur den Radarmodus eingeschaltet. Sie hält nur 6 Stunden, obwohl der Hersteller etwas anderes behauptet. Mache ich etwas falsch, ist es eine Einstellung oder sollte ich mich beschweren? Danke
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Mne tak isto. Dokonca sa mi dvakrát vybil aj keď som ho nepoužíval.
Inak funguje spoľahlivo, ale pred dlhšou jazdou ho treba radšej vždy nabit
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Som sa dočítal, že mám skúsiť v aplikácii vypnúť funkciu brzdového svetla vraj to pomôže. Uvidíme. Inak funguje super.
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Funktioniert die Radar-Tonwarnung auch ohne Anschluss an einen Fahrradcomputer, also separat? Danke für die Antwort. Dano
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Pozdrav,
Piše da ovaj proizvod nije dobavljiv za Hrvatsku - zašto?
Hvala na odgovoru,
Pozdrav
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Dobrý deň, na základe zmluvy s výrobcom nie sme poverení distribuovať tovar do HR. V prípade záujmu o daný produkt je nutné kontaktovať lokálneho distribútora. Ďakujeme za pochopenie.
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Ist diese Leuchte mit dem Garmin Edge Explore 2 kompatibel? Ich konnte es in der Kompatibilitätstabelle nicht finden.
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Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, podla specifikacie nasho dodavatela bude radar Magene L508 Trail Light fungovat so vsetkymi počítačmi s pripojením ANT+™, vratane Garmin Edge Explore 2.
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Hallo, ist es möglich die Leuchte auch waagerecht zu platzieren?
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Dobrý deň,
V návode sa uvádza že svetlo musí byť umiestnené vo zvislej polohe. Plus aj držiak ktorý je dodávaný nemá inú možnosť ako umiestniť svetlo zvisle.
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WARNUNG
-Decken Sie das Gerät nicht ab! Vermeiden Sie direkten Augenkontakt mit dem Licht!
-Um ein unbeabsichtigtes Einschalten zu verhindern, lassen Sie die Leuchteinheit vor dem Transport oder der Lagerung im gesperrten Modus.
-Zerlegen, modifizieren, durchstechen oder beschädigen Sie das Gerät oder den Akku nicht gewaltsam.
-Wenn das Radar keine Erkennungsinformationen an das Anzeigegerät sendet, wird empfohlen, anzuhalten und beide Geräte an einem sicheren Ort zu überprüfen; Sie können die Geräte ausschalten, neu starten und dann erneut versuchen, eine Verbindung herzustellen.
-Die Schnittstelle des Anzeigegeräts dient nur zur Veranschaulichung, und die spezifische Darstellungsform wird durch die Einstellungen des jeweiligen Anzeigegeräts beeinflusst.
-Dieses Gerät kann die Wahrnehmung der Umgebung verbessern, ersetzt jedoch nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers. Achten Sie daher für eine sichere Fahrt immer auf die Situation um sich herum. Die Nichtbeachtung der entsprechenden Anweisungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
-Fahrwarnungen: Bewahren Sie Ihr bestes Gefühl für Aufmerksamkeit und Urteilsvermögen und fahren Sie so sicher wie möglich. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad und alle Komponenten gut gewartet sind und alle Teile korrekt installiert sind.
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Das Radar funktioniert auf meinem Garmin 1040 wunderbar - Autos werden an der Seite vom Display angezeigt. Was mich stört, ist die extrem kurze Akkukapazität. Nach einer Ausfahrt (2-4 Std) muss ich auf jeden Fall aufladen, da die Lampe sonst beim nächsten Mal mittendrin leer geht, obwohl ich nur blinken bei herannahenden Autos aktiviert habe.
Einfache Kopplung mit Wahoo.
Automatisch übersetztAusreichende Auswahl an verschiedenen Modi, dazu die Möglichkeit zur Individualisierung über die App.
Zwei unterschiedliche Signale für langsamer und schneller herankommende Autos und Motorräder. Es hat mich sogar auf ein sich näherndes Mufflon auf einem E-Bike aufmerksam gemacht. Er zeigte mir drei hintereinander fahrende Autos, zuerst einen Lieferwagen und zwei Autos.
