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Panaracer GravelKing X1 700x45C Reifen, TLR, Kevlar
Einzelpreis 59,99 €
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Panaracer Gravelking X1 700x45C Reifen
Der Gravelking X1 wurde mit Blick auf die Zukunft von Gravel-Reifen entwickelt. Er bietet den geringsten Rollwiderstand aller Gravelking-Modelle und ist das aggressivste Profil in der Gravelking-Reihe, das eine unübertroffene Leistung unter verschiedenen Schotterbedingungen bietet.Produkteigenschaften
|
Zero Slip Grip Mischung - geringer Rollwiderstand, konsistent im Sommer und Winter, mit starkem Grip auf der Straße und im Gelände
|
|
TuffTex Konstruktion mit hoher Fadenzahl und Wulst-zu-Wulst-Schutz, der stark und flexibel ist
|
|
Für "hook"- und "hookless"-Felgen - einfach mit einer Servicepumpe zu montieren und bietet zusätzlichen Felgenschutz
|
Produktdetails
| Farbe | lila/schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 45C |
| Gewicht | 520 - 600 g info |
| Max. Druck | 60 PSI (ohne Schlauch), 80 PSI (mit Schlauch) |
| Produkt ID | 296969 |
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Produktbewertung (7 Bewertungen)
4,9/5
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Variante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, budú dostupne aj farebne verzie pre rok 2025 "2025 GRAVELKING X1 Limited Edition Folding Tire Honey Butter/Black a Cranberry/Black" v rozmere 700x45 ?
Ďakujem
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Dobry den,
naskladnovat vo vacsich mnozstvach sme neplanovali - zaujem o tieto alternativne farebne prevedenia je skor minoritny. Kazdopadne vieme pre Vas preverit dostupnost individualne - kontaktujte nas prosim s konkretnou poziadavkou idealne e-mailom na [email protected].
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante Panaracer Gravelking X1 700x45C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Dobrý deň.
Prosím Vás, su tieto plaste vhodne aj pre elektrobike?
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Dobry den, tieto plaste e-bike certifikaciou nedisponuju.
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Variante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Das Profil sieht so aus, als ob ich den Anker ziehen müsste, aber seltsamerweise lügt japanisches Marketing nicht. Verglichen mit den Spec Pathfinders, die einen 1 cm breiten, durchgehenden Streifen aus glattem Gummi in der Mitte haben, ist es etwa fifty-fifty. Sie wurden noch nicht im Feld getestet.
Ich habe beim Montieren der DTSwiss-Felgen mehr geschwitzt als beim Aufstieg zum White Cross.
Vzorka vyzerá že budem ťahať kotvu ale kupodivu japonský marketing neklame, v porovnaní s Spec Pathfindermi, ktoré majú v strede 1cm široký súvislý pás slick gumy je to tak fifty fifty. V teréne zatiaľ neboli.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztPri navliekaní na DTSwiss ráfiky som vypotil viac ako v súpaní na Biely Kríž.
Variante Panaracer Gravelking X1 700x35C plášť, TLR, kevlar
Really great so far.. I got the 35mm version and it's really fast rolling but sill gives enough confidence and grip on the rougher stuff ( I ride mostly pavement, 20% gravel).
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenOnly downside : they tend to pick up little rocks and then throw them everywhere, sometimes hitting the frame
Variante Panaracer GravelKing X1 700x40C plášť, TLR, kevlar
Jó tapadás terepen,jó gördülési ellenállás aszfalton , nagyon jó tulajdonságú gumi.Negatívum: az apró kavicsokat erősen felszórja!
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Ťažšie sa nahadzuje, príde mi pomerne tvrdý, ale inak som spokojný
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
A bit slower and on the compact terrain
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer Gravelking X1 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Variante Panaracer Gravelking X1 700x40C plášť, TLR, kevlar, zelená/čierna