ALÉ SOLID CROSS Trikot, schwarz

Taliansko, s touto krajinou sa spája najmä dobrá káva, cestoviny a pizza. V cyklosvete sú to slávne značky bicyklov, tretier a oblečenia, medzi ktoré patrí aj ALÉ.

Mám rád nové výzvy a skúsenosti, ktoré môžem potom neskôr použiť pri samotnom výbere alebo dokonca poradiť známym vo svojej komunite. Takto sa mi naskytla možnosť otestovať oblečenie vhodné na letné dni, ktoré je určené skôr na pretekanie a je nabité technológiami. Konkrétne ide o krátke nohavice ALÉ R-EV1 PRE RACE STRONG a krátky letný dres SOLID CROSS vo verzii strihu super comfort.

Rozbalenie a prvý dojem

Použité sú látky Freshness a Bike Mesh, ktoré majú dodať chladivý efekt a byť príjemnými na dotyk.

Osobne som sa už nevedel dočkať na zásielku a o to viac ma potešil telefonát od kuriéra. Ani som nezatvoril poriadne vchodové dvere a už som veci vybaľoval. Vždy mám rád, keď si môžem pozrieť, ako každý výrobca pristupuje k baleniu svojho oblečenia. V prípade značky ALÉ ma prekvapilo balenie krátkych nohavíc. Tie boli zabalené v samostatnom vrecúšku, niečo podobné vreckám na pranie jemnej bielizne, kde ste mali veľkým vytlačené informácie o starostlivosti o daný produkt. Samozrejme, boli ešte zabalené v extra plastovom vrecku a podobne to bolo aj v prípade dresu. Ten mal pekne zakrytý bežec zipsu, aby počas prepravy k zákazníkovi nedošlo k poškodeniu. Dizajn je kapitola sama o sebe, ktorá závisí na preferenciách každého jazdca. Osobne však nie som až taký fanúšik čiernej, ale samotný dres má zaujímavý motív a s nohavicami ich dopĺňajú decentné logá.

Výber veľkosti

Doteraz som nosieval oblečenie aj od najväčšej talianskej konkurencie a iba jedna značka má tesnejší strih. V tom prípade volím vždy väčšie číslo hlavne pri nohaviciach, ako je moja konfekčná veľkosť. Keďže som si všimol „racing" vyhotovenie pri nohaviciach, tak som bol rozhodnutý pre veľkosť L. Som veľmi rád, že som predtým volal s pánom, ktorý má priamo na starosti distribúciu značky, pretože mi nakoniec podľa zadaných mier odporučil veľkosť M. Tá mi sadla perfektne.


Meriam 173 centimetrov a vážim 74 kilogramov. Obvod hrudníka mám 96 centimetrov, obvod pásu 85 centimetrov a obvod bokov 91 centimetrov. Obvod stehna 56 centimetrov a vnútornú dĺžku nohy 79 centimetrov. Normálnu konfekčnú veľkosť „vozím" M a tú som aj zvolil pri testovanom oblečení. Ako prvé som si vyskúšal krátke nohavice, pretože tam aspoň mne musí všetko sadnúť vrátane vložky. Už pri prvom oblečení som si bol istý, že som zvolil správne, a cítil som sa komfortne.

Ako sa hovorí: „Sadlo mi to ako riť na šerbeľ”. Popruhy v tvare ypsilonu a ich široké manžety sú veľmi príjemné na ramenách. Vrch nohavíc je vyšší a dobre zakrýva aj spodnú časť chrbta, čo mám osobne radšej. Samotný dres už bol len čerešničkou na torte a tu bolo cítiť trošku voľnejšie super comfort vyhotovenie. To ale neznamená, že by bol dres voľný a na rukách ma pekne obopol. V časti trupu ponúka viac priestoru, no vôbec na tele počas jazdy nepláva.

Použité materiály

Dres ALÉ SOLID CROSS

Je to ľahký letný dres s voľnejším strihom s rukávmi klasického strihu Raglan. Použité sú látky Freshness a Bike Mesh, ktoré majú dodať chladivý efekt, a vedia byť príjemnými na dotyk. Hodí sa do teplôt v rozmedzí od 18 °C do 26 °C a obsahuje ochranu pred UV žiarením až SPF 50+. Celok dopĺňa zips YKK Vislon a hmotnosť dresu je cca 135 gramov.

Nohavice ALÉ R-EV1 PRE RACE STRONG

Keďže sa bavíme o pretekárskom rade produktov, maximálny dôraz sa kladie na komfort počas horúcich letných dní a maximálny odvod potu od tela. Použitá látka na bokoch s názvom Dyneema® zaručuje odolnosť proti nečakanému stretnutiu s asfaltom a bráni ich roztrhnutiu. Teplotný rozsah je od 18 °C do 30 °C a nohavice majú rovnako ako dres ochranu pred UV žiarením SPF 50+. Cyklistická vložka je v tomto prípade tá najdôležitejšia časť. Výrobca tu použil vložku s názvom 8 Hi Frequency s rozdielnou hrúbkou výstelky a jej postranné anatomické krídelká by mali zaistiť komfort počas celej doby šliapania.

