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Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 Reifen
Der Vittoria Corsa Pro Reifen ist ein High-End-Rennradreifen für anspruchsvolle Radfahrer und Triathleten, die maximale Geschwindigkeit, Fahrkomfort und Kurvensicherheit suchen. Er verwendet die Graphene 2.0-Mischung mit Silica für reduzierten Rollwiderstand, zuverlässigen Grip und längere Haltbarkeit bei trockenen und nassen Bedingungen. Die hochwertige Baumwollkarkasse mit extrem feiner Webart sorgt für außergewöhnliche Nachgiebigkeit und das Gefühl von glattem Asphalt, selbst auf rissigen Oberflächen.Das Schlauchmodell Corsa Pro bietet im Vergleich zur Vorgängergeneration eine deutlich bessere Leistung – höhere Geschwindigkeit, besseren Pannenschutz und geringeres Gewicht. Der verstärkte Fersenbereich „Bead Shield“ aus Zylon-Material erhöht die Widerstandsfähigkeit der Reifenwulst und des gesamten Reifens, während das leichte Puncture Protection System unter dem Profil hilft, das Risiko von Pannen durch Dornen oder scharfe Steine zu reduzieren. Der Reifen ist für die Verwendung mit Schlauch bestimmt und nicht kompatibel mit Hookless-Felgen oder Tubeless-Systemen.
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Graphene 2.0 Gummimischung mit Silica für höhere Leistung, besseren Grip und längere Lebensdauer
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Hochwertige Baumwollkarkasse mit 320 TPI für maximale Geschmeidigkeit und Komfort
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Rennorientiertes Profil mit Längsrillen und seitlicher Profilierung für sicheren Grip in Kurven
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Puncture Protection System – leichte und flexible Schutzschicht unter der Lauffläche gegen Pannen
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| Farbe | Tan |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 30C |
| Gewicht | 250 - 290 g info |
| ETRTO | 30-622 |
| TPI | 320 TPI |
| Produkt ID | 361610 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, kevlar, tan
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novinka od vittorie na ktoru som dlho čakal, skvely plast, s rovnakymi vlastnostami ako Corsa PRO TLR
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