Cannondale Synapse Carbon Disc Dura-Ace 2019 TNG Rennrad
Gabel: Synapse Disc Asummetric, Ballistec Hi-MOD Carbon, SAVE, integrierter Kronenlauf, 12x100 mm Steckachse, größenspezifisches Design - 44-48: 1 1/8" Gabelschaft, 60 mm Rake 51-54: 1- 1/8" - 1-1/4" konischer Gabelschaft, 5
Kurbeln: Cannondale HollowGram Si, BB30 mit OPI Spidering, 50/34
Mittelzusammensetzung: Cannondale Alloy PressFit30
Umwerfer: Shimano Dura-Ace
Umwerfer: Shimano Dura-Ace, Brage-on
Schalthebel: Shimano Dura-Ace Hydro Disc, 2x11
Kassette: Shimano, 11-30, 11-fach
Kette: Shimano HG701, 11-fach
Bremsen: Shimano Dura-Ace Hydro Disc, 160/140 mm RT800 Rotoren
Bremshebel: Shimano Dura-Ace Hydro Disc
Felgen: Fulcrum Racing 500 DB, Alu-Drahtreifen, 26 mm tief
Naben: Fulcrum Racing 500 DB, 12x100 vorne, 12x142 hinten
Drähte: Fulcrum doppelt konifiziert, rostfrei
Reifen: Vittoria Rubino Pro, 700 x 28 c
Vorbau: Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, 31,8, 7 °, Integrierte Garmin-Halterung
Kopfaufbau: Synapse Si, 25 mm Carbon-Oberkappe
Sattel: Fabric Scoop Shallow Elite, Cro-Mo-Schienen
Sattelstütze: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm (44-56), 400 mm (58-61)
Farbe: Mandarine
Gewicht: 7,8 kg
Modelljahr | 2019 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano Dura Ace |
Material | Carbon |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Produkt ID | 73699 |
Berg, Stadt und Cross-Country
Größe | Fahrergröße |
---|---|
XS | 147–160 cm |
S | 157–170 cm |
M | 165–177 cm |
L | 175–187 cm |
XL | 182–195 cm |
XXL | 193–205 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165–175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177–185 cm |
58 | 182–193 cm |
61 | 190-200 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
Universal | 139–190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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