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BULLS Vuca EVO AM 2 Pinion 960 Wh 29 Elektrofahrrad, dark chrome silver

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BULLS Vuca EVO AM 2 Ritzel 960 Wh 29 Elektrofahrrad

Spezifikation
Motor
FIT Pinion E‑Drive 12
Hohe bis maximale Leistung
Ladegerät
3 A FIT charger
Display
FIT Master Node LED
Rahmen
carbon fibre monocoque front triangle, 1.8 Steerer ready, internal cable routing, thru axle, teleskope seatpost ready
Gabel
FOX 38 Float Factory 150 mm
Professionelles Niveau
Stoßdämpfer
FOX Float X Factory 2‑pos Trunnion Mount 150 mm
Professionelles Niveau
Schalthebel
E‑Trigger
Sport- und Leistungsradfahren
Bremsen
Shimano XT BR-M8120, hydraulic disc brake, Shimano SM-RT64 220° mm CL/Shimano RT-EM600 203 mm CL
Sport- und Leistungsradfahren
Felgen
RYDE Disc 30, tubeless ready
Reifen
Maxxis Minion DHF 29 x 2.6" / Maxxis Minion DHR2 29 x 2.6"
Sattelstütze
LIMOTEC Alpha 1, 34.9 mm / S: 100 mm, M: 125 mm, L, XL: 150 mm + SL-MT500-IL for I‑spec EV”
Sattel
ERGON GE10
Vorbau
BULLS MTBi-Sport, CCS Slot Mount ready
Lenker
BULLS Enduro carbon
Frontlicht
MonkeyLink Connect (lighting not included)
Rücklicht
MonkeyLink Twinlight
Produktdetails
Geschlecht Herren, Unisex
Modelljahr 2024
Anzahl der Gänge 1x12
Satz Shimano XT
Größe S, M, L, XL
Farbe grau
Material Carbon
Raddurchmesser 29"
Motor Pinion
Batterie 960 Wh
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Federgabel Luftgabel
Federweg der Gabel 150 mm
Federweg des Hinterbaus 150 mm
Teleskop-Sattelstütze Ja
Stoßdämpfertyp Luftdämpfer
Ladezeit ca. 7,1 Stunden
Produkt ID 292129
Größe Körpergröße 26" 27,5" 29"
XS 150-165 cm 33 - 37 cm - -
S 160-175 cm 38 - 43 cm 38 - 43 cm -
M 170–185 cm 43-47 cm 43-47 cm 43-47 cm
L 180-195 cm 47–52 cm 47–52 cm 47–52 cm
XL 190–205 cm - 51-56 cm 51-56 cm
XXL 200-215 cm - 53-60 cm 53-60 cm

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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SK Pekný deň , prosím aké máte skúsenosti ?

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Fragen zum Produkt
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SK Dobry den,

jedna sa o pomerne specificke modely z vyssej cenovej kategorie, najma co sa tyka tychto bicyklov s remenovym pohonom. Samozrejme, casto je mozna individualna objednavka - v pripade zaujmu nas prosim kontaktujte e-mailom na [email protected] aj so specifikovanou velkostou a radi pre Vas aktualnu dostupnost a situaciu preverime priamo u nasho dodavatela Bulls.

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SK Dobrý deň, neplánujete tento model alebo nejaký iný s motorom pinion dať do požičovne?
Na Slovensku to málokto pozná a bolo by to vyskúšať. Podľa mňa to má budúcnosť, uzavretá prevodovka spolu s motorom je super, len sa čudujem že s tým neprišli výrobcovia motocyklov KTM, Yamha
Ďakujem

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SK Dobry den,

dakujeme za napad a spatnu vazbu
Suhlasim, jedna sa o pomerne zaujimavy koncept - subjektivne myslim, ze to je jeden z trendov ktorym sa budu postupne e-bajky uberat stale castejsie, prevodovka v rame znizuje odpruzenu hmotnost zadnej stavby, motor s prevodovkou naopak zlepsuje tazisku bicykla, ma to mnoho vyhod - nehovoriac o remenovom pohone.

Kazdopadne moznosti pozicovne casto zavisia skor od moznosti nasich dodavatelov a aktualnej dostupnosti jednotlivych modelov, skusime situaciu preverit, a samozrejme postupne ponuku bicyklov v pozicovni rozsirit, prip. zaradit aspon rozsiahlejsie Demo Days pocas sezony, kde by sa dali bicykle vyskusat.

Dakujeme este raz a prajem pekny den.

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SK Ahoj, ak sa bicykel predá bude na budúci rok 2025 ďalší Bulls som z B.B. neďaleko od predajni. Vyhovuje mi veľkosť "L" mám výšku 178cm. Bicykel je nádherný a nadčasoví. Teraz mám TREK veľkosť "L". Ďalší bicykel by som v byte už nemal kde dať. Ďakujem za odpoveď. L.Z.

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SK Ahoj,

v distribucii Bulls bicyklov planuejme pokracovat, zial tazko odhadnut presne kapacity pocas roku 2025 - zalezi to nielen od ponuky vyrobcu, ale najma od dopytu na strane zakaznikov, ktory niekedy tazko odhadnut. Ak sa tento aktualne dostupny kus preda skor, ako je vo Vasich moznostiach ho zakupit, tak nas samozrejme nevahajte kontaktovat - pokusime sa pripadne neskor zaobstarat dalsi kus aj na individualnu objednavku, ak to bude v moznostiach samotneho vyrobcu.

