Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x26C Reifen, Kevlar
Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x26C Reifen
P ZERO ™ Race 4S ist der Nachfolger des sehr beliebten Reifens P ZERO ™ Velo 4S, des ersten Pirelli Fahrradreifens, der für alle Jahreszeiten entwickelt wurde. Während die bekannten Fahreigenschaften des alten Modells verbessert wurden, behält der P ZERO ™ Race 4S weiterhin die Schlüsseleigenschaften eines Ganzjahres-Rennreifens bei: Er bietet konstanten Grip bei jedem Wetter, einschließlich nasser und kalter Tage, und liefert die Fahreigenschaften, die die P ZERO Race Reifenreihe zu einer beliebten Wahl für professionelle Radfahrer gemacht haben.|
Alle besonderen Merkmale des neuen P ZERO™ Race 4S-Reifens werden fachmännisch in Italien hergestellt und bieten unvergleichliche Qualität und maximale Leistung.
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Die speziellen tiefen Rillen werden durch ein stärkeres Profilmuster ergänzt, wodurch ein besserer Grip bei kaltem Wetter, eine längere Lebensdauer und ein besserer Schutz vor Pannen erreicht werden können
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TechBELT Road-Konstruktion für Schlaucheinsatz - 120 tpi Reifenkarkasse mit Nylon-Schutzstreifen
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SmartEVO – die neueste Weiterentwicklung der Mischung, die speziell für den Straßenradsport entwickelt wurde
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 26C |
| Empfohlene Felgenbreite | 19C |
| Technologie | SmartEVO, TechBELT |
| TPI | 127 |
| Saison/Jahreszeit | Frühling, Sommer, Herbst, Winter |
| Gewicht | 220 - 260 g info |
| Produkt ID | 175978 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x28C plášť, kevlar
In den ersten zwei Wochen war nicht klar, wie gut der Grip des Reifens ist, aber nachdem die Reifen eingelaufen sind, hat er einen hervorragenden Grip. Was mich noch mehr überrascht hat, ist, dass es sich um einen erstaunlich schnellen Reifen handelt. So schnell habe ich noch nie geschaut.
Az első két hétben nem jött ki, hogy milyen jó tapadású gumi, viszont a gumik bekopása után kiváló tapadással rendelkezik. Ami ennél is jobban meglepett, hogy elképesztően gyors gumi. Még soha nem volt ilyen gyors külsőm.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt2025.08.19 update: Hűű de jó külső. A 22 mm belső szélességű karbon felnimre eddig nem találtam belsős külsőt, amit fel tudtam volna tenni. Tehát szerszámmal sem! Ezt a külsőt kézzel is fel tudtam tenni , így végre nem károsodott a TPU belsőm. Már azt hittem el kell adjam a karbon felnim, mert Tubeless rendszert nem akartam használni. pirelli p zero race 4 season 28 mm 10/10
Variante Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x30C plášť, kevlar
Ausgezeichneter Reifen. Der vorherige Satz hat 8200 km unter relativ rauer Fahrweise problemlos überstanden. Ganzjährig mit TPU gefahren, kamen sie auch mit gelegentlichen Schotterpassagen zurecht und schlugen sich im Schnee überraschend gut. Sie haben 30,7 mm Breite auf einer 22-mm-Felge. Mit meinen 86 kg konnte ich auf unebenem Asphalt bis zu 3,6/3,8 bar vorne/hinten erreichen, normalerweise fuhr ich aber eher mit 3,9/4,1 bar. Vorher hatte ich P Zero Race in 28/30 mm Breite und konnte keinen Geschwindigkeitsunterschied feststellen, aber eine deutlich höhere Haltbarkeit. Nur zwei Platten hinten – und das an einem Schlagloch. Schade, dass es sie nicht in einer 32-mm-Version ohne Tubeless-Anschluss gibt, die würde ich sofort nehmen.
