Shimano SM-RT70L Bremsscheibe, 203 mm, Ice Tech, Center Lock mit Innenverzahnung
Shimano SM-RT70L Bremsscheibe
Bremsscheibe SM-RT70 mit einem Durchmesser von 203 mm.|
Einfache und schnelle Befestigung mit dem Center Lock-System, mit einer Mutter zum Festziehen von innen
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Ice Technology, eine dreischichtige Scheibe mit effizienterer Wärmeableitung
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Geeignet sowohl für Metall- als auch für organische (Harz) Beläge
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| Durchschnitt | 203 mm |
| Diskbefestigung | Centerlock mit Innenverzahnung |
| Verwendete Technologie | Ice Technologies, Center Lock |
| Gewicht | 183 g |
| Produkt ID | 106645 |
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Dobrý deň,
budú pasovať ku kolesám ?
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/mtb-kolesa/29/mavic-crossmax-sls-boost-cl-shimano-microspline-29-vypletena-kolesa-2021.html
ďakujem
Zdravím podľa popisu kolies tieto brzdové kotúče budú pasovať kedže sa jedna o uchytenie “center lock”.
Variante Shimano SM-RT70L brzdový kotúč, 203 mm, Ice Tech, Center Lock s vnút. uťahovaním
Zdravím máte v hlavnom popise chybu. Kotúč mi prišiel z maticou pre vnútorné uťahovanie a ja som potreboval z vonkajším utahovanim. Použil som starú,no popis uvádza že je z vonkajšou. Ďakujem za pochopenie 🤝😉
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za vzniknute nedorozumenie - vidim, ze v popise produktu to je uvedene spravne, akurat v nazve bola chyba
Samozrejme, ak by Vam kotuc takto predsa nevyhovoval, tak ho nie je problem vratit - prip.nas prosim kontaktujte e-mailom na [email protected].
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Zdravim, neviete náhodou aký je rozdiel medzi týmto SM-RT70M a SM-RT70S ? Asi nič dôležité, ale niekde sa udáva to a niekde to. (Aj tu na foto je "S") Na stránkach výrobcu som nenašiel nič.
Vďaka, už som našiel, je to označenie priemerov. 140-SS, 160-S, 180-M, 203-L
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Dobry den. Prosim vas v com je rozdiel medzi kotucmi SM-RT68 a SM-RT70? Nasiel som ze jedno aj druhe je rada SLX.
Dakujem za odpoved
Dobrý deň,
model SM-RT70 je nástupcom RT68 - má mierne prepracované frézovanie a odlišný lockring.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Dobrý deň.
Je možné použiť tento kotúč v kombinácii s brzdou shimano m506
Dobrý deň,
Áno bude to možné.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Je možne tento kotúč použiť z brzdou M315? Momentálne mám kotúč RT30M 180
Pardon: samozrejme "S" brzdou. preklep
Dobrý deň,
Pokiaľ použijete vhodný adaptér tak áno.
Naboj mam Shimano TX505 s centerlock kotučom. Aj tak je potrebny adapter ?
Dobrý deň,
Jedná sa o adaptér na uchytenie strmeňa k rámu/vidlici. Prehľadol som že aj aktuálne máte 180 mm kotúč takže adaptér nebude potrebný.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Dobry den, bude tento kotuc este dostupny a dal by sa objednat? Dik
Dobrý deň, preveríme dostupnosť u dodávateľa a dáme vedieť.
Dobrý deň, po prezistení najskôr v júli bude dostupný.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Zdravím.Na uvedený kotúč je možné použiť metalické platnicky.
Dobry den,
kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Dobrý deň, viete mi preveriť dostupnosť tohoto kotúča? Ďakujem.
Keby si chcel viem ti ho posunut za 20
Nový, 180mm? Interný alebo externý úchyt?
Dobrý deň,
Pravdepodobe bude u dodávateľa najskôr koncom marca.
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Zdravim.
Je možné použiť tento kotúč s brzdou M447? Ďakujem
Dobrý deň,
Áno kotúč môžete použiť s brzdou BR-M447
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
upresnim, potrebujem na 15mm os, dik
Ahoj, prišiel mi s maticou pre kľúč Shimano HG používa sa na zhodenie kazety (matica - vnútorné ozubenie) 12mm je OK mám to tak na zadnom kolese a v predu 15mm už potrebuješ maticu na hollowtech II (matica - vonkajšie ozubenie)
Variante Shimano SM-RT70L brzdový kotúč, 203 mm, Ice Tech, Center Lock s vnút. uťahovaním
Zdravím závit som mal na vonkajšej strane náboja a maticu som potreboval aby závit bol vo vnútri Matice po obvode a z vonku na kľúč TLFC-31 alebo tak nejako. Som zabudol dodať ešte 😉
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Ahoj
Mozem tento kotuc pouzit s brzdou M395? Povodne kotuce su SM-RT30-M.
180mm CL
Dik
Variante Shimano SLX SM-RT70M brzdový kotúč, 180 mm, Ice Tech, Center Lock s vnútor. uťahovaním
Zdravim, je zaverna matica sucastou balenia ako na foto, a na aky kluc?? dakujem
ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie bei der Verkaufsstelle oder beim Händler. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie auf, damit Sie sie jederzeit nachschlagen können.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personenschäden und Sachschäden an Geräten und der Umgebung zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens geordnet, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Personenschäden oder Sachschäden an Geräten und der Umgebung führen.
