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TUFO XC14 29x2.35" Reifen, TR sg, Kevlar, beige
Einzelpreis 63,99 €
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Zustellung am Mittwoch 9. 9. 2026
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TUFO XC14 29x2.35" Reifen
Neue Generation von Mountainbike-Reifen, die die Grenzen von Leistung und Zuverlässigkeit verschieben. An der Entwicklung dieses Reifens waren professionelle Rennfahrer beteiligt, die wertvolle Erfahrungen aus den anspruchsvollsten Terrains einbrachten. Das Ergebnis ist ein Produkt, das die Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Fahrer erfüllt. Entdecken Sie den XC14 TR sg Reifen, einen Spitzenreifen für Mountainbikes, der für anspruchsvollste Bedingungen entwickelt wurde. Dank seines gerichteten Pfeilprofils bietet der Reifen hervorragenden Grip auch auf rutschigen Oberflächen wie nassen Wurzeln und Steinen. Sie werden schnelle und präzise Kurvenfahrten ohne Kompromisse bei Stabilität oder Sicherheit genießen. Dieser Reifen ist die ideale Wahl für Mountainbiker, die sich nicht scheuen, sich in Schlamm oder technisch anspruchsvolles Gelände zu begeben. Seine Konstruktion garantiert Zuverlässigkeit und Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung, während das durchdachte Profil eine effektive Schlammableitung ermöglicht und für eine reibungslose Fahrt sorgt.Produkteigenschaften
|
Richtungspfeilmuster: Hervorragende Traktion und Griffigkeit auf einer Vielzahl von Oberflächen
|
|
Widerstandsfähigkeit gegen rutschige Hindernisse: Sicheres Überwinden von nassen Wurzeln, Steinen oder schlammigen Abschnitten
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Ideal für den Offroad-Einsatz: Perfekte Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen, auch abseits der Straße
|
|
Schnelle und stabile Kurvenfahrt: Maximale Kontrolle und Sicherheit in jeder Situation
|
Produktdetails
| Farbe | beige |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail |
| Druck | 2 – 3,5 bar (30 – 50 PSI) |
| Gewicht | 600 - 700 g info |
| TPI | 210/375 |
| Produkt ID | 210081 |
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Produktbewertung (57 Bewertungen)
4,8/5
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Ahoj, dokážete dorovnať cenu na 36euro? https://tribosport.sk/29/61001-plast-tufo-tubeless-ready-xc14-tr-29-29x2-25-650g-8592723055181.html
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Ahoj,
so ziadostou o dorovnanie ceny nas prosim kontaktuj e-mailom na [email protected] a situaciu preverime s nasimi dodavatelmi
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
zdravím. pri tých Tufo plášťoch je niaky rozdiel medzi hnedou a čiernou bočnicou? myslím hrúbka, ochrana proti prerezaniu... či je to len čisto dizajnová vec? ďakujem
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Dobry den,
pokial sa rozpravame o rovnakom modelovom prevedeni a len odlisnej farbe bocnice tak ano - okrem farby su plaste prevedenim identicke (zmes, ochrana bocnic, hmotnost..)
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no myslel som tak ze teraz mam Vittorie a oni ked su hnede maju tensiu bocnicu.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Tufo na stranke uvadza, ze tieto plaste( XC14 TR SG) su uz o sirke 2.35. Toto je este nejaky starsi model? Rovnako by to malo platit pre MTB verziu 11 a 12. Dik.
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Tufo plášte boli už predtým rozmerovo 29x2,35 len ich označovali ako 29x2,25. Nedávno mi prišiel XC12 ktorý už má nové bielo sivé logo a je označený ako 29x2,35. Na štítku na obale ale stále uvádzajú že je to 29x2,25. Keď som ich meral starší bol o 1mm širší. Mňa by zaujímalo či to čo mate teraz na sklade je nová alebo staršia verzia. Ďakujem.
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Dobry den,
jedna sa o model MY2024 (EAN kod produktu je 8592723055181), oznacenie na plasti indikuje rozmer 29x2.25".