Vynikajúci plášť. Predchádzajúca sada vydržala 8200km pomerne drsného zaobchádzania. Jazdené celoročne s TPU, zvládli aj občasné gravel vložky a prekvapivo dobre podržali na snehu. Na 22mm ráfe majú 30,7mm. Pri mojich 86kg som vedel ísť až na tlak 3,6/3,8baru F/R na rozbitom asfalte, ale štandardne som jazdil cca 3,9/4,1. Mal som predtým P Zero Race 28/30mm a neregistroval som žiadnu zmenu v rýchlosti, zato OVEĽA väčšiu odolnosť. Za celú životnosť 2 defekty vzadu - na diere. Škoda, že ich nerobia aj v 32mm nontubeless verzii, hneď by som ich zobral.
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Nach etwa 500 km bin ich zufrieden, ich fühle mich sehr gut mit ihnen, sie halten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße, es fühlt sich leichter an, sie zu erkennen als mit dem Michelin Liton 2, den ich bisher hatte.
Po asi 500km som spokojný, mám z nich veľmi dobrý pocit, držia na suchej aj mokrej ceste, pocitovo je aj odhaľovanie ľahšie ako Michelin liton 2 ktoré som mal doposiaľ.
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Sie waren perfekt gegossen. Sie glitten von selbst langsam auf meine Felge. Ich habe sie mit etwas Spülmittel eingefettet, und alles ging reibungslos. Schön und gut verarbeitet.
Perfektne sa nahadzovali. Naskakovali mi pomaly samé na rafik. Trocha som ich namazal saponatom a vsetko islo hladko. Pekne a kvalitne spracovane.
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So weit, ist es gut. Ich bin diese Reifen einige hundert Kilometer gefahren und bin ziemlich beeindruckt. Sie sind leicht und ließen sich super einfach installieren.
So far so good. I"ve ridden these tires for a few hundred kilometers and I"m pretty impressed. They are light, and were super easy to install.
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Hervorragender Grip auch auf rauem Untergrund und bei Nässe. Nach ca. 500 km sieht der Defektschutz immer noch gut aus
Vynikajuci grip aj na horsom povrchu a za mokra. Vydrz ochrana proti defektu vyzera po cca 500km zatial tiez dobre
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za mna perfektny plast ziadne problemy takze urcite odporucam kupit
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Schöner Kunststoff, aber für schmalere Rahmen reichen etwa 26
fajnove plaste, ale pre uzsie rafiky stacia asi 26-ky
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sehr gutes Preis-Gewichts-Leistungsverhältnis
velmi dobre pomer cena vaha vykon
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Nemá chybu, všetko OK
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Hervorragendes Rollen
Výborne odvalovanie
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So weit, ist es gut
Zatiaľ dobrý
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Die Installation war recht einfach. Der Griff ist ganz ausgezeichnet, ich konnte das Muster noch nicht testen, aber diese sind auch nicht dafür ausgelegt, Wasser herauszudrücken! Ich hatte bisher 1 platten Reifen (er war holprig, hatte also nichts mit der äußeren Pannensicherheit zu tun). Die 26 mm Breite ist wirklich 26 mm breit (auf DT Swiss Spline PR1600 Felgen). Das sind keine 5 Sterne, Weil es wirklich Tubeless-Ready hätte sein können, unterscheidet sich diese Familie ebenso wie ihre Mitglieder.
Egész könnyű volt felszerelni. A tapadása egészen kiváló, a mintázatot nem nagyon tudtam még tesztelni, dehát ezek nem is arra vannak kitalálva, hogy vizet szorítsanak ki! 1 defektem volt eddig (felütéses, így ennek semmi köze nem volt a külső deketállóságához.) A 26 mm szélesség tényleg 26 mm széles (DT Swiss Spline PR1600 felniken.) Azért nem 5 csillag, mert igazán lehetett volna tubeless ready ez is a család más tagjaihoz hasonlóan.
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Die 30-mm-Reifen passen und sehen toll aus. Sie messen in der 19 mm breiten Felge innen etwa 29 mm.
Plášte 30mm sedia a vyzerajú parádne. Vo vnútornej širke ráfiku 19mm majú rozmer cca 29mm.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x26C plášť, kevlar