WARNUNG
- Da jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders zu bedienen ist, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Die unsachgemäße Verwendung des Bremssystems des Fahrrads kann zum Verlust der Kontrolle führen, was zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vor dem Fahrradfahren müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen. 220-mm-, 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsrotoren bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsrotoren. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Halten Sie Ihre Finger ausreichend von den rotierenden Scheibenbremsrotoren entfernt. Der Scheibenbremsrotor ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, falls die Finger in die Öffnungen des sich bewegenden Rotors geraten.
- Berühren Sie während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad nicht die Bremssättel oder den Scheibenbremsrotor. Während des Bremsens erhitzen sich die Bremssättel und der Scheibenbremsrotor, sodass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf den Scheibenbremsrotor und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit Öl oder Fett auf dem Scheibenbremsrotor und den Bremsbelägen kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er Risse oder Verformungen aufweist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn seine Dicke 1,5 mm oder weniger beträgt. Verwenden Sie ihn auch nicht, wenn die Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebeleingriffs führen, eine Fehlfunktion der Bremsen verursachen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie die Geschwindigkeit. Ziehen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft an. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Traktion verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie die Geschwindigkeit und ziehen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft an. Wenn die Reifen die Traktion verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
- Zur Verwendung mit hydraulischen Scheibenbremsen mit Dual-Control-Hebel
- Dieses hydraulische Bremssystem hat andere Bremseigenschaften als Felgenbremsen, was auf eine relativ große Bremskraft zu Beginn des Bremsvorgangs hindeutet (höher als bei Felgenbremsen); machen Sie sich vor der Verwendung ausreichend mit den Bremseigenschaften vertraut. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Die Bremskraft des hydraulischen Bremssystems erhöht sich mit der Größe des Scheibenbremsrotors (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Verwenden Sie keinen 203-mm-Scheibenbremsrotor. Dadurch wird die Bremskraft übermäßig erhöht, was zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad, zu Stürzen und schweren Verletzungen führen kann.
- Verwenden Sie einen 180-mm-Scheibenbremsrotor nur, wenn Sie bei einer Probefahrt nicht genügend Bremskraft mit einem 160-mm-Scheibenbremsrotor erzielen können, z. B. beim Fahren mit einem elektronisch unterstützten Rennrad oder wenn der Fahrer schwer ist. Andernfalls können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren, stürzen und sich schwer verletzen.
- Wenn Ihnen die Bremskraft zu groß oder zu gering erscheint, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an die Verkaufsstelle oder den Händler. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können.
VORSICHT
- Hinweise zum original SHIMANO Mineralöl
- Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann Reizungen verursachen.
- Bei Hautkontakt waschen Sie diese gründlich mit Seifenwasser. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Nase und Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie sie in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl sofort an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie in einer stabilen Position warm und suchen Sie professionelle medizinische Hilfe auf.
-Aufwärmzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Aufwärmzeit und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Aufwärmzeit. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können. Die gleiche Situation tritt beim Austausch von Bremsbelägen oder des Scheibenbremsrotors auf.
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Variante Shimano SM-RT70L brzdový kotúč, 203 mm, Ice Tech, Center Lock s vnút. uťahovaním
V kombinácii s SLX 7120 4piest. Najprv som ho mal na hardtaili a potom 3 mesiace na endure . S endurom som jazdil často bikeparky a ja celkovo viac brzdím takže dostal zabrať . Brzdil výborne aj strminy neboli žiadny problém. Po celú dobu kotúč bol rovný aj keď som ho raz prehrial až smrdeli brzdy. Nemal som s nim žiadny problem. Akurát čo sa týka životnosti tak 2 páry platničiek a 1 sezóna a kotúč zjazdeny na totálku . Po celý čas bol na prednej brzde. Za tú cenu maximálna spokojnosť.
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Kotúč má vynikajúce brzdné vlastnosti, dobre odvádza teplo a brzdný účinok je výborný, pri intenzívnom brzdení na strmom technickom traily sa skoro nezahrial, síce na konci trailu pri pustení brzdy vydal nejaký pazvuk ale stlačil som brzdu na sekundu a pazvuk sa už neozval. Používam s brzdami shimano zee a resin platňami.
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Výborné brzdné vlastnosti, používam ich v kombinácii s resin doštičkami Kool Stop Shimano Deore M525/M515 a účinok sa dostavil, brzdia skvele, robia väčší hluk, ale účinok je perfektný.
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oproti originalom je brzdny ucinok znatelne lepsi, + som zvacsoval zo 160 na 180 takze je hodne citit rozdiel aj vdaka tomu - kombinacia M615 a Shimano resin platnicky
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skvely kotuc, vyborne brzdne vlasnosti, pouzivam s resin platnickami na zadnom kolese, na moje prekvapenie je oproti predchodcovy velmi tichy
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Kotúč v kombinácii so správnymi platničkami brdzí veľmi dobre, osobne však rozdiel v kotúčom bez ice tech nevidím
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- zatiaľ super
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- brzdia mňa + vozík+2 deti( bez problémov)
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Výborný kotúč nahodený na ebike...konečne to niečo vydrží
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Spokojnost s materialom aj rychlostou dodania.
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Podstatne lepsi ucinok oproti 180mm kotucu
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Klasika, nemá chybu, výroba v Japonsku
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Vsetko v poriadku
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Overený kotúč.
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skvelý výrobok
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Na bike super
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super kotúč
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sluzi
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Oki.
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používam v kombinácií s slx 7100 a j04c metalickými platničkami. brzdné vlastnosti sú slušné s tým problém nemám. po intenzívnejšom brzdení ale strašne šuchocú.
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Dobre brzdi, zozaciatku stale šuchotal ako ked gazda brusi kosu. Akoby bol krivy. Poriesil som to tak ze som napruzil rozperu na platnickach a uz je ticho.
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