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SK Pekný deň môžem tento bike vyskúšať ? Je zabezpečený servis ? Koľko je záruka ?

odpoved prosím na : [email protected]

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SK Dobry den prajem,

hmotnost bicykla je cca. 25.5 kg, posledny 1 ks vo vel. XL je aktualne dostupny na predajni v Ziline, samozrejme je mozne dorucit bicykel na vyskusanie aj na inu nasu predajnu.
Bicykel podlieha na Slovensku standardnej 2-rocnej zaruke, poskytujeme v spolupraci s vyrobcom/dodavatelom samozrejme standardny zarucny servis.

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SK Zdravím, ako ste na tom so servisom pohonu Pinion / diagnostika, update, výmena oleja v prevodovke / ?

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SK Dobry den,

jedna sa o nestandardny servisny zakrok - vykonava sa na individualnu objednavku v spolupraci s dodavatelom, prosim kontaktujte nas v takom pripade e-mailom na [email protected] s blizsim popisom problemu/potrebneho servisu.

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SK Dobrý deň, tým neštandardným servisným zákrokom ste myslel len výmenu oleja v prevodovke, alebo aj diagnostiku a update?

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SK Je samozrejme moznost aj kompletneho servisu a diagnostiky - ale ako som pisal, nie priamo u nas, bicykle su zasielane vyrobcovi.
Pre viac informacii, prip. zavaznu objednavku na servisny zakrok nas prosim kontaktujte e-mailom, prip. priamo cez objednavkovy formular na servis - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html.

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SK Dobrý deň prajem, prosím vás takže nemáte ani softvér a hardvér na FIT systém (baterky displej etc.) ktorý používajú pinion MGU e-biky? Mám jeden a potreboval by som malý zásah na zmenu z OEM módu do User módu.
Ďakujem.

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SK Dobry den,

zial nie, priamo na Pinion e-bike komponenty nemame fabricku podporu - u nas zakupene bicykle osadene tymto motorom a riadiacou jednotkou sa tak posielaju priamo vyrobcovi daneho bajku.

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SK Aha ďakujem. A nechceli by ste sa zaregistrovať ako dealer? Lebo ten FIT systém používajú aj iný výrobcovia to je čisto o baterkach nabijackach displejoch atď môžu byť aj iné pohony ako Pinion MGU. A na stránke to vyzerá že registrácia nie je zložitá ak už ste Bikeshop... A keď už ich predávate bolo by to super.
Ďakujem.

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SK Dobrý deň, aktuálne nad tým neuvažujeme. Ako návrh som to posunula kolegom do servisu a je možné, že to do budúcnosti zvážime. V momentálnom stave sa snažíme zákazníkom v prípade potreby zabezpečiť čo najrýchlejšie vyriešenie problému/požiadavky na strane výrobcu/dodávateľa.

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SK Dobrý deň, je možné odblokovať rýchlostný režim 25km?
Viete to spraviť a koľko to stojí?
Ďakujem

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SK Dá sa to iba s dodatočným káblikom a inými pastorkami aby si ľahšie dosiahol a udržal vyššiu rýchlosť... nemci to predávajú minimálne na tieto 12 prevodové MGU 😊 ešte som to ale neskúsil.

Softvérovo sa to asi nedá, minimálne dealer ti to oficiálne určite spraviť nemôže ak by to aj šlo lebo to sú všetko nemecké firmy. Prinajmenšom ak by si niekoho aj presvedčil a dalo by sa to iba softvérovo tak určite stratia záruku na všetky komponenty ak nie aj na motor baterku a rám....

Každopádne mtbiker tu odpovedal že nevedia servisovať FIT E-Bike systém ani softvérovo takže tak...
Táto značka BULLS má aj pinion MGU modely vo verzii S pedelec do Max 45km/h.... Potom ešte aj Riese & Müller budúci rok ... a tento rok aj Nicolai len to sú ebiky 12000€ a viac haha

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SK Ahoj. po sezóne je ťažko kupovať nový bicykel, ale tento by za to stál a vôbec by ma nemrzeli peniaze zaň, lebo všetko sa to vráti späť. Sú to dobre uložené peniaze hlavne do seba a to sa počíta. Ak tu bude dlhšie na tejto stránke tak ja som už preň rozhodnutý, nemá chybu je top. L.Z.

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SK Prosím ešte aká je hmotnosť biku ?

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Seit 1995 steht BULLS für Sportradsport mit höchsten Qualitätsansprüchen in nahezu jeder Preisklasse: vom Mountainbike für Einsteiger bis zur Carbon-Rennmaschine, die bei den Rennen der Weltelite zum Einsatz kommt. BULLS bietet ein überzeugendes Fahrradsortiment, das jedes Jahr neue Testsiege renommierter Fachmagazine beschert. Seit der Gründung des BULLS-Teams im Jahr 2007 wird Know-how aus dem Profisport direkt in die interne Produktentwicklung eingeflossen.

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