SR SUNTOUR EPIXON-9 RLR 27.5" Federgabel, 100 mm, QR, schwarz, glänzend

Dobrý deň prajem,

tak ako píšete - prerábka "podomácky" sa výrobcom neodporúča, je to na vašu zodpovednosť, záruka tým určite padá, rovnako ako keď otvoríte zaplombovanú patrónu.
Čo sa týka mazania - určite vidlica trochu stuhne ak klesnú teploty pod 0°C, avšak jedná sa o rádovo vyššiu triedu vidlice ako XCM, chod Epixonu bude aj v mrazoch neporovnateľne citlivejší.

Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Mrzí nás, že sme Vám na otázku nedokázali odpovedať načas.

Ahoj, tento chlapík má k tomu fajn video: https://www.youtube.com/watch?v=T1WAiS6lwpQ

Dobrý deň,

veru, atrejovnik pridal super servisné video!

Ak vidlica nie je dostatočne progresívna, t.j. pod Vašou hmotnosťou sa aj pri správnom tlaku zanára viac ako by sa patrilo, tak sa to v niektorých prípadoch rieši zmenšením vzduchovej komory pridaním spacerov (https://www.srsuntour.us/products/air-volume-spacer), ktoré však pre XCR v ponuke nie sú - predsalen, jedná sa v podstate o taký lepší základ, takže možnosti nastavenie vidlice nie sú veľké. Výmenou vidlice sa dostanete samozrejme na úplne nový level jazdenia a komfortu Pri väčšej hmotnosti uvažujte určite aj o väčšom priemere vnútorných nôh vidlice - aspoň 34 mm, a samozrejme o 15 mm pevnej oske. Pri voľbe optimálneho zdvihu vidlice treba vždy dať pozor na geometriu bicykla. Zväčšenie zdvihu o 2 cm by ešte nemuselo narobiť problémy, ale pri väčších zmenách dajte pozor - zmení sa hlavový a sedlový uhol, zaťaženie hlavovej trubky bude o niečo väčšie a hrozí tak jej prasknutie. Každý rám má spravidla definovaný od výrobcu maximálny možný zdvih vidlice. Vo všeobecnosti - čím viac zdvihu, tým väčší komfort (teoreticky), záleží samozrejme na kvalite vidlice - 100 mm kvalitného zdvihu s perfektným tlmením poskytne väčší komfort ako niektoré 150 mm vidlice nižšej triedy...

Dobrý deň,

takúto kombináciu neodporúčame, nakoľko sa tým zmení geometria bicykla a naviac vidlica je stavaná pre iný rozmer kolies. Musíte použiť vidlicu s rovnakým zdvihom a v správnom rozmere - teda 26" , napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-26/sr-suntour-vidlica-raidon-xc-rlr-100-26-ts-cierna.html

Dobry den prajem,

vidlica TK30 Silver sa vyrabala v mnozstve variant - viete nam poslat seriove cislo Vasej vidlice? Prip. staci poznat klucove parametre - okrem rozmeru kolesa je to standard osky a typ krku. Pokial Vasa sucasna vidlica disponuje uchytenim kolesa na klasicky 5mm rychloupinak a ma rovny krk priemeru 1 1/8" (28.6 mm) tak s kompatibilitou nebude ziadny problem a vidlicu mozete pouzit

Ano ma rychloupinak a 1-1/8 trubku, nieje tapered ale klasika - rovnaky priemer po celej dlzke a lock je remote, páčka v baleni k vidle (aj s lankom ale bez bowdenu, ten treba dokupiť). A vnutorne nohy su čierne nie zlate.

Zdravim, je leskla, upravene. Matnu zial nevieme zabezpecit.

Dobrý deň,

Pokiaľ máte na aktuálnej vidlici Ahead krk 1 1/8" (priemer 28,6mm) tak bude kompatibilná.

