Federgabeln für 29" Bikes

Manitou Research and Development (MRD) verbrachte fast zwei komplette Weltcup-Saisons damit, die perfekte XC-Gabel unter Spitzensportlern zu testen und zu perfektionieren, wobei die Gabel dank der Tarnung des Prototyps gut sichtbar verborgen blieb. Seit der ersten Version sichert sich die Gabel Podestplätze auf der Weltbühne. Mit anderen Worten: Was als erster Test begann, endete als erfolgreiches Projekt, das das umfassendste verfügbare Renn-XC-Fahrwerkspaket schuf. Neugierige ahnten nicht, dass sich unter der interessanten Verpackung ein Kompromisskiller verbirgt: der MANITOU R8. ACE/DEUCE – VOLLSTÄNDIGE HANDHABUNG – Um die nächste Stufe einer zuverlässigen, leichten und äußerst leistungsorientierten Vorderradaufhängung zu schaffen, war die Entwicklung einer Gabel erforderlich, die in allen Situationen funktioniert und sich problemlos an verschiedene Gelände und Umstände anpasst. Manitou hat hart daran gearbeitet, ein Premium-Fernbedienungssystem zu entwickeln, das dem Fahrer die vollständige Kontrolle über die Federung gibt. Während beim R8 weiterhin eine manuelle Steuerungsoption verfügbar sein wird, ist es wahrscheinlich, dass die meisten XC-Fahrer eine Fernbedienungslösung bevorzugen werden. Bei der Kombination aus ACE und DEUCE handelt es sich um eine Fernverriegelung des Gabelstaplers (sog Lockout) von Manitou, das die Gabel, den Stoßdämpfer und die Dropper-Sattelstütze steuert. Der Ace-Hebel steuert die Sattelstütze, während der Deuce -Hebel sowohl die Gabel als auch den Stoßdämpfer steuert. Die beiden Hebel sind stapelbar und können in die für den Biker bequemste Konfiguration eingebaut werden. Mit anderen Worten: Der Ace kann über oder unter dem Deuce gebaut werden, und er kann auch als eigenständiger Hebel gebaut werden. Luftfeder – Dorado Air mit IVA: Wie der Name schon sagt, handelt es sich hierbei um eine Feder, die von den legendären Manitou Dorado Downhill-Gabeln abgeleitet ist. Dank des Ausgleichsventils kann es beim Anblasen der Gabel den Luftdruck zwischen Positiv- und Negativkammer elegant und präzise ausgleichen. Dies verleiht der Gabel ein gleichmäßiges Gefühl ohne flache oder tote Stellen im Federweg. Hauptmerkmale: Entwickelt im Weltcup mit siegreichen Athleten Dorado Air mit IVA, abgestimmt auf XC Völlig neue Hyperlite- Außenbeine mit Außenbearbeitung für geringeres Gewicht Fernverriegelung Hexlock SLR-Achse Spezifikation: Für Radgröße: 29" Gewicht: 1450 g Versatz: 44 mm Hub: 80-120 mm, intern in 10-mm-Schritten einstellbar Frühling: Dorado Air mit IIVA XC Druckstufendämpfung: VTT-Pro Fernsperre Zugstufendämpfung: Halbkartusche, einstellbares TPC Einstellungen: Luft, Luftmenge, Zugstufe, 3-Positionen-Druckstufe, offene Druckstufe Sperrung: Duece-Fernbedienung Hals: 1,5" konisch Krone: Geschmiedetes Aluminium, Hohlbohrung, Außenbearbeitung, poliert – Hyperlite-Chassis Durchmesser der oberen Beine: 34 mm Material des Oberschenkels: Stärkeres Aluminium der 7000er-Serie Bremsentyp: Postmount 160 mm (max. 203 mm) Achse: 15 mm x 110 mm Hexlock SLR Maximale Gehäusegröße: 62 mm  Kaufmöglichkeit: QR15, Lockout vom Lenker Kompatibel mit E-Bikes: Nein ASTM: 3 Maximales Gesamtgewicht: 136 kg