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GT Sensor 29 Carbon Elite

Name: GT Sensor 29 Carbon Elite
Price: 3199.0 EUR
Availability: OutOfstock

Einzelpreis 3 499 €

3 199 €

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Beschreibung des Produkts

Rahmen mit LTS-Federungstechnologie, Sram SX 1x12-Kit, RockShox 35 Gold-Gabel, TRP G-Spec Trail S-Bremsen.

Rahmen: Sensor Carbon 29" Rahmen, 130 mm Federweg, BSA 73 mm, LockR Pivots, konisches Steuerrohr, Boost 12 x 148 Steckachse, 185 x 50 mm Trunnion Dämpferhalterung, ISCG05
Gabel: RockShox 35 Gold RL, 140 mm, 15 x 110 mm Boost, 44 mm Versatz
Dämpfer: RockShox Deluxe Select + RT, 185 x 50 mm Trunnion, Debonair
Kurbeln: Truvativ Descendent 6K, Eiche, 32 Zähne
Schalthebel: SRAM SX Eagle, 12-Gang
Kassette: SRAM PG-1230, 11-50T
Kette: SRAM SX Eagle, 12-fach
Umwerfer: SRAM NX Eagle
Felgen: WTB ST i29 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready
Bremsen: TRP G-Spec Trail S Hydro Disc, 180 / 180 mm Rotoren
Vorbau: GT-Legierungsvorbau, 31,8 mm Klemme, 45 mm Länge
Lenker: GT Alloy Riser Bar, 30 mm Rise, 780 mm breit, 5 ° Rise, 8 ° Back
Reifen: Maxxis Minion DHF, 29 x 2,5 Zoll, EXO Maxxis Dissector, 29 x 2,4 Zoll, EXO
Sattel: Fabric Scoop Shallow Sport, Stahlschienen
Sattelstütze: GT Dropkick Dropper Post, 31,6, interne Führung, 125 mm (S, M), 1 50 mm (L, XL)
Farbe: RAW

Carbonrahmen

Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.

Hydraulische Scheibenbremsen

Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.

29” Räder

Der Vorteil ist eine bessere Geländegängigkeit, ein besseres Rollverhalten und eine bessere Traktion. Allerdings haben sie ein höheres Gewicht, was auch für Reifen gilt.

Produktdetails

Modelljahr	2021
Anzahl der Gänge	1x12
Satz	SRAM NX, SRAM SX
Material	Carbon
Bremsen	Hydraulische Scheibenbremsen
Produkt ID	118636
EAN

Aufgrund langjähriger Probleme bei der Komponentenversorgung gehen einige Hersteller ausnahmsweise auf Änderungen verbauter Komponenten entgegen der Spezifikation zu, ohne uns dies mitzuteilen. Leider liegt es nicht in unserer Macht, jedes Fahrrad durchzugehen und die Unterschiede zwischen den vom Hersteller deklarierten Komponenten und seiner tatsächlichen Ausstattung zu überprüfen. Alternativteile sollten den gleichen Standard wie die Originalkomponenten haben. Wir entschuldigen uns für die Unterschiede.

Größentabelle

Größe	XS	S	M	L	XL
Fahrergröße (cm)	142,24 - 152,40	152,40 - 165,10	165,10 - 177,80	177,80 - 185,42	185,42 - 198,12

So versenden wir Fahrräder

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:

Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:

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Vollgefederte Mountainbikes ab GT

Die Marke aus Kalifornien, die seit 1972 Fahrräder entwirft und herstellt, gehört zu den Pionieren der MTB-Disziplin. Sie können ihre ursprünglichen Rahmen leicht durch die strikte Einhaltung der Verwendung von drei Rahmendreiecken unterscheiden. Ihr Portfolio umfasst hauptsächlich Offroad-Bikes, auf die sich GT seit seiner Gründung spezialisiert hat.

Kontaktinformationen des Herstellers