Maxxis Ardent 29x2.25" Reifen, Drahtwulst
Maxxis Ardent 29x2,25" Reifen
Der Maxxis Ardent ist ein Reifen mit aggressivem Profil und großem Volumen.Gebrauchsanweisung für Maxxis-Reifen
1. Schützen Sie immer Ihre Augen, wenn Sie das Fell pflegen.
2. Die Montage sollte ausschließlich von Hand erfolgen.
3. Das Aufblasen des Gehäuses sollte nur mit einer Handpumpe erfolgen.
4. Überschreiten Sie niemals den auf der Seite des Reifens markierten maximalen Fülldruck.
5. Ein falscher Reifendruck kann zum Platzen des Reifens und als Folge davon zu Verletzungen des Fahrers führen.
Die Designer konzentrierten sich auf hervorragende Traktion, aber Ardent vergisst auch die Rennfahrer nicht. Große Seitenblöcke sorgen für die vielen Kanten, die für Hochgeschwindigkeitskurven benötigt werden.
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Das Mittelprofil wurde für kompromissloses Bremsen und Beschleunigen entwickelt, verwendet jedoch abgewinkelte Stollen, um den Rollwiderstand zu begrenzen
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Ardent ist in einer Vielzahl von Größen erhältlich, um die Bedürfnisse jedes MTB-Fahrers zu erfüllen
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Schlauchlos | Nein |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.25" |
Material | Draht |
Farbe | schwarz |
TPI | 60 |
Gewicht | 820 g |
Produkt ID | 3324 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |