Lapierre Pulsium 600 Disc, Modell 2020
Der Lapierre Pulsium ist für lange Tage im Sattel konzipiert. Der Rahmen aus 100 % Carbon unterstützt Sie bei schwierigen Anstiegen, während das integrierte Elastomer für maximalen Komfort auf jedem Untergrund sorgt. Die patentierte Shock Absorption-Technologie absorbiert Stöße perfekt und dämpft die von der Straße verursachten Vibrationen. Dadurch ist der Reiter in der Lage, über einen längeren Zeitraum gleichmäßige Anstrengungen zu unternehmen. Das Lapierre Pulsium ist eine aerodynamische, steife und zugleich sehr leichte Rennmaschine. Der ultraleichte Carbonrahmen zeichnet sich durch Steifigkeit und Stabilität aus.
Material: Kohlenstoff
Radgröße: 700x25
Rahmen: PULSIUM SAT CARBON DISC THRU AXLE
Gabel: PULSIUM 100 % CARBON DISC THRU AXLE
Schaltwerk: SHIMANO ULTEGRA RD-R8000GS, 11s
Kurbeln: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170 mm (XS, S) 172,5 mm (M), 175 mm (L, XL)
Kassette: SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T
Kette: SHIMANO HG601
Schaltung: SHIMANO 105 BR7070 2x11s FLAT MOUNT mit FIN
Kopfzusammensetzung: FSA 1" 1/8 - 1" 1/4 ORBIT C-33 44E
Lenker: Lapierre ALLOY 40 cm (XS, S) 42 cm (M, L) 44 cm (XL)
Griffe: Lapierre VEXGEL TAPE
Vorbau: Lapierre ALLOY AERO -8 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL)
Sattelstütze: Lapierre ALLOY 3D FORGED 27,2 x 350 mm
Sattel: Fizik ALIANTE R5
Reifen: CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X25
Pedale: VP-335 Clips und Riemen
Umwerfer: SHIMANO ULTEGRA FD-R8000F
Gespleißte Räder: DT SWISS E1800 SPLINE DB23 Centerlock 12x100 / 12x142
Rollen: SHIMANO SMRT800 Centerlock FT: 160 mm / RR: 140 mm
Modelljahr | 2020 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Material | Carbon |
Bremsen | Rennrad-Felgenbremsen |
Produkt ID | 88306 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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