Lapierre E-Explorer FS 9.7 27,5 Elektrofahrrad, Nachtblau
Lapierre E-Explorer FS 9.7 27,5 Elektrofahrrad
Ernsthaftes Sportgerät für intensives und regelmäßiges Fahren im Gelände, bei dem du dich zu 100 % auf ausreichende Leistung und Komponentenmontage verlassen kannst.
Motor |
Bosch Performance Line CX
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Batterie |
Bosch Intube battery 750 Wh
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Rahmen |
New Overvolt FS 140 mm Travel Integrated Bosch Supreme 5 alloy UDH Dropout + Kickstand & Fenders Ready
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Gabel |
RockShox 35 Silver TK Air boost 15x110 mm 29'' 140 mm travel (e-MtB decals) Fender compatible
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Stoßdämpfer |
Lapierre metric 210x47.5 mm
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Schaltung |
Shimano Deore SL-M5100 11s
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Schaltwerk |
Shimano Deore RD-M5100, 11s Shadow +
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Kassette |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
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Kette |
KMC E11 Turbo 11s
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Kurbeln |
Lapierre Overvolt ISIS 165 mm (S/M) / 170 mm (L/XL) + FSA Megatooth Chainring 38T
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Bremsen |
Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
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Felgen |
Lapierre eAM+ 32H, 584x30C, Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x30C, Tubeless Ready
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Naben |
Lapierre DA210, 2 Sealed Bearing , boost 15x110 / 12x148, 32H, Center Lock
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Reifen |
Schwalbe Johnny Watts 65-584, DD, Raceguard, 67EPI (27.5")
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Sattelstütze |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + Shimano lever
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Sattel |
Selle Royal Vivo Ergo Reflective
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Vorbau |
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
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Lenker |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 720 mm (S/M) 740 mm (L/XL), Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm
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Griffe |
Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
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Pedale |
VP VPE-527
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Geschlecht | Herren, Unisex |
Modelljahr | 2024 |
Anzahl der Gänge | 1x11 |
Satz | Shimano Deore |
Größe | S, M, L, XL |
Farbe | night blue |
Material | Aluminium |
Raddurchmesser | 27.5" |
Motor | Bosch Performance CX |
Batterie | 750 Wh |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Federgabel | Luftgabel |
Federweg der Gabel | 140 mm |
Dämpfer | Luftdämpfer |
Federweg des Hinterbaus | 140 mm |
Teleskop-Sattelstütze | Ja |
Produkt ID | 151048 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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