Vittoria Mezcal 29x2.35" 4C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, skinwall
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Vittoria Mezcal 29x2.35" 4C G2.0 Reifen
Sehr schneller und vielseitiger XC/TRAIL Reifen. Der mittlere Teil des Profils besteht aus fast aneinandergereihten Stollen für maximale Geschwindigkeit und geringen Rollwiderstand. Sicherheit in Kurven bietet das ausreichend scharfe und hohe Profil am Rand des Laufstreifens, wobei jeder Stollen zusätzlich mit Lamellen für höhere Haftung ausgestattet ist. Viele ausgeprägte Kanten sind dann in der Lage, auch im Anstieg oder bei aggressivem Bremsen Haftung zu halten. Angesichts dessen, wie schnell dieser Reifen ist, bietet er unerwartete Sicherheit in anspruchsvollem Gelände und Bedingungen.|
Kevlar-Fuß
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Schlauchlose Version
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4C - Vier Verbindungen in einem Reifen
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Innovierte Grafen 2.0-Mischung für noch höhere Widerstandsfähigkeit, längere Laufleistung und maximalen Nassgriff
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Konstruktion des Reifencords und Verwendung von "XC-RACING", NYLON 120 TPI , leichte Skinwall-Reifenseite in brauner Farbe
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| Farbe | skinwall |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail |
| TPI | 120 |
| Gewicht | 670 - 780 g info |
| Produkt ID | 176050 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
dobrý deň,
Aká je skutočná šírka pláštov po nahodení na ráfik ?
Môj ráfik má vnútornú šírku 27mm a momentálne používam plášte 2,25 ktoré majú šírku až 60mm.
Môže sa stať, že by tieto 2,35 mali viac ako 60mm ?
•
Dobry den,
Mezcal 2.35" ma na 30 mm rafiku sirku 59-60 mm.
•
Zdravím.Akej farby teda v skutočnosti sú? Su tmavé,hnedé,alebo blede.Diky.
•
Dobry den, vdaka za upozornenie - jedna sa o svetlu bocnicu, produktovy obrazok upravime.
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Plaste su super, grip fajn, zatial skusane iba na suchu cesta/offroad chodnicky a drzia pekne aj na piescitom povrchu. Bolo to moje prve nahadzovanie plastov a islo to super lahko, plaste si po prvej jazde pekne sadli, ale skusenejsi obuvak by ich asi nahodil na prvu dobre Nahodene s dusou. Su lahucke a na tvrdom povrchu idu hladko. Uvidime co spravi mokry povrch.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenP.S.: Su svetlejsie ako na eshope ukazuju, alebo som dostal zlu farbu, ale podla popisu su hnede mne prisla svetlejsia verzia, bohuzial som to zbadal az ked som to nasadil. Takze poriadne skontrolovat ci su hnede, ak ste chceli hnede
Mám na bicykli CTM Zephyr PRO, nahodil som ich z dôvodu častých výjazdov s rodinou, čo sa týka poľných ciest perfektné, na asfalte mierne hučí, ale to preto, lebo ho mám vzadu slabo nafúkaný, skúšal som totiž aj traily a držal aj pri prudšom bzdení. Čiže taký univerzál, nie je to plášť do blata, ale na suchých cestách drží dobre.
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Na XC super,nizky valivy odpor, tiche, na hardpack traily celkom podrzia. Oproti trailovejsim plastom citelne dlhsia brzdna draha,na mokrom povrchu s bordelom na ceste treba brzdit o dost skor. Na splhaniach do strmeho stupania parada. Vhodne pre jazdca uprednostnujuceho jazdu za sucha, na cas, na dlhe vyjazdy, caste stupania.
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Na pevnych povrhoch to ide mega.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenNehucia ako ine " viac off roadove " plaste.
Na asfalte pri rovnakom vykone + 10km/h.
Bocnice su ina farba ako na stranke predajcu. Nie hnede ale coyote.
Osobne max spokojnost
zatial po prvom vyjazde spokojnost. rychlejsi plast ako Barzo
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pekne sedí, len zatial mi nechce držať stále tlak aj s tmelom
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Na suchú aj mokrú cestu aj poľnú, ale nie blato.
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@peter
Mit Google übersetzenOriginal anzeigendobrý výber