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V piatok som si v MTbikeri prevzal novu 14tku, uz to bola vynovena verzia. Objednana 12tka vsak bola dodana este v povodnej verzii.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň, môže byť tento plášť použitý aj pre vnútornú šírku ráfika 30mm? Pri kolesách je napísané, že vhodné pre plášť od 2,3 do 3,0. Bude to problém?
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Dobry den,
plaste este bude mozne pouzit, ale je to uz pomerne na hranici - jeho tvar po nasadeni uz nemusi byt idealny a plast tak nemusi poskytovat max. vykon, najma v naklone.
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Ja ho mám teraz na 30mm rafiku vpredu a žiadny problém
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím, plánujete ešte naskladnenie čierno-béžovej verzie? Ďakujem.
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Dobrý deň,
samozrejme plánujeme, hneď ako bude dostupný tak to dáme na náš E-shoop. No žiaľ dátum dostupnosti teraz nepoznáme.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím,
neviete kedy cca bude tento plášť opäť dostupný? Ďakujem.
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Die Marke TUFO aus Tschechien ist seit 1991 auf dem Markt und auf die Herstellung von Knödeln spezialisiert. Als einer der wenigen Hersteller weltweit bietet er auch MTB-Stiefel an. Die Produkte dieses Unternehmens sind für ihre hervorragende Haltbarkeit und angenehme Preispolitik bekannt. Im Angebot finden Sie auch beliebte Dichtmittel für Tubeless-Systeme und die Reparatur von Raddefekten sowie geflochtene Räder sowohl für den Straßeneinsatz als auch für das Mountainbiken.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
schnelle reifen, leicht, halten ganz gut, für mich besser als ikon, halten ähnlich wenn nicht besser als maxxis ardent aber rollen besser. Auf Unebenheiten dürfen sie etwas mehr hüpfen als die Maxxis - da braucht man sie nicht viel blasen, 2bar hinten und 1,8 vorne sind bei meinen 90kg Lebendgewicht sogar auf Asphalt. im wald reichen sogar 1,5 bar vorne und 1,8 bar hinten verschleiß nach 400 km ist noch normal und ich belaste sie sehr, und im feld plansche ich gerne vor freude auf die Abfahrten und Klappen ...
rýchle plášte, ľahké, docela držia, za mňa lepšie ako ikon, držia podobne ak nie lepšie ako maxxis ardent ale lepšie odvaľuju. Na nerovnostiach možno o niečo viac podskakuju ako maxxis - takže netreba ich moc fúkať, 2bar vzadu a 1,8 v predu je až až aj na asfalte pri mojich 90kg živej váhy. v lese postačí na zjazd aj 1,5 Bar vpredu a 1,8 Bar vzadu opotrebenie po 400km zatiaľ normálne a to im docela nakladám a v teréne si rád od radosti aj poflekujem v zjazdoch a klopenkách...
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Schneller Reifen, er rollt überraschend gut auf dem Asphalt, der Geräuschpegel ist in Ordnung, er hält auch im Matsch gut, er hat eine steifere Konstruktion, ich blase mit 1,4 Bar, sonst federt er. Als Tubeless auf einer 30-mm-Carbon-Vorderradfelge mit Vittoria-Einsatz montiert. Davor bin ich eine Schwalbe Rocket Ron (2,25) gefahren und diese bewerte ich als in allen Belangen besser, universeller, zuverlässiger im Gelände. Wiegt weniger als 700 g. Ich fahre damit sogar auf Steinen und ohne Beschädigungen.
