Vollgefederte Mountainbikes

Cena: 1650 € Veľkosť rámu: L Stav: veľmi dobrý, jazdený po meste a v lese Kupovaný ako nový v roku 2024 (doklad o kúpe k dispozícii) Bicykel je plne funkčný, nič nepuká, bez poškodení rámu, len drobné škrabance – vznikli pri výmene ložísk v autorizovanom servise Údržba: komplet vymenené ložiská v celom ráme repas vidlice a tlmiča (urobený v servise) Výbava: Rám: KTM Prowler 1964, hliníkový, celoodpružený Vidlica: RockShox, zdvih 160 mm Tlmič: FOX Pohon: SRAM SX Brzdy: Shimano hydraulické kotúčové Plášte: Maxxis (vo veľmi dobrom stave) Kolesá: 29"

Predam Specialized Epic Evo model 2021 Nova elektronicka sada SRAM XX Eagle Transmission T-Type AXS sada, 32T, 10-52T, 1x12-v hodnote 1700.-e 01/2025 Nove kolesa Roval Traverse carbon 29"-12/2024 v hodnote 1190.-e Nove riadidla Specialized S-Works carbon Teleskopicka sedlovka Nove plaste Vittoria Mezcal III 29x2.25 Cena 3900.-e Mozne predat po dohode aj v povodnej konfiguracii na Shimano SLX sade a s hlinikovymi kolesami a riaditkami- cena 2100.-e

Na pôvodných kolesách 2600€ obuté na TUNE RACE 30 ENDURANCE 29″ 1745G Váha 12kg Rám FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel Sedlová objímka Specialized Alloy, 34.9mm Odpruženie Zadný tlmič RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm Vidlica Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Brzdy Predná brzda SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Zadná brzda SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Pohon Radiaca páka SRAM GX, trigger, 12-speed AXS Prehadzovačka SRAM GX Eagle, 12-speed AXS Kazeta Sram XX1, 12-speed, 10-52t Reťaz SRAM XX1 Eagle, 12-speed Kľuky SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed Prevodník SRAM XX1 34T Stredové zloženie SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ráfiky Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Náboj predného kolesa Specialized alloy, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Náboj zadného kolesa Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 148mmx12mm thru-axle, 28h Špice DT Swiss Industry Predný plášť Specialized Fast Trak, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Zadný plášť Specialized Fast Trak, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Kokpit Predstavec Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm Riadidlá Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide Specialized Trail Grips Body Geometry Power Sport, steel rails Sedlovka X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset

Predám pánsky bicykel značky 2019 Stumpjumper Comp Alloy 29. Bicykel má štandardné známky používania. Použivaný od roku 2019, som druhý majiteľ. Väčšina súčiastok bolo menených(kolesá, radenie) a brzdy, vidlica a aj tlmič sú po repase.

Bike jazdený rekreačne.Nové zadné koleso Newman DT Swiss.Pripravený na sezonu.Dôvod predaja:potrebujem velkost L.Tel.č. *****

Ponúkam na predaj jazdený celoodpružený XC karbónový bicykel S-Works Epic FSR 29, veľkosť L za TOP CENU. Veľmi ľahký a rýchly bicyikel, váha cca 11kg, tak ako na fotkách. Vidlica RockShox SID World Cup 29 Brain so zdvihom 100mm a zadná stavba vybavená tlmičom Fox/Specialized remote Mini-Brain s úpravou Kashima má zdvih 100mm. Brzdenie zabezpečujú výkonné brzdy Shimano XTR. Radenia a prehadzovačky sú Shimano XTR. Vpredu dvojprevodník SRAM XX 38-40, vzadu robustné 10 kolo 11-36. Karbónové kolesá Roval Control SL. Karbónové kľuky a karbónový volant. Navyše druhá sada hliníkových kolies s kazetou aj kotúčmi. Teleskopická sedlovka Cena 1660EUR. TOP CENA Počet prevodov: 2x10 Brzdy: Kotúčové hydraulické Zdvih vidlice: 100 mm Priemer kolies: 29" Materiál: karbón Materiál kolies: karbón Farba: čierna Vidlica: Vzduchová Tlmič: Vzduchový Zdvih zadnej stavby: 100 mm Sada: Shimano XTR Brzdy: Shimano XTR Veľkosť: L

