Campagnolo Record 11x2, Set ohne Kassette

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RECORD-Set, 100 % Rennset, gleichermaßen für sportliches Hobbyfahren geeignet, preisgünstigeres Äquivalent zum Super Record-Set. Einzelne Komponenten bestehen aus Carbon und Aluminium. Kurbellager mit USB-Keramiklagern mit hervorragender Rotation. Diese Lager sind ein Patent der Marke Campagnolo.

Wie auf alle anderen Sets der 11er-Serie gewährt Campagnolo auch auf das RECORD-Set 3 Jahre Garantie.

Das RECORD-Set beinhaltet im Grundset folgende Komponenten: Kettenschaltung, Umwerfer (geschweißt), Schaltung (inkl. kompletter Verkabelung), Record 11s-Kette, Kurbeln (Titan-Version), Center-Cups (BSA-Gewinde) und MONO-DUAL-Bremsschuhe.

Im Set ist KEINE Kartusche enthalten. BITTE BESTELLEN SIE DIE KASSETTE SPEZIELL IM ABSCHNITT „11er-KASSETTEN“.

ACHTUNG: Wenn Sie ein anderes Gewinde für die Mittelschalen oder einen Press-Fit-Adapter benötigen, geben Sie dies bitte in den Notizen an.

Der Umwerfer Record 11s für das Modelljahr 2015 besteht aus Carbon (Führung und mittlerer Teil des Parallelogramms), Technopolymer mit Carbonpulver (oberer und unterer Teil des Umwerferkörpers) und Duraluminium (hinterer Teil der Führung). Für die Herstellung von Schrauben und Nieten wurde Dural- und Festigkeitsstahl gewählt. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde seine Geometrie deutlich überarbeitet, so dass er nun noch schnellere und präzisere Schaltvorgänge (insbesondere beim Verstellen des Kassettenteils) bietet.
Der Umwerfer ist universell, d.h. es kann (ohne Änderungen) auch für die neue Patrone 11-29 verwendet werden.
Der Umwerfer ist NUR mit 11s-Systemen (Super Record, Record und Chorus) ab Modelljahr 2015 kompatibel.
Gewicht: 170g

Der Record 11s-Umwerfer wurde für das Modelljahr 2015 (genau wie der Record-Umwerfer) deutlich überarbeitet. Sowohl das Gehäuse des Umwerfers als auch seine Führung wurden modifiziert, um bestmöglich mit der neuen Schaltung und den neuen 11s-Wandlern zusammenzuarbeiten. Der Umwerfer weist insgesamt eine höhere Steifigkeit auf und ermöglicht ein schnelleres Schalten sowohl in große als auch in kleine Gänge (der Umwerfer kann unter größerer Last schalten). Die neue Führung ermöglicht dann (zusammen mit der neuen Record-Schaltung) die Verwendung aller 11 Ritzel, ohne dass ihre Position angepasst werden muss (wenn der große Wandler eingekuppelt ist). Der Umwerferkörper besteht aus Duraluminium. Die äußere Führung besteht aus einem Stück Carbon, die innere Führung aus einer Duraluminiumlegierung. Schrauben und Nieten bestehen aus Duraluminium und Stahl. Der Umwerfer ist NUR mit 11s-Systemen (Super Record, Record und Chorus) ab Modelljahr 2015 kompatibel.
Gewicht: 78g

Beim ULTRA SHIFT-GETRIEBE wurde der interne Mechanismus des Record 11 für das Modelljahr 2015 erheblich modifiziert. Der Schalthebel ist mit einem Carbon-Bremshebel mit einer Designnut im oberen Teil ausgestattet. Der Hebelmechanismus ist auf Kugellagern montiert und gewährleistet unter allen Bedingungen einen reibungslosen Betrieb. Der interne Mechanismus ist mit Stahl- und Duraluminiumteilen ausgestattet. Durch das Schalten (als einziges auf dem Markt) können Sie bis zu 5 Ritzel gleichzeitig schalten. Die größere Form des Hebelkörpers sorgt für eine komfortablere Handballenauflage. Die Hebel sind mit modernisierten Vari-Cushion-Gummimanschetten ausgestattet. Die No-Bulge-Kabelführungstechnologie gewährleistet die exakte Form des Hebels ohne unerwünschte Ausbuchtungen. Im Lieferumfang ist nun ein Mechanismus zur Einstellung der Vorspannung des Schaltzugs enthalten.
Die Schaltung ist NUR mit 11s-Systemen (Super Record, Record und Chorus) ab Modelljahr 2015 kompatibel.
Gewicht: 348g

