Fenix BC26R Vorderlicht, 1 600 lm

Super leicht, trotz kleinerer Mängel bin ich sehr zufrieden.
+ Bei Fahrten in der Stadt, wo es Straßenbeleuchtung gibt und daher keine hohe Beleuchtungsintensität erforderlich ist, ist die Haltbarkeit großartig
+ Bei nächtlichen Fahrten durch den Wald ist die Lichtleistung top und der Leuchtwinkel weit
+ Wenn Sie der Meinung sind, dass die Akkulaufzeit bei hoher Intensität nicht ausreicht, können Sie einen oder mehrere Ersatzakkus kaufen
+ LED-Anzeige des Batteriestatus ist großartig
+ obwohl ich befürchtet hatte, dass ich die Fernbedienung vermissen würde, ist sie nicht so, sie lässt sich auch während der Fahrt gut steuern (je nach Vorliebe auf die Seite der schwächeren Hand legen)
- Der Halter ist in Ordnung, ich habe auch einen Ersatz gekauft, damit ich nicht zwischen den Fahrrädern wechseln muss, aber er hat einen Fehler... man kann ihn beim Anziehen nicht vertikal drehen, damit er sich nicht bewegt (bei nicht idealem Gelände), was schade ist, da Sie entweder entgegenkommende Fahrer blenden oder bei geringerer Neigung nicht so gut in die Ferne sehen können.
An den Griffen da horizontal zu den Seiten drehen.
- Bei einem Gravel-, Rennrad mit Widder ist die Position des Lichts auf der Halterung nicht ideal, da die hervorragende Breitstreuung des Lichts auch seitlich von den Bremsen am Lenker reflektiert wird... also nicht Habe auch an den Seiten eine perfekt ausgeleuchtete Route, wie ich bereits erwähnt habe, das Licht deckt mit der Linse auch die Seiten gut ab und man kann peripher sehen (ich habe ein Wildschwein auf dem Brenner entdeckt ?)

Zufriedenheit. Besonders hervorzuheben ist die Möglichkeit, die Lampe horizontal zu drehen – das funktioniert zuverlässig und problemlos. Wenn Sie eine Route mit einer längeren Kurve erwarten, z. B. Richtig, Sie können das Licht während der Fahrt ganz schnell und einfach einschalten. Dank dieser Einfachheit verwende ich es. Vertikale Neigung – ist fix, kann aber dank der werkzeuglosen Montagelösung bei Bedarf immerhin feinjustiert werden. Ich habe meine eigene passende Kohle gefunden und so fahre ich.

Das Umschalten der Modi ist sehr einfach, ausgezeichneter Schalter. Das Lenkerlicht bleibt gut an.

Helligkeitsskalierung – mir gefällt die Untergrenze, 50 Lumen, super für die Stadt etc. Bei völliger Dunkelheit und außerhalb der Stadt reichten mir 600 Lumen. An Orten, an denen Sie unsicher sind (oder gerne schnell fahren) und eine tolle Sicht und ein Wohlfühlgefühl wünschen, sind 1600 Lumen mehr als ausreichend.

Nach ca. 140 km Fahrt (Crossrad, in nicht extremem Gelände) konnte ich keine Lichtausfälle feststellen. Vielleicht gibt es 2024 ein Update in der Produktion, vielleicht braucht es zum Testen "stärkeres" Gelände. Ich fahre mit Federgabel und ohne Federung, aber bisher funktioniert das Licht zuverlässig

Zunächst einmal gefällt mir die kompakte Größe sehr gut. Die Halterung lässt sich einfach montieren und ist stabil. Zur Akkulaufzeit kann ich noch nicht viel sagen, da ich sie mit dem Originalakku verwende und dieser bisher mehr als ausreichend ist, obwohl ich die Laufzeit nicht mit einer Stoppuhr gemessen habe. Die Helligkeit erschien mir zunächst etwas gering, da meine Handlampe mit ähnlicher Leistung deutlich weiter leuchtet. Sobald ich sie jedoch am Fahrrad montiert hatte, änderte sich das sofort. Obwohl die Leuchtweite auf den ersten Blick gering erscheinen mag, ist der Lichtkegel sehr breit. Nachts konnte ich problemlos zwei Katzen am Straßenrand erkennen. Bei Straßenbeleuchtung nutze ich die Lampe meist im zweiten Gang, bei höherer Geschwindigkeit schalte ich in den dritten. Die maximale Helligkeit habe ich nur nachts in einem unbeleuchteten Waldgebiet verwendet, und selbst dort habe ich kein einziges Schlagloch übersehen. Besonders gut gefällt mir, dass der Lichtkegel – anders als bei meiner vorherigen Lampe – nach oben nicht abgeschnitten ist, sodass ich auch Äste in Kopfhöhe problemlos erkennen kann. Insgesamt bin ich mit dieser Lampe sehr zufrieden.

