Pirelli Scorpion™ Blacksting 27.5x2.4" DHWALL+ Supersoft Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Blacksting DHWALL+ Supersoft Reifen
Pirelli Scorpion™ BLACKSTING DHWALL+ Supersoft ist ein Downhill-MTB-Reifen, der für Gravity-Fahrten in Bikeparks und auf anspruchsvollen Strecken entwickelt wurde, bei denen Geschwindigkeit, präzise Linienführung und Sicherheit unter extremen Bedingungen Priorität haben. Er eignet sich für Fahrer, die maximalen Halt in Kurven und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten benötigen. Die Kombination aus weicher Gummimischung und robuster Downhill-Konstruktion bietet hervorragende Traktion auf harten und kompakten Oberflächen und erhöht gleichzeitig die Durchstichfestigkeit und Stabilität bei aggressivem Fahren. Der Reifen ist für den Einsatz in den Disziplinen Downhill und Enduro Racing konzipiert, wo keine Kompromisse zwischen Geschwindigkeit und Grip eingegangen werden.|
Profil optimiert für Geschwindigkeit und präzise Kontrolle auf harten und kompakten Oberflächen
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Supersoft Mischung für maximalen Grip und Dämpfung unter extremen Bedingungen
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DHWALL+ Karkasse für hohe Widerstandsfähigkeit, Seitenwandstabilität und Kurvenhalt
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Hohe Pannensicherheit beim Fahren in anspruchsvollem, steinigem Gelände und in Bikeparks
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| Farbe | silber |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| TPI | 60 x 2 TPI |
| Einsatz | 62-584 |
| Gewicht | 1250 - 1460 g info |
| Produkt ID | 420044 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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