FOX Float X2 Factory Lockout Stoßdämpfer, 210x50 mm
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Mit individuell einstellbaren Zug- und Druckstufen im Hoch- und Niedriggeschwindigkeitsbereich lässt sich dieser Stoßdämpfer an eine Vielzahl von Downhill-Strecken anpassen und bietet Ihnen eine Leistung, die Sie noch nie zuvor erlebt haben.
Beim Vorgängermodell wurde die Luftkammer bereits so optimiert, dass sie mit einem maximalen Luftdruck von 300 PSI gefüllt werden konnte. Dies verringert das Risiko einer Beschädigung bei extremen Sprüngen. Darüber hinaus wurde das Ventildesign geändert, um Luftverlust beim Aufpumpen zu verhindern. Eine neue reibungsarme Dichtung und eine Optimierung der Innenstruktur für mehr Torsionssteifigkeit verbessern zudem das ohnehin schon reaktionsfreudige Verhalten.
Der kleine Ausgleichsbehälter ermöglicht eine einfachere Integration des Stoßdämpfers in verschiedene Rahmenkonstruktionen.
Das von Federgabeln übernommene GRIP2-Dämpfungssystem ermöglicht eine optimale Anpassung.
EVOL
Die völlig neue, modifizierte , einteilige, großvolumige EVOL-Luftkammer reduziert die Kraft, die erforderlich ist, um den Dämpfer aus seiner Ruheposition zu reißen, erheblich und verleiht dem Dämpfer eine hohe Empfindlichkeit beim Umgang mit kleinen Unebenheiten. Die Laufruhe lässt sich mithilfe interner Begrenzungseinsätze anpassen und ermöglicht dem Fahrer so eine Feinabstimmung entsprechend den spezifischen Anforderungen.
Variable Ventilsteuerung (VVC)
Fox hat sein gesamtes Wissen in diese Dämpfung gesteckt. Basierend auf dem GRIP2-Stoßdämpfer der Federgabel können die Druckstufe bei hoher und niedriger Geschwindigkeit sowie die Zugstufe bei hoher und niedriger Geschwindigkeit separat eingestellt werden. Die Einstellung muss sorgfältig erfolgen, bietet dann aber grenzenlosen Fahrspaß auf jedem Untergrund.
Beim integrierten variablen Ventilsteuerungssystem (VVC) wird die Empfindlichkeit des Rückpralls bei hoher Geschwindigkeit durch eine Blattfeder und nicht durch eine Änderung der Vorspannung geändert. Dies erfordert eine genau dosierte Funktion und Einstellung.
Darüber hinaus wurde im gesamten Entwicklungsprozess auf den Einsatz reibungsarmer Materialien geachtet. Dies ermöglicht ein sehr sanftes Ansprechverhalten und erhöht den Komfort deutlich.
MCU-Elastomeranschlag
Dieser aus mikrozellularem Urethanschaum gefertigte Anschlag absorbiert kein Öl und erhöht die Progressivität am Hubende.
KASHIMA-MANTEL
Das Kashima-Finish für ein geschmeidiges Fahrerlebnis gibt es exklusiv bei FOX. Es bietet eine hervorragende Gesamtleistung, sorgt für minimale Reibung und optimales Ansprechverhalten bei maximaler Haltbarkeit.
Dämpfungssystem: Öl
Einstellbar: Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit, Zugstufe bei hoher Geschwindigkeit, Zugstufe bei niedriger Geschwindigkeit, Luftdruck
Schloss: ja
Gewicht: 493 g
| Stoßdämpfertyp | Luftdämpfer |
| Montage des Schalldämpfers | Standard (Auge/Auge) |
| Produkt ID | 171315 |
Dobrý deň a je možne ho instalovať na Bike TREK Fuel EX 5 LITHIUM GREY/MARIGOLD? Vďaka. popripade iný model od FOX?
Dobry den prajem,
problem moze byt s priechodnostou/kontaktom expanznej nadobky s ramom - podla dostupnych informacii napr. na karbonovy Fuel EX MY21 Float X2 tlmice nesedia.
Prip. 100% presne informacie o moznej kompatibilite roznych tlmicov s expanzkou ziskate idealne priamo od predajcu Vasho bicykla Trek.
Dobrý deň. Je možné tento tlmič možné inštalovať na bycikel Specialized Turbo Levo 2021 ? Ďakujem.
Dobry den,
podla dostupne specifikacie, ktoru ma Specialized na svojej stranke (https://support.specialized.com/turbolevo/en/previous-generations/2019-2021-turbo-levo/2019-2021-turbo-levo-features-benefits-range) zial tento tlmic nedisponuje vhodnym zdvihom piestnice (52.5 vs. 50 mm) - pouzit ho teda neodporucame.
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