Ausgezeichnetes Licht. Ich bin der Typ Radfahrer, der auch im Herbst/Winter weiter fährt. Das bedeutet die Rückkehr von Ausfahrten im Dunkeln, und wenn es die Zeit erlaubt, sogar eine komplette Fahrt im Dunkeln. Ich war daher auf der Suche nach einem soliden Licht mit ausreichender Leistung und ordentlicher Ausdauer. BC26R macht alles. Es gibt keine Formung/Trimmung des Strahls, was mir entgegenkommt, da ich es kopfüber fahre und es mit dem ALD-10-Adapter an der Go-Pro-Halterung am Computerhalter befestige. Es leuchtet großartig, im stärksten Modus sogar zu stark Nach ein paar Blitzen entgegenkommender Autos musste ich den Montagewinkel anpassen, weil ich sie geblendet habe, aber seitdem ist es in Ordnung. Für komfortables Fahren reicht jedoch auch der zweitstärkste Modus völlig aus. Weitere Pluspunkte sind ein hochwertiges Metallgehäuse und ein herausnehmbarer und damit künftig austauschbarer Akku. Auf 3 Reisen getestet und immer noch 100 % zufrieden.

Tolles Licht, es ist tatsächlich kleiner als ich dachte. Die Konstruktion ist super stabil. Das Frontglas klapperte leicht (was die LED schützt), hörte aber auf, nachdem ich es hineingedrückt (oder einige Sekunden später befestigt) hatte. Die Betriebsanzeige leuchtet, aber ich finde das nicht zu störend.

Das Tolle ist, dass die Taschenlampe ohne internen Akku funktioniert, solange das USB-Netzteil eingesteckt ist. Und ja, die Batterie kann im laufenden Betrieb ausgetauscht werden und geht nicht leer (ich weiß nur nicht, was sie im Laufe der Zeit macht, weil ihre Basis nicht dafür gebaut wurde). Es hat aber auch seine Nachteile, nämlich dass es auf der schwächsten Ebene glänzt. Mit der Batterie hat es mir die ersten beiden Abschlüsse gebracht. Ich habe aber keine Ahnung, ob es in Kombination mit dem Akku auch lädt. Ich habe es mit einem 100-W-Netzteil mit PD versucht.

Wenn ich daran denke, werde ich meine Beobachtungen aus der Nutzung später hinzufügen.

Ich habe mir diese Lampe gekauft, da sie sowohl nach oben als auch nach unten gleich gut leuchtet, da ich sie an einer Halterung unter meinem Fahrradcomputer montiert habe und sie so an meinem Lenker nicht stört. Bei voller Leistung leuchtet sie hell genug für das Nachttraining auf dem Rennrad und deutlich heller als die BR25R oder Moon Vortex, aber nicht so hell, wie der Lumenunterschied vermuten lässt …

Der für mich gravierendste Mangel besteht darin, dass es bei einer Temperatur von 12 °C bei voller Leistung nur maximal 110 bis 120 Minuten durchhält und nicht 210 Minuten, wie die Grafik anzeigt. Ich habe es auch bei Raumtemperatur getestet und dort hält es etwa 190 bis 200 Minuten, bevor es in einen schwächeren Modus wechselt, d. h. es hält, aber nur, wenn es warm ist. Bei moderner Beleuchtung hätte ich erwartet, dass es nicht so kälteempfindlich ist. So wie ich das verstehe, sind es Minustemperaturen, aber +12 °C ist nicht so kalt...

Ein großer Vorteil ist zum Glück, dass man einen weiteren Akku dazukaufen kann, der separat per USB geladen wird und in meine Satteltasche passt. Andererseits frage ich mich, ob ich bei einem Preis von 25 Euro für eine Batterie und über 80 Euro für eine Lampe nicht besser gefahren wäre, wenn ich zwei günstigere Lampen bestellt hätte und damit einen ähnlichen Zeiteffekt erzielt hätte, aber mit dem zusätzlichen Vorteil, im Falle einer Störung eine Ersatzlampe zu haben... Nun, wir werden es mit der Zeit sehen...

