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CTM

CTM SWITCH Pro mattweiß/grau

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Rahmen: ALU 6061, Federweg hinten 150 mm, MD, LG, XL
Gabel: Rock Shox ZEB CHARGER R, DebonAir, 160 mm, Boost™ 15 x 110 Achse
Stoßdämpfer: RockShox SuperDeluxe COIL Select+ RT (205x65)
Schaltung: Shimano Deore SL- M6100 /12sp.
Umwerfer: Shimano Deore RD-M7100
Mehrrad /Kassette: Shimano Deore CSM6100/12,10-51
Gang: Shimano FC -EM6100, 36 Zähne, 165 mm
Bremsen: Shimano MT420 / SMRT64LEC
Felgen: WTB ST i35 TCS 2.0 / 27,5" / 29" / 32H
Reifen: WTB Verdict 27,5x2,5 " / Vigilante 29x2,6"
Naben: Shimano MT400 / MT510 Boost / 32H
Pedale: HT-PA12
Kette: Shimano CN 6100 122L
Vorbau: Race Face CHESTER 35, 40 mm
Lenker: Race Face CHESTER 35/780 mm, Rise 20
Zusammensetzung des Kopfes: FSA Orbit 1.5
Reifen: WTB Verdict 27,5x2,5 " / Vigilante 29x2,6"
Naben: Shimano MT400 / MT510 Boost / 32H
Pedale: HT-PA12
Kette: Shimano CN 6100 122L
Vorbau: Race Face CHESTER 35, 40 mm
Lenker: Race Face CHESTER 35/780 mm, Rise 20
Zusammensetzung des Kopfes: FSA Orbit 1.5
Motor: 250 W STEPS EP8-Motor
Akku: 630 Wh Akku Shimano BT-E8036
Sattel: WTB Volt
Sattelstütze: KS RAGEi (M-125mm/L,XL-150mm)
Anzahl der Geschwindigkeiten: 12 Geschwindigkeiten
Gewicht: 25,3 kg

*Hinweis: Dies ist ein 2021er Modell, das auf einem 2022er Rahmen montiert ist
Produktdetails
Modelljahr 2021
Anzahl der Gänge 1x12
Material Aluminium
Motor Shimano STePS EP8
Batterie 625 Wh
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Produkt ID 181301
Die Tabellen sind nur Richtwerte, die genauen Maße und Geometrien der angegebenen Modelle finden Sie auf der Website des Herstellers.

Herren
Größe S M L XL
Fahrergröße bis 160 cm 160-175 cm 175–185 cm 185–205 cm
Damen
Größe S M L
Fahrergröße bis 155 cm 155–175 cm 170-190 cm
Rennräder
Größe XS 520 mm S 540 mm M 560 mm L 580 mm XL 600 mm
Fahrergröße 160-170 cm 165–175 cm 175–185 cm 185-190 cm 190-200 cm
Kinder
Größe 12" 16" 20" 24" 26" S 26" M
Fahrergröße 80-110 cm 105–120 cm 115–135 cm 125–145 cm 135–155 cm 150-165 cm

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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SK Bike je fajn ako taký, obratný aj skáče pekne, motor fičí, pruženie nad očakávania, cena - výkon super. Ludkovia kto si ho ale kupite tak ako prvé na vsetky skrutky co drzia capy zadnej stavby a tlmič dajte poistne lepidlo na závitty. Najskor som stratil jeden čap a včera povolená skrutka na tlmiči tesne pred odpadnutím... Toto je už moj tretí full ale prvý krát takéto uvolnovanie zadnej stavby za jazdy. Samozrejme utahovacie momenty si môžem z prsta vycucať, nie su na skrutkách. Jedna hviezda dole za toto...

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SK mozem potvrdit, u mna uvolnovanie uchytov motora, a tiez spodny uchyt tlmica - modry locktite vyriesil. samozrejme prekontrolovat dotiahnutie kluk, saltra, patky, atd... Tu CTM nieje moc dosledne a lepidlo na zavity zjavne nepoznaju.

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SK Dozadu vojde 29 palcove koleso bez problemov šírka 2,3 palca. Pojazdene uz mam co to a je to stabilne, bike lepsie stupa a lepsie papa nerovnosti aj dole kopcom. skusane s plastami Butcher t9 a Eliminator f7 na 30mm dtswiss radkoch. Tie plaste od vyroby - wtb vigilante a verdict na 35mm rafkoch a mullet setup mi vobec nevyhovovali. Bike bol neevozny... Este by to chcelo rajdy s vyssim risom aspon 35mm.

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SK zatial spokojnost, aj ked treba vychytat "muchy" - dotiahnut capy, uchyty, vsade kde sa da dat modry locktite, vymenit brzdy, packu teleskopky (tu dali v CTM asi 3-eurovu = celezle).
Este jedna vec, vnutorne vedenie kablov, ako uz je u CTM zvykom, bike = hrkalka, ci uz hore, alebo dolekopcom

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SK Ludkovia kto si to CTMko kupite rovno si kupte momentový kluc a pred prvou jazdou si dotiahnite čapy zadnej stavby. Moj switch ide zajtra do servisu, stratil som čap, ani do garančky nevydržal...

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SK Update, bike je v servise v Hradku, uvidime co bude dalej, je to pre mna nova skusenost

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SK Dobrý deň.viete ep8 odblokovat?údajne je to problém a hádže ho potom do nudzaku....bude m ko vhodné na 176 CM?haibike potrebujem l ko ale má strkajú sedlovku...

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SK Dobrý deň,

odblokovanie elektropohonov my nerobíme a ani to neodporúčame. Okrem toho po takomto zásahu padá na celý pohon záruka.

Veľkosť M bude vhodná

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SK Zdravim, tento bike (model 2021 na rame 2022) ma motor Ep8 alebo E8000? Popis a detaily su rozdielne. Modelovy rok 2021 mal tiez tusim EP8.

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SK Dobrý deň,

bicykel disponuje 250W motorom STEPS EP8.

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SK dobrý deň, prosím Vás je možné na tento rám dať dozadu 29palcové koleso?, ďakujem

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SK Dobrý deň,

nie, rám je určený výhradne pre 27,5" koleso.

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CTM ist eine slowakische Marke, die 1994 gegründet wurde und sich nach und nach zu Fahrrädern mit eigenem Design entwickelt hat. Es bietet klassische Fahrräder und E-Bikes sowie eine große Auswahl an Zubehör und Komponenten zu einem angenehmen Preis-Leistungs-Verhältnis. CTM legt großen Wert auf die Prüfung seiner Produkte, die auch von seinem erfolgreichen Downhill- und Enduro-Team übernommen wird, das mehrere Medaillen des Meisters der Slowakischen Republik und der Tschechischen Republik gewonnen hat. Das Unternehmen CTM ist für seinen Schwerpunkt auf Qualität bekannt und bietet verschiedene Fahrradvarianten an, um Radfahrer in der Slowakei und darüber hinaus zufrieden zu stellen.

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