Vlastné skúsenosti

Pri novom výrobcovi oblečenia ma vždy najviac zaujíma pohodlie počas sedenia. Predsa každý sme iný a nie každému môže vložka od daného výrobcu sadnúť. Prvý švih nasvedčoval tomu, že si s ňou bude moje pozadie rozumieť, ale viac jázd, viac rozumu. Tu sa nakoniec potvrdili prvé dojmy a jazda bola príjemná. Otestoval som ich aj počas jazdy v teréne, kde je viac otrasov, a tu všetko fungovalo správne.

Otázkou sú skôr dlhšie jazdy a viac hodín v sedle. Aj v tomto prípade nesklamali a skôr príjemne prekvapili. Nič ma počas jazdy netlačilo, ani nerušilo a mohol som si ju užívať. Celok príjemne dopĺňali traky, ktoré som na tele ani nevnímal. Zakončenie nohavíc výrobca nazýva Leg Stability, ktoré má príjemné elastické zakončenie, a nohavice pekne držia na mieste aj pri použití návlekov na kolená.


Priame slnko a čierna farba, to jediné mi „vŕtalo hlavou” a nedalo spať. Dres nijak nevyniká, ale dopĺňajú ho zaujímavé 6-uholníkové tvary a pekné decentné zelené logo výrobcu v hrudnej oblasti. Keďže bola spomenutá aj ochrana pred slnkom, tak som ho počas obeda vyvetral na priamom slnku. Zaujala ma vynikajúca priedušnosť a dres som rozopínal iba počas prudších stúpaní pre lepšiu ventiláciu. Čierna farba mi vôbec nerobila vrásky na čele, práve naopak, použité látky naozaj akoby telo chladili a výborne odvádzali pot.

Samotná ochrana splnila moje očakávania a skôr som zvedavý na túto funkciu po viacerých praniach. Chod zipsu bol príjemný a hlavne som s ním vedel manipulovať aj jednou rukou. Zaujalo ma, že „garáž" pre zips je na spodnej strane a nie hore, ako býva zvykom. Mňa osobne hore nijako nerušil ani pri dlhej brade a takto sú nohavice kryté pred prípadným poškodením od konca zipsu. Nakoniec musím ešte spomenúť rukávy, ktoré nie sú vôbec tesné a výborne držia na rukách. Štandardne tu nájdeme 3 vrecká, do ktorých som dokázal natlačiť potrebné náradie, kľúče, telefón, desiatu a ešte aj záložnú bundu do dažďa. Aj keď som mal vrecká plné, dres pekne držal na svojom mieste, netočil sa a ani ma vrecká na chrbte netlačili.

Celkový dojem

Musím uznať, že výrobca ALÉ odviedol kus dobrej a poctivej práce na týchto kúskoch oblečenia. Na rozdiel od dresu označenie MADE IN ITALY nesú len nohavice, čo dokazuje, že výrobca chce mať pod dohľadom hlavne najlepšie kúsky zo svojej dielne. Najviac ma zaujal celkový strih, ktorý nepôsobí „stiahnutým" dojmom a dodáva telu komfort a potrebnú oporu. Celok už len dopĺňa výborná priedušnosť, ktorú oceníte v horúcich dňoch a náročných stúpaniach, kde občas doslova horúci vzduch stojí.

Odolnosť

Počas jázd na horskom bicykli som preletel občas aj okolo nejakého kríku alebo malinčia. Známky poškodenia som na oblečení nezbadal a samotné bočné panely nemám v pláne skúšať. Verím tomu, že by určite trochu pomohli a pre mňa je to len plus. Aspoň človek nebude odretý po celom tele.

Zhodnotenie

Sezóna ešte ani zďaleka nekončí a teším sa na ďalšie dobrodružstvá v tomto sete. Vďaka svojmu komfortu sa vyrovná aj ostatným veľkým značkám a veľkým plusom je priedušnosť celku. V tomto prípade dobre pomáhajú aj použité materiály a kvalitná vložka, ktorá dodáva komfort počas celej jazdy. Dané produkty nájdete aj v MTBIKER shope. V prípade dresu je cena cca 85 € a nohavice majú cenu 194 €. Cena nohavíc je vyššia, dôvodom sú najmä použité technológie a samotná výroba priamo v Taliansku. Ide o jeden z najvyšších kúskov v ponuke výrobcu. V prípade dresu je to zlatá stredná cesta a cena sa dá porovnať s inými značkami v danej kategórii.


V prípade otázok alebo iných zaujímavostí môžeme otvoriť diskusiu v komentároch nižšie. Viac fotografií a detailov nájdete v galérii pod článkom. Ak máte skúsenosti s bočnými panelmi, rád by som si prečítal vaše postrehy na proklamovanú odolnosť.

Alternatívy

Dres

• lacnejšia - Craft cena MOC 50,90 €
• drahšia - Castelli cena MOC 109,95 €

Nohavice

• lacnejšia - Sportful cena MOC 89,90 €
• drahšia - Castelli cena MOC 249,95 €