Rýchly plášť, po asfalte odvaľuje prekvapivo dobre, hlučnosť v pohode, pekne podrží aj v blate, má tuhšiu konštrukciu, fúkam na 1,4bar, ináč poskakuje. Nahodený ako bezdušák na 30mm karbon ráf- na predok, s insertom vittoria. Pred tým som jazdil schwalbe rocket ron(2,25) a tento hodnotím ako lepší po všetkých stránkach, univerzálnejší, väčšia istota v teréne. Váha necelých 700g. Jazdím ho aj v kameňoch a bez ujmy.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Ein ausgezeichneter Reifen für XC-Fahrten. Bisher hat er nicht enttäuscht und hält auch bei Nässe. Es sind richtige Ballons, Größe 29 x 2,25 auf einer Felge mit einer Innenbreite von 25 mm und einer Seitenbreite von 58 mm. Ohne Booster oder Kompressor lassen sie sich wie bei Tubeless-Schläuchen nicht auf die Felge stecken - das sehe ich als einziges Minus. Ansonsten habe ich 2000 km ohne Defekt hinter mir und es tritt nicht einmal Dichtmittel aus wie bei anderen Marken , also Zufriedenheit
Výborný plášť na XC jazdenie v predu.Zatiaľ nesklamal a stále podržal aj za mokra.Sú to riadne balóny rozmer 29x2.25 je na ráfiku s vnútornou šírkou 25mm cez boky 58mm.Bez boosteru alebo kompresora ako bezdušáky sa nedajú nahodiť na ráfik-tak to beriem ako jedine mínus.Inak ma za sebou 2000km bez defektu a ani neprepúšťa tmel ako iné značky tak že spokojnosť
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Meiner Meinung nach sind sie im Trockenen besser, sie rollen wunderbar, sie sind schnell, aber im Schlamm sind sie schwach...
Ich bin sie auf der 1000-Meilen-Abenteuertour schlauchlos gefahren und hatte keinen einzigen Platten.
Nach 1600 km war der Hinterreifen völlig abgefahren, aber das ist wahrscheinlich in Ordnung.
Jemand hat es hier schon einmal erwähnt: Die Stopfen werden schnell rund und verlieren ihren Halt.
Alles in allem ist dies eine hervorragende Jacke in dieser Gewichtsklasse.
podľa mňa skôr do sucha, krásne rolujú, sú rýchle, na blate je to slebé...
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztJazdil som ich bez duše na 1000Miles Adveture, bez jediného defektu.
po 1600km bol zadný plášť úplne hladký ale to je asi ok.
niekto to tu už spomínal, štuplíky sa rýchlo zagulatia a stratí to tým grip.
Celkovo v tejto váhovej kategórií je to super plášť.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Ich habe diese Jacke ein zweites Mal angezogen, auf einem zweiten Fahrrad. Diesmal mit einer blassen Seite. Ich muss sagen, dass ich damit äußerst zufrieden war, als Tubeless mit geringerem Druck lief es super. Das Gewicht beträgt 678,5 Gramm (gewogen auf einer Barista-Waage).
In Kombination mit dem XC12 hinten eine Mega-Kombi.
Tento plášť som nahodil druhý krát, na druhý bicykel. Tentokrát s bledou bočnicou. Musím povedať, že som s nimi bol maximálne spokojný, ako bezdušák s nižším tlakom išiel parádne. Váha je 678,5 gramov (vážené na baristickej váhe).
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztV kombinácií s XC12 v zadu je to mega kombo.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Ausgezeichneter Umhang. Der Matsch klebt so nicht und reicht für normale Wald-/Asphaltfahrten völlig aus. Ich habe es mit einem Schlauch und ohne Quellwasser mit einem Kompressor betrieben. Seiten sind auch gut, ein Tropfen kam nach dem Eingießen von Milch heraus. Wenn jemand zögert und sich für diese Mäntel entscheidet, wird er es definitiv nicht bereuen.
Výborný plášť. Blato sa tak nelepí a je úplne postačujúci na bežné jazdenie les/asfalt. Nahodil som ho s dušou a bez jarovej vody s použitím kompresora. Bočnice sú tiež dobré, po naliatí mlieka vyšla jedna kvapka. Ak niekto váha a vyberie si tieto plášte určite neoľutuje.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
rollt schön, weichere Mischung, geht hinten schneller runter, in wenigen Minuten gegossen, hält schön Druck
starke Seitenwände, Grip auf und ab gut für XC, aber die Tatra-Wurzeln störten ihn auch nicht.
bei einem 25mm Rahmen 57mm wie der Hersteller sagt. Gewicht 637/642 g
odvaluje pekne, makšia zmes , vzadu pojde rýchlejšie dole, nahodený za par minút, tlak drží krásne
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztbočnice pevné , grip hore aj dolu fajn na XC ale nevadili mu ani tatranské korene.
