Pirelli Scorpion™ Race Enduro S 29x2.5" DualWALL SmartEVO DH Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Race Enduro S 29x2.5" DualWALL SmartEVO DH Reifen
Der Pirelli Scorpion™ Race Enduro S ist ein Spitzenreifen, der speziell für Enduro-Rennen auf weichem und losem Untergrund entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch ein aggressives Profil aus, das tief in den losen Untergrund greift und für präzise Spurführung, hohe Traktion und Sicherheit in schnellen Kurven sorgt. Dank der superweichen SmartEVO DH-Mischung und der DualWALL-Konstruktion kombiniert er extreme Haftung mit Durchstichfestigkeit, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.Der Reifen entstand in Zusammenarbeit mit führenden Profi-Fahrern und vereint Technologien aus dem Motorsport mit den Anforderungen des modernen Gravity-Bikings. Er ist für schlauchlose Systeme vorbereitet, bietet eine stabile Leistung und starke Bremswirkung über einen weiten Temperaturbereich und funktioniert hervorragend in tiefem Schlamm, Matsch, Sand und auf anderen weichen Oberflächen.
Hinweis: Aufgrund der extrem weichen Rennmischung ist er jedoch nicht für lange Asphaltfahrten geeignet, insbesondere auf E-Bikes, wo der Verschleiß des Profils schneller erfolgt. Er ist ideal als Vorderreifen für maximale Kontrolle oder für beide Räder bei tiefem Schlamm.
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Enduro-Reifen optimiert für weiches, loses und wechselhaftes Gelände (Soft Terrain)
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Superweiche SmartEVO DH Mischung mit 42 Shore A Härte für maximalen Grip
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DualWALL Konstruktion mit doppelter Gewebeschicht und Verstärkung über dem Wulst gegen Durchstiche
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Entwickelt für MTB und anspruchsvolle Gravity-Disziplinen mit maximaler Belastung
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Besonders als Vorderreifen empfohlen für kompromisslose Spurstabilität
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.5" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Gewicht | 1170 - 1350 g info |
| TPI | 120 TPI |
| Produkt ID | 408304 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Informationen anzeigen
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