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Shimano RT-CL800 Bremsscheibe, 160 mm, Centerlock

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Shimano RT-CL800 Bremsscheibe

Die robustere Form der Arme sorgt zusammen mit der ICE TECHNOLOGIES FREEZA -Technologie für eine effektive Wärmeableitung beim Bremsen, was Geräusche und Rotorverformungen reduziert und die Bremsleistung und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen verbessert.
Produktdetails
Durchschnitt 160 mm
Diskbefestigung Centerlock
Gewicht Scheibe: 113 g, Centerlock-Mutter: 8 g
Produkt ID 186626
Produktbewertung  (21 Bewertungen)
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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Prvé plus je, že na rozdiel od Galferov ich nebolo treba vyrovnávať. Uvidíme, ako budú brzdiť, keďže som ich bral na základe recenzií.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Kotúč bol mierne zvlnený, ale stačilo sa s nim minutku pohrať a je o.k. Brzdí dobre, som spokojný.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

Ich bin auf 105 umgestiegen, was ich bis zum Äußersten durchgezogen habe, und ich habe endlich das Gefühl, dass es mich verlangsamt.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

Es funktioniert wie es soll.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

Ich habe mich aufgrund der Bewertungen entschieden, aber sie sind nicht billig. Beim älteren Modell der Scheibe hieß es, sie sei schief. Nun, das ist auch falsch, also weiß ich es jetzt nicht. Was ist eine zweite Klasse? Es sieht toll aus, ich werde es nachholen, aber für diesen Preis erwartet man etwas Spitzenklasse. Noch nicht gebremst, daher kann ich das nicht beurteilen.

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Fragen zum Produkt
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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock

SK Dobrý deň,
ponúkate tieto cestné kotúče aj vo verzii 160mm s maticou s vonkajším uťahovaním? Je možné použiť kotúče 140mm na bike, ktorý má v predajnej verzii 160mm kotúče? Nastane nejaký technický problém alebo to bude na úkor efektivity brzdenia? Nemám s takouto zámenou žiadne skúsenosti... A pri ponúkaných 140mm kotúčoch je aká matica - s vonkajším uťahovaním? Ďakujem

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SK Dobry den,

zial aktualne su kotuce dostupne len vo verzii s maticou s vnutornym utahovanim.
Pouzitie 140mm kotucov zalezi na konkretnom bicykli - pokial je defaultny uchyt na rame/vidlici urceny pre 160 mm kotuce (t.j. strmene mate namontovane bez pouzitia adapterov), tak pouzitie 140 mm kotucov mozne nebude.
Inak je prechod na mensie kotuce bezproblemovy - znizi sa tym hmotnost, samozrejme naopak - v dlhsich zjazdoch bude vykon a odolnost brzd taktiez o nieco mensia.

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SK Zdravim, vraciam sa k tejto otazke, zmenila sa dostupnost tychto kotucov v priemere 160mm a maticou s vonkajsim utahovanim? viete objednat? vdaka

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SK Dobrý deň,

Mrzí nás to ale dodávateľ nás informoval že EU sklad Shimana tieto kotúče nemá a ani ich nebudú mať. Alternatíva je kotúč RT-MT800 (MTB verzia) ale momentálne s priemerom 160mm a požadovanou maticou nie je dostupný.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

HU Jó napot kívánok! A termék internal, vagy extrrnal rögzitésű? Nekem internalra, 142-esre lenne szükségem. Köszönettel, Magyar Zoltán

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HU Internal, azaz belső rögzítésű a záróanaya, amit hozzá adnak

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Dobrý deň, chcel by som sa informovať, či má kotúč vnútornú alebo vonkajšiu maticu ?
Ďakujem

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SK Dobry den,

kotuc je dodavany s maticou s internym utahovanim.

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Variante Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Dobrý deň môžem ho dať aj na Shimano 105 cestnú sadu.vdaka

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SK Dobry den,

ano, kotuc mozete pouzit aj na strmene zo 105kovej sady, dolezite je len uchytenie kotuca na naboje vybavene standardom Centerlock.