Dobrý deň,

určite, model Epixon má v porovnaní s modelom XCM oveľa prepracovanejší tlmič, ktorý je citlivejší a má kultivovanejší chod - t.j. vidlica chodí krajšie, nezanára sa vtedy keď nemá a naopak pohlcuje citlivejšie nerovnosti v teréne. Dajte len pozor, aký ma Vaša súčasná vidlica rozmer krku aby ste nemali problém s hlavovým zložením - tento model disponuje rovným krkom priemeru 1 1/8" (28.6 mm).

Rám to pravdepodobne zvládne, jazdiť sa bude dať a dole kopcom to bude určite lepšie, problem može nastať pri jazde do kopca lebo tou upravou zdvihu +20mm sa pohne aj sedlovy uhol a môže to byť menej komfortne. Ale viacmenej +- 2cm zdvihu je ešte ok. Toto cele je len teoria, každý rám je iný a človek takisto, každému sadne niečo iné. Treba skúsiť. Každopádne ten bike nieje žiadne enduro/trail takže sa od neho neočakáva drsnejšia jazda, ja by som ten zdvih na Epixone nechal na 120mm. Prípadne ak chceš jazdiť niečo drsnejšie z kopca, tak asi novy bike (ten rockrider je sice celoodpružený, ale geometriou je to skor XC bike)

Ahoj, ja mám rockrider 540s, takmer identicky ram a zvysenie zdvihu zo 120 hodnotim len kladne. Vacsia istota dole kopcom, celkovo mi to sadlo lepsie.

Dobrý deň, vidlicu pokiaľ viem nieje možné upraviť na 140. No rozhodne na HT rám neodporúčam taký veľky zdvih, ideál je max 120.

Dobrý deň,

vidlica by mala byť podľa farebného prevedenia ktoré je na obraze.

Ja som ju kúpil v lete 2020 a bola celá čierna. Aj vnútorné nohy. A olejová patróna vydržala do leta 2021 takže rok. Takže tak SR

Dobry den,

sucastou je aj lanko a bowden.

no ja mam 27,5 a dvihal som ju na 130 a bola tam moznost aj na 80, u 29 neviem

Dobrý deň,

vidlicu nemáme skladom, nevieme ju reálne zmerať. Vidlica je určená pre 27,5" kolesá, takže nebude problém s osadením tohoto rozmeru s akýmkoľvek plášťom do šírky cca 2,40" .

Dobrý deň,
popis vidlice máme prevzatý od dodávateľa a ten uvádza, že vidlica je lesklá.

No lepšie by bolo vymeniť ju za vidlu s rovnakym zdvihom, napr Suntour NCX D AIR RL 700C 63mm - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-trekking/sr-suntour-vidlica-ncx-d-air-rl-700c-63-ts-cierna-matna.html Epixon ma zdvih 100mm a to by moc pohlo geometriu bicykla, dá sa znížiť na 80mm a možno by to bolo ok ale na trekingovy bike asi idealne trekingovu vidlu.

Zdravim, ano. S pomocou reduckie 160->180 tam viete dat aj 180mm kotuc.

Dobrý deň,

vidlice sú nové a samozrejme z výroby obsahujú správne množstvá maziva - v prípade Suntouru je to či už olej v patrónach, alebo mazanie vazelínou v pohyblivých súčastiach, dolievať čokoľvek po kúpe vidlice by nemalo byť určite potrebné.

Dobrý deň,

Áno bude sedieť (mali by ste mať krk vidlice rovný Ahead a uchytenie kolesa na rýchlupinák).

Dobrý deň,
vidlica by mala byť dostupná až v polovici júna.

Dobrý deň,

áno malo by to ísť.
Ak máte o to záujem napíšte do poznámky v objednávke o zmenu zdvihu.
Servisný poplatok za zmenu je 20eur.

Dobrý deň,

Lockout je z riadidiel

Dobrý deň, táto vidlica bude najbližšie dostupná až 15.5. takže ak potrebujete a hľadáte vidlicu čo najrýchlejšie treba si vybrať iný model.