Vittoria Mezcal III 29x2.1 Rigid G+ Reifen, Draht, full black
Sehr schneller Allroundreifen mit neu gestaltetem Profil und verbesserten Fahreigenschaften. Die Laufflächenmitte besteht aus nahezu verbundenen Stollen für maximale Geschwindigkeit. Seitenstollen mit ausreichend scharfen und hohen Stollen sorgen für Sicherheit in Kurven. Hervorragende Eigenschaften und Haltbarkeit wurden durch das neue G+ Isotech Material und die Verwendung von vier verschiedenen Mischungen in einem Reifen - 4C (TNT-Version) erreicht.
• schnelle Laufflächenmitte für geringen Rollwiderstand
• niedriges Profil mit hoher Dichte an intelligent platzierten Stollen
• viele ausgeprägte Kanten, die auch im Anstieg oder bei aggressiven Bremsmanövern Grip bieten
• strapazierfähige und scharfe Seitenstollen garantieren ein vorhersehbares Verhalten in Kurven
GRÖSSE//TYP//GEWICHT
26 x 2.1//TNT / G+//560 g
27.5 x 2.1//TNT / G+//630 g
29 x 2.1//TNT / G+//640 g
27.5 x 2.25//TNT / G+//640 g
29 x 2.25//TNT / G+@700 g
27.5 x 2.1//Faltreifen//620 g
29 x 2.1//Faltreifen//610 g
27.5 x 2.25//Faltreifen//630 g
29 x 2.25//Faltreifen//690 g
26 x 2.1//Draht//755 g
27.5 x 2.1//Draht//770 g
29 x 2.1//Draht//830 g
27.5 x 2.25//Draht//820 g
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| Produkt ID | 36542 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Prešiel som na Vittoriu a sám som prekvapený ,ako sa na ňom dobre jazdí.....zvážnice, asfalt, nemám s ním problém ,absolútna spokojnosť, dokonca aj s cenou
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