Mein Gesamteindruck von der Leuchte ist, dass sie wirklich gut ist und meinen Anforderungen voll und ganz entspricht, allerdings habe ich etwas mehr erwartet. Meine leichte Enttäuschung ist wahrscheinlich eine Kombination aus dem Hype aus den Testberichten und Kommentaren, der Tatsache, dass meine alte Moon Vortex-Lampe für kleines Geld wahrscheinlich immer noch eine gute Lampe ist und der nicht ganz so guten Haltbarkeit wie vom Hersteller angegeben. Aber andererseits funktioniert es, es glänzt, es ist gut verarbeitet und es lässt sich leicht bedienen... Ich glaube also nicht, dass irgendjemand den Kauf bereuen wird... Ich bereue es auch nicht (sonst hätte ich es zurückgeschickt), ich habe vielleicht nur einen kleinen Wow-Effekt erwartet und der ist nicht gekommen

Sehr hochwertige Verarbeitung bis ins Detail. Bei der richtigen Einstellung des Winkels ist es möglich, ohne zu blinken durch Autos zu fahren, aber dennoch weit genug zu sehen, um über 30 km/h zu fahren. Für mich ist die Leuchte nicht nur für den Offroad-Einsatz geeignet, sondern trotz des ungeschnittenen Lichtkegels auch auf der Straße nutzbar. Sofern ich nicht gerade am Radweg nach Kaninchen suche, reicht der 2. stärkste Gang völlig aus. Ich verwende es für längere Fahrten, auch bei eisigem Wetter, wenn ich das Gefühl habe, dass sich die Batterie schneller entlädt, insbesondere im leistungsstärksten Modus. Ich schätze, dass die Batterie im zweitstärksten Modus +- 2 Stunden hält. Der Batteriewechsel im Gelände geht sehr schnell, ich kann ihn bei eingeschaltetem Rückblinker in wenigen Sekunden wechseln.

Ausgezeichnetes Licht, einfach zu steuern und die Batterieanzeige ist auch schön. Für meinen Geschmack ist es etwas groß und schwer, aber die Helligkeit und Haltbarkeit sind großartig, also ist es ein Kompromiss. Ich verwende es auch als Taschenlampe und nach dem Kauf einer GoPro-Halterung kann man es wirklich an allem befestigen. Ich lade per Kabel oder mit dem Ladegerät für diese Akkus auf. Beim Gebrauch gilt die gleiche Regel wie beim Schweißen: Niemals hineinschauen, sonst sieht man die nächsten drei Tage Luftspiegelungen Ob man dafür einen Diffusor oder Rotfilter kaufen kann, weiß er nicht, aber manchmal wäre das praktisch.

Für leichte über 80 Euro habe ich geglaubt, Qualität zu bekommen, aber nach 40 Min. Am Ausgang der dritten Etappe – 600 LM – fing das grüne Licht an zu blinken, also verkürzte ich die Nachtfahrt und kam in 70 Minuten nach Hause. wo ich bei Hitze und nach zwei Stunden weiter testete das rote Licht blinkte bereits. Liegt es nur an der Batterie oder an der gesamten Elektronik? Ich habe die Lampe 4 Stunden lang aufgeladen. Ich muss wohl das Licht aus der falschen Serie vermisst haben.

Bearbeiten 27. 10. 24

Die Leuchte hatte einen defekten Leuchtenkopf, der in der Hauptzentrale ausgetauscht wurde und seitdem funktioniert sie einwandfrei, daher füge ich Sterne hinzu ?

Hervorragende Leuchtkraft. Ich fahre meist im dritten von vier Gängen und dieser reicht auch bei höheren Geschwindigkeiten aus. In einer reich beleuchteten Stadt reicht der erste Schritt. Die Leuchte hat einen hervorragenden breiten Abstrahlwinkel und eine helle weiße Lichtfarbe, die zu mir passt. Dank dessen habe ich bereits ein Reh in der Nähe der Straße entdeckt. Der Vorteil liegt in der Möglichkeit, für längere Fahrten einen Ersatzakku mitzuführen. Wenn es um die Akkulaufzeit geht, muss man an die Umgebungstemperatur denken. Die Daten in der Tabelle beziehen sich auf 21°C +/-3°C. Der Wechsel vom BC25R zum BC26R ist wie der Wechsel von einem Auto mit Halogen zu einem Auto mit Laserlicht. Es kann nicht einmal verglichen werden.