KASSETTEN Record 11 bestehen aus Titan (3 größte Ritzel), Duraluminium (zwei Alu-Träger der oberen zwei Drittel der Ritzel + Sicherungsmutter) und Stahl (8 kleinste Ritzel mit Chrom-Nickel-Oberflächenbehandlung). Kassetten werden in den folgenden Sets angeboten: 11-23, 11-25, 11-27, 11-29, 12-25, 12-27 und 12-29. Alle 11s-Patronen sind zwischen einzelnen 11s-Sets untereinander kompatibel.
Gewicht: 201g (Kombination 11-23)

CHAIN Record 11s ist eine 5,5 mm breite Kette, die speziell für den Einsatz an einem 11-fach-Ritzel entwickelt wurde. Die Außenglieder bestehen aus einer speziellen Stahlsorte, die Kette verfügt über eine abriebfeste Ni-PTFE-Behandlung und hohle Bolzen. Campagnolo-Ketten sind für ihre Zuverlässigkeit und hohe Haltbarkeit bekannt. Alle Campagnolo 11s-Ketten sind mit allen 11s-Systemsätzen kompatibel.
Gewicht: 2,10 g/1 Zelle

KURBELN ULTRA TORQUE Rekord 11er für das Modelljahr sind wahrscheinlich die größte Designüberraschung. Campagnolo verließ die traditionelle Form der Kurbeln und entwickelte völlig neue Kurbeln. Bei Kurbeln wurde das bewährte System der Verbindung zweier Halbachsen mit Hilfe einer einzigen Schraube (Ultra-Torque-System) beibehalten. Kurbeln werden traditionell aus Kohlefaser hergestellt. Um ein möglichst geringes Gewicht zu erreichen, sind die Kurbeln hohl und mit Stahlhalbachsen ausgestattet, deren Verbindungsschraube ebenfalls aus Stahl besteht. Zu den Halbachsen gehören spezielle USB-Lager mit geringem Rollwiderstand. Neu sind auch die Wandler mit angepassten Rampen für schnelleres Schalten, die nun nicht aneinander befestigt, sondern direkt in die Kurbeln geschraubt werden. Diese integrierte Montage der Wandler ermöglicht die Montage aller hergestellten Wandlerkombinationen an einem Kurbeltyp. Die Wandler werden mit leichten Duraluminiumschrauben in den Kurbeln befestigt. Kurbeln werden in den Längen 170/172,5/175 mm und in den Gangkombinationen 53-39/52-36/50-34 angeboten.
Gewicht: 651 g (170 mm 50-34-Kombination)

ZENTRALBEHÄLTER und ULTRA-TORQUE-ADAPTER Die zentralen Aufnahmehülsen von Record bestehen aus Duraluminium und werden in zwei Gewindeausführungen angeboten: ENG (1x37x24T) und ITA (36x24T).
Adapter des Press-Fit-Systems sind für Rahmen gedacht, die über gewindelose Zentralkupplungen verfügen. Adapter werden in den folgenden Abmessungen hergestellt: 68x42 / 68x46 / 86,5x41 / 79x46 / 86,5x46
Gewicht: 29 g (Press-Fit-Adapter) / 45 g (Gewindeschalen)

BREMSSÄTTEL Record 11 werden in zwei Versionen angeboten: DUAL-MONO mit einem leichten hinteren Bremssattel, der nur auf einem Bolzen montiert ist, oder in der DUAL-DUAL-Version mit einer zweipoligen Ausführung beider Bremssättel. Die Bremsbolzen sind auf Industrielagern gelagert. Beide Typen verfügen über hohle Bremsbacken (SKELETON-Design). Die Bremsen nutzen ein System austauschbarer (steckbarer) Bremsklötze, die in Duraluminiumschuhen gelagert sind. Bremsbeläge ermöglichen eine komfortable Verstellung in alle Richtungen.
Gewicht: 284 g (DUAL-MONO-Typ) / 303 g (DUAL-DUAL-Typ)