Predám bicykel Cube One77 Pro Black Anodized vo veľkosti M na 29" kolesách. Jazdený jednu sezónu, ešte v záruke. Je v perfektnom stave, pravidelne servisovaný a udržiavaný. Nájdu sa nejaké drobné oderky, ale nič extra viditeľné. Nevyžaduje žiadne investície a je pripravený na ďalšie jazdenie. Boli vymenené brzdové kotúče a platničky za Galfer, pre zvýšenie výkonu bŕzd. Plášte vymenené za Maxxis DHR 3C s DH Casing. Prevodník vymenený za 32z. Tlmič je po repase - klasický problém so zavzdušňovaním DHX2 tlmiča by mal byť vyriešený (použité špeciálne tesnenia) NA BIKU SÚ NAHODENÉ ÚPLNE NOVÉ BRZDY SHIMANO XTR (NOVÝ MODEL) CENA NA XTR - 2400€ CENA S PÔVODNÝMI MAGURA MT5 - 2000€ - Rám: HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travel
 - Veľkosti: 29: M, L, XL, XXL
 - Vidlica: FOX 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm 
- Tlmič: FOX Float X2 Performance, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever
 - Čapy do tlmiča: Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm 
 - Brzdy: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180) 
- Prehadzovačka: SRAM GX Eagle™, 12-Speed
 - Radenie: SRAM NX Eagle™ Trigger
 - Stredové zloženie: SRAM DUB MTB, 92mm Pressfit 
- Kľuky: SRAM GX Eagle™ Boost DUB, 30z 
- Vodítko reťaze: MRP SXg Chain Guide
 - Kazeta: SRAM XG-1275 Eagle™, 10-52z 
- Reťaz: SRAM SX Eagle™
- Riaditka: Race Face Chester 35, 780mm
 - Predstavec: Race Face Aeffect R 35
- Gripy: ACID Disrupt, Soft Compound
 - Hlavové zloženie: ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment 
- Kolesá: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
 
- Sedlovka: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
 - Sedlo: Natural Fit Venec Lite
 
- Hmotnosť: 15,9 kg
 - Farba: black anodized

Predam Canyon Neuron 7, velkost M, jazdeny zenou. Vybava: Vidla: FOX 34 Rhythm 130mm Tlmic: FOX Float DPS Performance Prekadzovacka: Shimano XT M8100 Radenie: Shimano SLX M7100 Kazeta: Shimano SLX CS-M7100 Brzdy: Shimano SLX M7120 Rotor: Shimano RT54 (180mm) Pneu: Schwalbe Nobby Nic 2.35" Teleskopicka sedlovka: Iridium Dropper Post (150mm)

Zdravím predam tohto krasavca bolo o neho vždycky starané len tam je jedna chybička že treba ovzdušniť prednú brzdu inak všetko funkčné bol servisovaný original v specialized mam nejake papiere k tomu mám k tomu aj druhý tlmič po servise

Predám trek Full ex 5 veľkosť M možná výmena

„Odpružte jezdce, ne kolo.“ To byla alternativní mantra několika průkopníků horských kol v 90. letech, a to navzdory ranému úspěchu odpružených vidlic RockShox a Manitou. Většina prvních inovátorů v oblasti odpružení pocházela z motocyklového prostředí, včetně Turnera a Bradburyho, ale také Merta Lawwilla (Lawwill), Horsta Leitnera (AMP Research), Boba Girvina (Pro-Flex), Dana Hanebrinka (Hanebrink Cycles) a Roberta Reisingera (Mountain Cycle a Pro Stop) a dalších. Byli obeznámeni s navrhováním kolem rovnoměrně rozloženého výkonu a točivého momentu dostupného na motocyklech, nikoli s 1/4 průměrného cyklického výkonu typického člověka. Další průkopníci, včetně Joea Breeze, Toma Ritcheyho a Otise Guye, viděli horské kolo jako efektivní platformu pro šlapání, pravděpodobně inspirovaní svým původem v silniční cyklistice. Lidé také běžně používali ruce a nohy mimo sedlo k tlumení nárazů na plně pevných kolech. Toho se v podstatě snažil dosáhnout model Breezer Beamer z roku 1994: jezdec je do značné míry izolován od nárazů, které kolo zažívá ve dvou ze tří kontaktních bodů, řídítkách a sedle. Nosník odpružení Softride se skládá z dvojice listových pružin z uhlíkových vláken spojených po celé délce měkkým pryžovým materiálem; pohyb je však pružný a kontrolu odskoku zajišťují nohy jezdce. Představec odpružení Softride je skládací rovnoběžník, takže si řídítka zachovávají svou orientaci po celou dobu pohybu. Pružinový mechanismus je jednoduchá ocelová spirála s nastavením předpětí, ale bez kontroly odskoku. Pro tato kola Joe Breeze zvolil barevné schéma, které napodobuje elegantní cruisery Schwinn Excelsior z 30. let, které byly výchozím bodem pro rané „klunkery“ horských kol. Krémově zbarvená hlavová trubka byla spárována s hlavní barvou, která byla k dispozici v syté metalické červené, zelené, fialové nebo černé. Jak je u fialově lakovaného rámu běžné, je to lákavá platforma pro stavbu 3D fialových, fialově eloxovaných dílů z 90. let s pochybným výkonem. Jízda je pohodlná na dlouhé výlety, ale dala by se také popsat jako terorizující kvůli způsobu, jakým netlumené odpružení naráží na jezdce. Nosník zůstal populární na zadní straně tandemových kol, ale z horských kol vymizel, když převzalo převahu odpružení inspirované motocykly.

Predám trek Full ex 5 má pár škrabancov výmena možná