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■ Schneller XC-Rennreifen für trockene Oberflächen
■ Speziell entwickelt für trockene Oberflächen mit losem Obermaterial
■ Verstärkte Reifenflanken für maximale Stabilität und Halt. Der Reifen behält seine Form auch bei extremer Neigung = erhöhte Stabilität und Kontrolle des Fahrverhaltens
■ TriComp X Technology®
■ Spezielle Seitenstollen erhöhen die Stabilität in Kurven, beim Beschleunigen und Bremsen
■ Basic Protection® Pannenschutz
■■■■□□ Asphalt
■■■■■■ Trockener und harter Untergrund
■■■■■■ Trockener und loser Untergrund
■■■□□□Trockener und rauer Untergrund
■□□□□□ Nasser und rauer Untergrund
■□□□□□ Schlamm
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| Produkt ID | 68593 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý den , je to vhodný plast ako bezdusovy aj na asfalt ? Denne okrem terénu chodím tak 15 km na asfalte
•
Dobrý deň,
určite, plášť ma jemný dezén, bude sa dobre odvaľovať aj na asfalte - samozrejme v rámci medzí MTB plášťa Odporúčame v tom prípade jazdiť kľudne o niečo vyššie tlaky..
•
Aká je váha tohto plášťa?
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