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SK Dobry den,

teoreticky ano, je vsak o nieco uzsi (1.75 mm) a konstrukcne lahsi, avsak na nenarocne XC jazdenie moze postacovat.

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ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie bei Ihrer Verkaufsstelle oder beim Händler. Ein Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens kategorisiert, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zu Verletzungen oder Sachschäden führen.

WARNUNG
- Da jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders zu bedienen ist, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Eine unsachgemäße Verwendung der Bremsanlage des Fahrrads kann zum Verlust der Kontrolle führen, was zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vor dem Fahrradfahren müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen. 220-mm-, 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsrotoren bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsrotoren. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Halten Sie Ihre Finger ausreichend von den rotierenden Scheibenbremsrotoren entfernt. Der Scheibenbremsrotor ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, wenn die Finger in die Öffnungen des sich bewegenden Rotors geraten.
- Berühren Sie während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad weder die Bremssättel noch den Scheibenbremsrotor. Während des Bremsens erhitzen sich die Bremssättel und der Scheibenbremsrotor, so dass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf den Scheibenbremsrotor und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit Öl oder Fett auf dem Scheibenbremsrotor und den Bremsbelägen kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er Risse oder Verformungen aufweist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er 1,5 mm oder weniger dick ist. Verwenden Sie ihn auch nicht, wenn die Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Betätigen Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebelwegs führen, was zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen kann.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Betätigen Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Bodenhaftung verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Wenn die Reifen die Bodenhaftung verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
- Zur Verwendung mit hydraulischen Scheibenbremsen mit Dual-Control-Hebel
- Dieses hydraulische Bremssystem hat andere Bremseigenschaften als Felgenbremsen, was auf eine relativ hohe Bremskraft zu Beginn des Bremsvorgangs hindeutet (höher als bei Felgenbremsen); machen Sie sich vor der Verwendung ausreichend mit den Bremseigenschaften vertraut. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Die Bremskraft des hydraulischen Bremssystems erhöht sich mit der Größe des Scheibenbremsrotors (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Verwenden Sie keinen 203-mm-Scheibenbremsrotor. Dadurch wird die Bremskraft übermäßig erhöht, was zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrrad, zu Stürzen und zu schweren Verletzungen führen kann.
- Verwenden Sie einen 180-mm-Scheibenbremsrotor nur, wenn Sie bei einer Probefahrt nicht genügend Bremskraft mit einem 160-mm-Scheibenbremsrotor erzielen können, z. B. beim Fahren mit einem elektronisch unterstützten Rennrad oder wenn der Fahrer schwer ist. Andernfalls können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren, stürzen und sich schwer verletzen.
- Wenn Ihnen die Bremskraft zu groß oder zu gering erscheint, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an Ihre Verkaufsstelle oder Ihren Händler. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können.

VORSICHT
- Hinweise zum original SHIMANO Mineralöl
- Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann zu Reizungen führen.
- Bei Hautkontakt waschen Sie die Haut gründlich mit Seifenwasser. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Nase und Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie sie in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Mineralöldämpfen oder -dünsten kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Mineralöldämpfen oder -dünsten sofort an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie in einer stabilen Position warm und suchen Sie professionelle medizinische Hilfe auf.
-Aufwärmzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Aufwärmzeit, und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Aufwärmzeit. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können. Die gleiche Situation tritt ein, wenn die Bremsbeläge oder der Scheibenbremsrotor ausgetauscht werden.

Der japanische Hersteller produziert Rennrad-, Mountain-, Gravel-, Trekking-, BMX- und E-Bike-Sets sowie eine ganze Reihe von Komponenten und Bekleidung, darunter Laufräder, Trainer, Brillen, Trikots und Rucksäcke. Es ist ein traditioneller Hersteller, der für seine Qualität und Verarbeitung bekannt ist und eine bevorzugte Wahl sowohl von Amateur- als auch von Profisportlern ist.

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