Ich habe auch zwei negative Anmerkungen: Es ist möglich, eine Warnung bei niedrigem Batteriestand einzustellen, aber der Mindestbatteriestand beträgt 50 %, ein angemessener Stand wäre 25–30 %, und manchmal meldet es Geister, aber nach 14 Tagen kann ich bereits erraten, wann es mir Angst macht.
Ich fange an, ihm zu vertrauen, als hätte ich einen Rückspiegel eingebaut.
Aj mňa rozčuľuje upozornenie na nízky stav batérie už pri 50%. V kuse to pípa na tachometri a človek potom znervóznie.
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Moje prvé zadné svetlo s radarom. Určite lepšie ako blikačka. Používam s cyklopočítačom Magene C606, ktorý ponúka aj ovládanie tohto svetla.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenČo sa týka detekcie funguje tak ako popisuje, zatiaľ sa mi nestalo, že by auto nedetekoval.
Občas má ducha, ale myslím si, že to je minimum... Občas spustí poplach napríklad, keď auto predbieha iné, ale to nie je duch podľa mňa.
Wird auf E-MTBs als Prioritätsradar zur Fahrzeugerkennung verwendet. Tut alles, was es kann, erkennt Geister nur minimal. Tolles Tool für mehr Sicherheit. Die Batterie hält ca. 6 Stunden, was völlig ausreichend ist. Intensität und Einstellungen lassen sich über die App anpassen
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Ahoj, prosim ta, ako si upevnil radar pod sedlovku, je na to nejaky specialny drziak?
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Ja som si osobne tento objednal z Temu, a Garmin Varia je zatiaľ na mieste https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100283285822&;
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDie Verarbeitungsqualität ist auf einem hohen Niveau, sie arbeitet zuverlässig, warnt rechtzeitig und die Objektanzahl ist präzise. Ein gut gestaltetes Stück.
Automatisch übersetztDer Vorteil besteht darin, dass es mit einem Garmin-Gerät gekoppelt werden kann.
Automatisch übersetztDas Radar funktioniert trotzdem zuverlässig. Im Vergleich zum Garmin-Radar fängt es allerdings bildlich gesprochen jede Menge Geister. Bei der Rausfahrt kommt es regelmäßig vor, dass er von 10 echten Autos zwar 10 registriert, zwischendurch aber 5x grundlos piept. Normalerweise erscheint auf dem Fahrradcomputer ein Symbol eines herannahenden Autos, es passiert jedoch nichts. Das passiert mir auf meinem Garmin-Radar nicht. Oder es ist mir schon ein paar Mal passiert, dass es zuerst ein sich näherndes Fahrzeug erkennt, dann die Warnung abbricht und mich erst wieder vor dem gleichen Auto warnt, wenn das Auto nur noch wenige Meter von mir entfernt ist. Zusammenfassend lässt sich also sagen, dass das Radar funktioniert, aber nicht so zuverlässig wie das Garmin-Radar. Ansonsten ist die Verarbeitung ok und die Akkulaufzeit gut. Garmin-kompatible Halterung. Das nächste Mal gebe ich lieber die paar Euro aus und hole mir ein Garmin.
Automatisch übersetztIch stimme zu, Garmin ist Garmin, aber ich habe nichts gegen „Geister“, wie du sie hier schreibst. Mir ist es lieber, wenn es piept und keine Autos vorbeifahren, als wenn es still ist und plötzlich ein LKW hinter mir ist. Das ist mir auch passiert. Für mich eine Genugtuung.
Automatisch übersetztrecht zuverlässig, aber nicht so zuverlässig wie Garmin. Wir fahren mit einem Freund, der ein Garmin hat und das ist definitiv besser. Wenn ich also noch einmal kaufen müsste, würde ich lieber die paar Euro mehr für Garmin bezahlen.
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Rychle se vybije a signalizace brždědí občas blbne když projedu v mol, neni to přesné ani na 85%
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Radar fajn ale baterka by mohla vydržať viac.
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