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Das Giant Defy Advanced Pro 1 ist ein Endurance-Rennrad, das für lange Fahrten, Gran Fondos und anspruchsvolle Tage im Sattel entwickelt wurde, bei denen Sie eine Kombination aus hoher Effizienz, Steifigkeit beim Antritt und ganztägigem Komfort schätzen. Der Advanced Composite Carbonrahmen ist speziell darauf abgestimmt, Unebenheiten auszugleichen und Ermüdung zu reduzieren, sodass das Fahrrad auch nach vielen Stunden Fahrt schnell, stabil und komfortabel bleibt.
Die D-Fuse-Technologie an Sattelstütze und Lenker arbeitet zusammen, um Vibrationen von der Straße zu dämpfen, während ergonomisch geformte Lenker mit seitlicher Kröpfung die Kontrolle in verschiedenen Fahrpositionen verbessern. Breite, hookless Carbonfelgen mit einer Innenbreite von 22,4 mm sind für schlauchlose Reifen optimiert und bieten zusammen mit der Möglichkeit, Reifen bis zu 40 mm Breite zu verwenden, Sicherheit und Kontrolle von glattem Asphalt bis hin zu schlechten Oberflächen oder Kopfsteinpflaster.
- Endurance-Rennrad für lange Fahrten und Gran Fondos
- Advanced Composite Carbonrahmen mit Fokus auf Effizienz und Komfort
- D-Fuse-Komponenten an Sattelstütze und Lenker für effektive Vibrationsdämpfung
- Ergonomischer Contact D-Fuse Lenker mit 8-Grad-Seitwärtskröpfung für bessere Kontrolle
- Hookless Carbonfelgen mit 22,4 mm Innenbreite, optimiert für schlauchlose Reifen
- Möglichkeit, Reifen bis zu 40 mm Breite für mehr Komfort und Stabilität zu verwenden
- Geeignet für schnelle, aber komfortable Fahrten in den Bergen sowie auf langen flachen Strecken
Ein Rennrad für erfahrene Straßenfahrer, die jedes Jahr Tausende Kilometer zurücklegen. Geeignet für regelmäßiges oder anspruchsvolles Training, Amateurrennen und lange Reisen. Auf eine tolle Ausstattung und ein geringes Gewicht kannst du dich verlassen.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
| Rahmen |
Advanced-grade Composite, 12x142 mm Steckachse, Scheibe, GröÑe M
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| Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Schalthebel |
SRAM Rival AXS E1
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| Schaltwerk |
SRAM Rival AXS E1
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| Umwerfer |
SRAM Rival AXS E1
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| Kassette |
SRAM Rival, 12-speed, 10x36
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| Kurbeln |
SRAM Rival E1
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| Kurbeln |
SRAM Rival E1 DUB, 33/46 with power meter
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| Bremsen |
SRAM Rival AXS E1 hydraulic
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| Bremshebel |
SRAM Rival AXS E1 hydraulic
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| Bremsscheiben |
SRAM PaceLine rotors, 160 / 160 mm
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| Felgen |
Giant SLR 1 40 Carbon Disc WheelSystem
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| Vorderradnabe |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle, 30T ratchet driver hinten
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| Speichen |
Sapim
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| Reifen |
Giant Gavia Fondo 0, schlauchlos, 700x32C (33,5 mm), faltbar
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| Sattelstütze |
Giant D-Fuse SL, composite, 16 mm offset
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| Sattel |
Giant Fleet SL
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| Vorbau |
Giant Contact SL AeroLight
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| Lenker |
Giant Contact SL D-Fuse
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| Griffe |
Stratus Lite 3.0
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| Steuersatz |
OverDrive Aero Steerer (Teil der Gabel)
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| Tretlager |
SRAM DUB, press fit
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| Zubehör |
Computerhalterung, Schutzblechhalterung, Flaschenhalter, Tubeless-Set
|
| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2027 |
| Anzahl der Gänge | 2x12 |
| Satz | SRAM Rival |
| Farbe | grau |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Carbon |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Steuerungstyp | elektronisch |
| Produkt ID | 416775 |
| Fahrradgröße | M |
|---|---|
| Körpergröße (cm) | 172 - 180 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Innensechskantschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Innensechskantschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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