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Zipp

Zipp Drop Service Course SL 80 Ergonomischer Top-Lenker Ø-31,80 mm/440 mm

143 €
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Mit dem Rennradlenker Zipp Service Course SL-80 Ergo können Sie mit Stil und Komfort schneller fahren. Der Lenker bietet einen Reach von 80 mm und einen Drop von 125 mm, die perfekte Kombination für den Fahrer, der einen mittleren Reach und einen flachen Drop sucht – und dabei seine Arme bis zu den Kurven ausstreckt, anstatt sich ganz hineinzulehnen. Der Lenker hat eine abgeflachte Oberseite und eine 3°-Rückwärtsbiegung für eine neutrale Handgelenksposition beim Greifen der Oberseite. Die Neigung des Teils, an dem die Hebel befestigt sind, beträgt 7°, um einen reibungslosen Übergang vom Lenker zu den Hebeln zu gewährleisten und Biegungen nach außen zu vermeiden. Zusätzlich zu allen ergonomischen Vorteilen ist der Service Course Ergo SL-80-Lenker der erste Rennrad-Ergo-Lenker von Zipp, der mit Verlängerungen kompatibel ist. Dank des verwendeten Aluminiums 7050 beträgt das Gewicht des Lenkers 275 Gramm bei einer Breite von 42 cm. Geringes Gewicht, Steifigkeit und Komfort: Das Zipp Service Course-Komponentensortiment bietet für jeden Radfahrertyp eine passende Positionsanpassung.

EIGENSCHAFTEN:

  • Aktualisierter, unverwechselbarer Zipp-Look
  • Material Aluminium 7050 für geringes Gewicht und Langlebigkeit
  • 80 mm Reichweite und 125 mm Gefälle für mittelhohe Position
  • Abgeflachter oberer Teil des Lenkers mit einer 3°-Krümmung nach hinten für mehr Komfort
  • Vier verfügbare Breiten: 38, 40, 42 und 44 cm
  • Kompatibel mit Verlängerungen (nur in den Größen 40, 42 und 44 cm)
  • Kompatibel mit Di2® RS910-Schaltanlagen
  • Mattschwarzes Finish durch Nano-Sandstrahlen
  • Lebenslange Garantie
Produktdetails
Farbe schwarz
Material Aluminium
Produkt ID 125480
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Zipp
Rennrad- und Gravel-Lenker Zipp
Eine Marke des amerikanischen Riesen SRAM, die sich auf die Herstellung von Kompletträdern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen spezialisiert hat. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1988 zurück, als es mit der Produktion von Kompositen-Scheibenrädern begann, wo es immer noch zu den Spitzenreitern gehört.
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