Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra Reifen, Kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra Reifen
Maxxis Dissector ist ein schneller Enduro-Reifen, der vom australischen DH-Star Troy Brosnan entwickelt wurde. Der Reifen wurde für eine optimale Kombination aus geringem Rollwiderstand und bester Kurvenhaftung entwickelt. Dieser vielseitige Reifen ist daher eigentlich für das Hinterrad konzipiert, kann aber je nach Untergrund auch vorne oder auf beiden Rädern verwendet werden. Troy Brosnan wollte einen einzigartigen Reifen entwickeln, der wahnsinnig schnell fährt, „präzise durch Kurven schneidet“ und bei Bedarf entsprechend verlangsamt.|
EXO+ - eine Kombination der Schutztechnologien EXO und SilkShield
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Die Drei-Compound-3C-Technologie bietet minimalen Rollwiderstand und eine extrem lange Lebensdauer des Profils
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WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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TR Tubeless ready - faltbarer Kevlar-Wulstkern
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.40" |
| Reifenbestimmung | Enduro |
| Max. empfohlener Druck | 2.8 bar/40 psi |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 870 - 1010 g info |
| Produkt ID | 114021 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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edit
Zdravim chcem sa spýtať či je tento plášť zo žltým logom maxxis alebo bielym na oboch stranách ... Ide o to aby mi sedel k zadnému plaštu farebne ... Ďakujem
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Barva logotipa je rumena. Originalni plašč pa ima bel logotip.
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Pekny den,
Vyrobca Maxxis pre tento plast uvadza TPI 60, vy uvadzate 120.
Co je spravne?
Dakujem
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Dobry den,
vdaka za upozornenie, podl aproduktoveho cisla sa naozaj jedna o plast s 60TPI - popis upraveny.
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Guten Morgen, handelt es sich bei dem Reifen um ein Gen2-Modell (neues Modell) und hat er gelbe Logos? Danke.
Buongiorno,ma il copertone è gen2 (modello nuovo) e ha i loghi gialli? Grazie
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
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edit
Hi, its V1 gen in 2-2 pattern and yes, tire has yellow Maxxis logo
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Pnevmatika ima rumen logotip. Ker sem rekreativni kolesar ne opažam bistvene razlike v kvaliteti.
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edit
I agree, I didn"t notice much difference in quality either.
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Nedavno som ho kupil a vratil nebola to Gen2
Gen2 EXO https://www.mtbiker.sk/shop/cyklistika/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-dissector-ii-29x240-3ct-exo-plast-tr-kevlar-p405419.html
A Gen2 ma zlte loga.
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edit
Quindi il copertone non è la versione aggiornata?? sarebbe stato prodotto l"anno scorso?Grazie
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Prosím vás aká je dostupnosť?
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Dobrý deň,
Žiaľ momentálne je dostupnosť u dodávateľov neznáma.
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Môžem sa spýtať znova na dostupnosť?
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Dobry den prajem,
preverujem!
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Galben pe ambele parti.
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edit
Je možnosť kúpiť aj s bielym logom niečo od maxxis ?
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Biele logo Maxxis na bezne predajne plaste nedava - jedna sa o OEM modely urcene na fabricku montaz dodavane priamo vyrobcom bicyklov.
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Ďakujem za upresnenie
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Ich würde sagen, dass das Gefühl des Rollwiderstands deutlich geringer ist als beim DHR II. Gleichzeitig spüre ich auf trockenem und leicht nassem Gelände kein großes Traktionsdefizit. Es wird wahrscheinlich nicht ganz nass sein, aber ich kann es noch nicht vergleichen. Toller Mantel für mich.
Povedal by som že pocitovo je valivý odpor citeľne nižší ako pri DHR II. Zároveň na suchom a mierne mokrom teréne nepociťujem nejaký strašný deficit trakcie. Na úplne mokro to asi nebude ale to zatiaľ neviem porovnať. Za mňa super plášť.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztGuter, schneller Reifen. Natürlich bremst er nicht so gut wie der Minion DHR, aber er hat sich in Semmering bewährt, und da ich ab und zu auch mal auf Asphalt fahre (Radweg Richtung Biely Kríž oder einfach nur zum Bierholen), passt mir das Reifenprofil gut.
Dobrá, rýchla pneu. Samozrejme nebrzdí ako Minion DHR ale v Semmeringu podržala a tým, že na bajku sem tam jazdím aj asfalt (cyklochodník smer Biely Kríž alebo len na pivko) tak profil pneu mi vyhovuje.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztHat mich bisher nicht enttäuscht. Ausgezeichneter Mantel. Benutze ihn schon seit Jahren. (Vorderseite)
Ešte nesklamal. Vynikajúci plášť. Použivam roky. (Vpredu)
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztSuper Jacke nicht nur für trockenes Wetter. Große Zufriedenheit.
Super plášť nie len do sucha. Veľká spokojnosť.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVor allem mit nassem und schlammigem Gelände zufrieden
Spokojný hlavne mokrom a blatistom teréne
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztGute Balance zwischen Gewicht und Sicherheit
Dobrý pomer medzi váhou a bezpečnosťou
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztgute Wahl
dobrá voľba
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztSehr guter Kunststoff für technisches Fahren in diesem felsigen Gelände, dank des erhöhten Schutzes für lange Fahrten weist er einen relativ hohen Rollwiderstand auf
velmi dobry plast na technicke jazdenie v tazsom skalnatom terene vdaka zvysenej ochrane na dlhe vyjazdy ma pomerne vysoky valivy odpor
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztIch weiß nicht, ich habe es bei der 10. Ausfahrt kaputt gemacht, davor hatte ich sowohl einen DHR2 als auch einen EXO+ und es hat am Hinterrad viel schlimmere Zeiten durchgemacht. Er rollt aber besser als der DHR2, allerdings ist die Traktion beim Bremsen schlechter.
ja neviem, rozťal som ho na 10 výjazde, predtým som mal DHR2 rovnako EXO+ a ten prežil oveľa horšie časy na zadnom kolese. Ale odvaľuje sa lepšie ako DHR2 ale trakcia pri brzdení je horšia.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztEs ist auf der Enduro sicherlich nicht vor den Augen verschwunden, und der Exo+-Schutz reicht auch nicht aus. Vielleicht wäre es für ein Trailbike noch ok.
Na enduro určite nie mizol to pred očami a ochrana exo+ tiež nepostačuje. Možno na nejaký trailový bike by to ešte bolo ok..
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt