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SR SUNTOUR Gabel AURON RC2 PCS 160 15QLC2Ti 27,5 CTS schwarz glänzend

299 
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Luftgabel mit Aluminiumhals, Magnesium-Tauchrohre, schwarze Innenrohre 34 mm, hydraulische Dämpfung, High- und Low-Speed-Druck- und Zugstufeneinstellung, PCS-Kartusche (Piston Compensator System), 15-mm-Achse QLC2Ti, vorgesehen für Enduro und Trail, 27,5, CTS, Hub 160 mm, Scheibe (Pfosten), 1908 g.

Technische Spezifikationen:
Model Jahr 2018
Aufzug 160mm
Rechte Seite RC2 STK
Linke Seite Luftfederung
Krone Hohl geschmiedet
Innere Beine 34 mm / A7050
Äußere Beine Magnesium
Bremsen Postmount 160mm
Nacken 1,5" konisch, Al-Legierung (CTS)
Gewicht 1908g
Achse 15QLC-2Ti 100 x 15 mm
Farbe schwarz glänzend
Produktdetails
Farbe schwarz
Gabelhals konisch (tapered) 1 1/8" - 1,5"
Produkt ID 60447

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SK Zlá vzduchová patróna po oprave paráda.

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Fragen zum Produkt
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SK Zdravim, už vážne uvažujem nad kúpou. Mám na biku starý Rockshox Sektor 130mm. Fakt ma teda zaujíma či sa dá táto vidlica nastaviť napr. na 140mm, lebo pozeral som na viacerých stránkach a raz je tam, že sa dá nastaviť len na 150/160, inde zas že od 130-160. Plus v tejto neboostovej verzii by nemala mať PCS. Ako teda, aby som nekúpil niečo čo mi nebude sedieť?

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SK Dobrý deň,

preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.

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SK Dobrý deň,

od dodávateľa sme obdržali nasledovnú odpoveď : "vidlica má PCS patrónu a ten zdvih by sa mal dať prerobiť aj na 140mm, vložením 2 podložiek." Ak máte teda záujem o vidlicu s PCS a následne upraviť jej zdvih, je táto vidlica vhodná.

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SK Vdaka za odpoved, tie podlozky su sucastou alebo ich treba extra dokupit?

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SK Ok, čiže 2 kusy. A bola by možná tá úprava u vás v servise? A asi blbá otázka, ale rozmerovo keď sa to zníži na tých 140, má to rovnaké rozmery ako vidla 140mm, na ktorej sa nedá upraviť zdvih?

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SK Dobrý deň,

áno, servis vieme vykonať u nás. Čo sa týka rozmerov, tak tie nepoznáme a nedá sa to určiť, avšak po znížení zdvihu by mal rozmer zodpovedať vidlici 140mm .

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SK Zdravím, chcem sa opýtať dá sa servisovať tlmiaca patróna RC2 pri poruche(vytiekol mi z nej tlmiaci olej), alebo sa mení celá patróna ako náhradný diel? Ďakujem

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SK Dobrý deň, no záleží ako moc je poškodená, ak je to len malá závada čo sa dá vymeniť tak by sa to malo dať zoservisovať, no vždy odporúčam vymeniť radšej komplet celý diel.

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SK Dobrý deň chcem sa spýtať že aký olej je vhodný do vidlice miesto tej vazelíny čo sa nachádza v nej?

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SK Dobrý deň,

výrobca neodporúča použitie oleja namiesto vazelíny a odporúčame používať len vazelínu, napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/mazivo-a-oleje/vazeliny-pasty/rsp-vazelina-slick-kick-500-g-model-2017.html

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SK Zdravim, dá sa na nej meniť zdvih od 130 do 160? V popise to nie je, ale malo by to ísť

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SK Dobrý deň,

áno je to tak, zdvih sa mení pomocou spacerov vo vidlici .

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SK Zdravím je túto vidlicu možne znížit až na 100mm? Potreboval by som ju na 4x bicykel

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SK Dobrý deň,

to bohužiaľ nie je možné, až tak ju znížiť.

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SK Dobry deň ,
aka ja maximalna širka pneu pre tuto vidlicu vopred ďakujem

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SK Dobrý deň,

tento údaj výrobca nešpecifikuje, jedná sa o klasickú vidlicu, nie BOOST prevedenie a predpokladáme teda, že sa zmestí plášť do rozmeru 2.4" , no nemáme možnosť to reálne vyskúšať.

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SK zdravim vo verzii krku 1 1/8 klasicky rovny sa nevyraba ????

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SK Dobrý deň,

preverím, či je a či ju vieme zohnať.

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SK Dobrý deň,

bohužiaľ ale uvedená vidlica sa nevyrába s AHEAD krkom.

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SK Dobrý večer prajem,

áno, podľa špecifikácie výrobcu má vidlica offset 44 mm.

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SR SUNTOUR ist eine renommierte Marke in der Fahrradbranche, die sich auf die Herstellung hochwertiger Fahrradkomponenten, insbesondere Federgabeln und Hinterradstoßdämpfer, spezialisiert hat. Mit einer mehr als drei Jahrzehnte währenden Geschichte hat sich SR SUNTOUR als zuverlässiger und innovativer Hersteller etabliert. SR SUNTOUR wurde 1987 in Taichung, Taiwan, gegründet. Die Marke ist für ihr Engagement in Forschung und Entwicklung bekannt und strebt gleichzeitig danach, die Leistung, Haltbarkeit und Funktionalität ihrer Produkte zu verbessern. Sie nutzen fortschrittliche Technologien und Materialien, um Federungssysteme zu entwickeln, die in unterschiedlichem Gelände bessere Kontrolle, Komfort und Reaktionsfähigkeit bieten.

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