na 25mm rafiku 57mm tak ako píše výrobca. hmotnosť 637/642g
dnesne maju 678 a 692 takze tak
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC14 vpředu a XC12 vzadu... Nemám co bych dodal. Pocitově se mi to zdá lepší jak Trinotal 2.4 Trail Grip vpředu a Dubnital 2.4 Trail Grip vzadu... Ve všem. Plus hlavně člověk podporuje českou ruční výrobu, ne Asii
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zufriedenheit, sie sind breiter als sie sagen, Sublera zeigte über 2,4+/-, achten Sie auf die Vergänglichkeit des Rahmens, nachdem er matschig geworden ist. Das Gewicht passt, es ist bequem und vor allem sehen sie schön aus, wenn man sie eine halbe Stunde lang anzieht. Sie benötigen einen Kompressor
Spokojnosť, sú širšie ako udávajú, sublera ukázala cez 2.4+/-, pozor na prechodnost rámu po zablatení. Váha sedí, comfy, hlavne krásne vyzerajú, nahodené na bezduse za pol hodku. Treba kompresor
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Na predok pre mňa ideálny plášť. Váha ~650g. Niečo ako Vittoria Barzo alebo Continental Trinotal (predtým Cross King). Do zadu by som ho nedával, tam sa hodí niečo odolnejšie (700-800g).
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Perfekte Schale, sehr leicht (660 g) und schnell. Auch bei Schlammrennen hielt er durch. Es war nur eine schlauchlose Lieferung... Aber die Milch läuft nicht aus, sie hält den Druck perfekt.
Perfektný plášť, veľmi ľahký (660g) a aj rýchly. Podržal aj v blatových pretekoch. Akurát bezdušové nahodenie bol pôrod... Ale mlieko neprepúšťa, tlak drží skvele.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Uvádzaná hmotnosť zodpovedá.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenKvalitne spracovaný, bočnice pekne držia tvar. Jazdím s insertom. V cenovej kategórii asi bezkonkurenčný plášť.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Super Reifen, ich habe ihn als Tubeless-Reifen und hatte ein bisschen Probleme mit dem Luftdruck... Aber im Gelände hält er super. Für mich auf jeden Fall super
Skvelý plášť, mám ako bezdušák a trocha som sa potrápil s natlakovaním vzduchu ... Ale v teréne drží parádne . Za mňa určite super
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Als TR problemlos geworfen, der Druck hält soweit alles. Gewicht 665g. Rollt super. Zufriedenheit, mal sehen wie lange es hält
Vyhodený ako TR bez problémov tlak zatiaľ všetko drží. Váha 665g. Odvaľuje super. Spokojnosť, uvidíme koľko vydrží
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
leicht anzuziehen, der Kunststoff hält den Druck gut, die Milch läuft nicht aus, der Kunststoff hält die Markierung gut, sowohl trocken als auch nass
jednoduche nahodenie plast pekne drzi tlak mlieko nepresakuje plast pekne drzi stopu na suchu aj na mokru
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Für die besten XC-Kunststoffe der Welt. Hervorragender Grip im Innenraum, geschmeidiges Rollen auf Asphalt.
Pro nejlepsi XC plaste na svete. Vyborny zaber vvterrnu, hladkemodvalovani po asfaltu.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Im Schlamm und auf nassen Wurzeln hält es wie verrückt und führt den Weg wunderbar. Ich empfehle es sehr
V blate a na mokrých korenoch drzi ako blázon krásne vedie stopu . Vrele odporúčam
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Anscheinend ein paar Mal als Tubeless verwendet, ohne Probleme, sieht gut aus, gerade, wirft nirgendwo hin
prý krát pouzité ako bezduše, bez problémov, vyzerá dobre, rovný, nikde nehádže
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Sie halten sich im Gelände gut. Beim ersten Versuch schlugen sie gut zu. Sie halten den Druck aufrecht.
Držia dobre v teréne. Nahadzovali sa v pohode na prvý pokus. Držia tlak.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Nagyon jó gumi, teljesen elégedett vagyok vele , jó gyors, és könnyű.
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