Michelin Power Adventure V2 700x36C Competition Line GUM-X TS Reifen, TLR, Kevlar, classic
Michelin Power Adventure V2 700x36C Competition Line GUM-X TS Reifen
Die Reifen Power Adventure Competition Line TR wurden für den Einsatz auf Straßen, Schotterstraßen und unbefestigten Wegen entwickelt. Dank der Gum-X-Technologie fährt sich dieser Reifen schnell und effizient und bietet gleichzeitig ein gutes Maß an Grip. Das Profil des Power Adventure ist für Geschwindigkeit in der Mitte und Grip an den Seiten ausgelegt. Dank der Bead-to-Bead-Technologie und des 3x100 TPI-Karkasse ist der Power Adventure extrem strapazierfähig, insbesondere in Bezug auf seine Fähigkeiten auf der Straße und im Gelände. Die Reifen sind daher extrem pannensicher.|
Competition Line – sowohl für den Profisport als auch für den intensiven Sporteinsatz durch Hobby-Radfahrer gedacht
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Die Gum-X- Mischung bietet eine hohe Rolleffizienz bei optimaler Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen
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Shield-Technologie – langlebige Konstruktion mit hochdichtem Kreuzskelett und verstärkter Lauffläche und Seitenwänden
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Tubeless Ready – Der Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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| Farbe | classic |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 36C |
| Einsatz | vorne/hinten |
| Gewicht | 380 - 440 g info |
| ETRTO | 36-622 |
| Karkasse | 3 x 100 TPI |
| Druck | min.: 2 bar, max.: 5 bar |
| Produkt ID | 284664 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Michelin Power Adventure V2 700x36C Competition Line GUM-X TS plášť, TLR, kevlar, classic
Ich bin vollkommen zufrieden damit.
Ich hatte zuerst einen Pirelli bestellt, musste ihn aber zurückschicken, weil er furchtbar unhandlich war. Dieser hier läuft perfekt auf derselben Felge. Er hat guten Grip, genau das, was ich gesucht habe, wegen des glatten Mittelteils. Ich fahre ihn hauptsächlich auf Asphalt, manchmal auch auf Schotter.
Teljesen meg vagyok elégedve vele.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztPirellit rendeltem előbb, azt vissza kellett küldenem, mert retenetesen csámpás volt. Ez tökéletesen fut ugyanazon a felnin. Jól tapad, a közepén lévő slick rész miatt pont ilyet kerestem. Nagyrészt aszfalton, néha murván használom.
Variante Michelin Power Adventure V2 700x30C Competition Line GUM-X TS plášť, TLR, kevlar, classic
Hochwertiger Kunststoff von Fkt mit hoher TPI-Zahl und gutem Grip. Sieht auf Asphalt extrem gut aus. Ich hatte zwar keine Gelegenheit, sie direkt im Gelände zu testen, aber dieses Exemplar dürfte sich dort ebenfalls hervorragend bewähren. Natürlich, Mmichelin, also haltet eure Titanreifen bereit!
Fkt kvalitne plastne s vysokym TPI a dobrym gripom. Na asfalte extrem krasne, nemal som prilezitost priamo v terene, ale z tohto vzorku to musi krasne lietat aj po polnej. Samozrejme Mmichelinky takze montpacky z titanu si nachystat
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Michelin Power Adventure V2 700x42C Competition Line GUM-X TS plášť, TLR, kevlar, classic