Aus meiner Sicht perfektes Licht. Für jemanden der auf der Straße und tagsüber fährt, halte ich es für unnötig stark, hochwertig und zudem teuer bei einer relativ langen Lebensdauer. Es gehört daher eher in die Kategorie „Fahren im Dunkeln im Wald“ und schneidet auch in dieser Kategorie hervorragend ab. Es gibt nicht viele Lichter mit diesen Parametern. Meiner Erfahrung nach wird es größtenteils von anderen Fenix-Produkten konkurriert . Nachteilig kann im Wald die Form des Kegels sein, der aufgrund der gegebenen Optik recht breit ausfällt. Deshalb verwende ich beim Skifahren noch ein Zusatzlicht mit einem anderen Kegel. Ich empfehle.

Ich besitze schon lange Fenix-Lampen und auch dieses Modell ist hervorragend. Ich kann es uneingeschränkt empfehlen, insbesondere weil es endlich eine Lampe mit austauschbarem Akku ist. So kann man bei Bedarf auf längeren Touren sogar zusätzliche Akkus mitnehmen. Noch wichtiger ist aber, dass man die Lampe nicht nach zwei bis drei Jahren komplett wegwerfen muss, nur weil der Akku schlappmacht. Bei vielen anderen Lampen ist das Prinzip so, dass die Wasserdichtigkeit nachlässt, sobald man sie auseinandernimmt, und zum Akkuwechsel muss man den Akku löten.

Aufgrund vieler positiver Rückmeldungen habe ich mich für diese Stirnlampe entschieden. Ich nutze sie mit der Helmhalterung und bin mit der Akkulaufzeit und der Austauschbarkeit des Akkus sehr zufrieden. So kann ich ihn bei Bedarf ersetzen oder mir sogar einen Akkupack zulegen, um längere Nachtfahrten zu ermöglichen. Bisher habe ich damit eine längere Nachtfahrt von etwa fünf Stunden problemlos absolviert.

Fenix je topka, cena výkon je super. mam viacero ich výrobkov dokonca 12ročnú čelovku. všetko stále funguje.
svetlo je dostatočne silné na zjazd cez les. Ideálne na bikepecking, váha, výdrž, svietivosť. Celá noc šlapania v druhom a tretom režime na 1000miles Adveture úplne v pohode.

vyhovuje mi aj pravidelný svetlený lúč lebo na graveli nosím svetlo ,,otočené hore nohami,,

dávam 6 hviezdičiek!

Ich weiß nicht, wie lange es hält, aber bisher bin ich zufrieden (2-3 Stunden Fahrt), ich verwende Nadranom bisher abends und es glänzt gut. Ich hatte zunächst Bedenken, dass es kein Problem wäre, wenn es nicht abgelegen wäre, aber ich sehe es bisher nicht als etwas Negatives.
Ich fahre damit sogar im Regen, es funktioniert

Auch das Laden ist von unten gut gelöst und die Halterung funktioniert als Einheit – das Anbringen und Abnehmen geht problemlos und schnell.

Ausgezeichnetes Licht. Fenix ​​​​hat nicht enttäuscht. Klein, effizient, smart und mit großer Ausdauer. Natürlich merkt es sich den Modus, in dem es sich nach dem Ausschalten befand. Wenn Sie es einschalten, wechselt es direkt in diesen Modus. Und endlich macht Fenix ​​einen brauchbaren Halter!!! Beim Vorgängermodell würde ich die Designer-ID weglassen

zatiaľ super .. svetlo je za mna plne postačujúce aj výdržou aj samotným svetelným výkonom aj v tmavom lese .. fakt je že nevyrážam vedome do tmy .. len v jesenom a zimnom období ma tma zastihne väčšinou 20- 50 min pred koncom jazdy. Pre úplnú pohodu dokupojem ešte svetlo na prilbu

Úplne geniálne svetlo, v noci jazdím traily, prekvapuje ma čo tu píšu iný, že sa im vypína pri otrasoch. Aj nočný les vie premeniť viditelnosťou na dennú jazdu, Kúpil som si aj náhradnú batériu ktorú nosím so sebou, pri dlhších výjazdoch ju skrátka prehodím a nestresujem.

Die Leuchte wirkt robust und die Verarbeitung ist schön und präzise.

Im Vergleich zur Fenix ​​BC25R leuchtet sie deutlich heller, weißer und kreisförmig. Ich schätze die Möglichkeit, die Batterie auszutauschen.

Ich bin mir aber nicht sicher, ob es besser ist, 2x Fenix ​​BC25R zu kaufen.

Kvalitné predné osvetlenie. Viac režimov svietenia a možnosť svetlo nastaviť po montáži aj horizontálne (vertikálne len pri montáži na riadidlá). Užitočný rýchloupínací systém a kvalitné prevedenie samotného osvetlenia. Hodnotenie 5/5