Downhill, Freeride, Enduro – alle progressiven Disziplinen werden dank der ASTM-1952 DH-Zertifizierung vom Disciple Integral abgedeckt. Die Schaumstoffpolsterung um den Kiefer herum erhöht den Komfort und die Sicherheit, die integrierte Kamerahalterung und die Kopfhörertaschen sind nur das Tüpfelchen auf dem i.
KONSTRUKTION Laminatschale mit Kinnschutz, MIPS
BELÜFTUNG 14 Löcher, interne Luftkanäle, Stirnbelüftung
MERKMALE: verstellbares Etikett, antibakterielles X-Static-Futter, abnehmbares Futter im Falle einer Verletzung, Kompatibilität mit Audiosystemen
GRÖSSEN Super Fit™ M (57–59 cm), L (60–63 cm)
MIPS IST EINE BEWEGUNG
Fortschritte in der Entwicklung von Fahrradhelmen.
Alle Giro-Helme sind darauf ausgelegt, beim Aufprall möglichst viel Energie zu absorbieren und erfüllen die gültige europäische Norm: EN 1078. Ziel der neuen MIPS-Technologie ist es, Rotationskräfte zu eliminieren, die bei einem Sturz auf den Kopf wirken. Bei einem Aufprall aus jedem Winkel ermöglicht das MIPS-System, dass sich die EPS-Schale des Helms unabhängig um den Kopf des Fahrers dreht. Obwohl diese Bewegung nur in der Größenordnung von wenigen Millimetern liegt, glauben wir, dass die MIPS-Technologie die Rotationskraft, die sonst auf das Gehirn übertragen würde, erheblich reduziert.
WAS IST MIPS (multidirektionales Aufprallschutzsystem) und wie funktioniert es?
MIPS ist eine rutschige Einlage zwischen der EPS-Schale (Helmkörper) und dem Innenfutter. Bei einem schrägen Aufprall (z. B. wenn man mit dem Kopf an einem Ast hängen bleibt) dreht sich die EPS-Schale des Helms einige Millimeter nach der MIPS-Schicht und schützt so Kopf und Gehirn vor einem heftigen Rotationsruck.
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