Zipp Service Course SL SS Black Logo Rennradlenker 460 mm
Rennradlenker ZIPP Servicekurs
Breite (außen-außen) – 46 cm
Gewicht (SS 42 cm) – 280 g
Durchmesser – 31,8 mm
Breite für die Montage – 46/180
Clip-Kompatibilität – Ja
Maximales Drehmoment der Bremshebel – 8 Nm
Maximales Anzugsdrehmoment des Vorbaus - 8NM
Griff - TB, SS
Als Material wurde die Aluminiumlegierung der Siebener-Reihe verwendet, wobei der Zusatz SL in der Modellbezeichnung offensichtlich darauf hindeutet, dass der Hersteller auf maximale Gewichtsreduzierung bedacht war. Die Grundform des Bogens ist typisch für die Marke Zipp. Der völlig gerade obere Teil sorgt für einen angenehmen Halt, wird durch einen Standard-Offset und einen ideal geformten unteren Teil des Bogens ergänzt und ermöglicht so zwei optimale Handpositionen. Die Tiefe der Bögen ist durchschnittlich und eignet sich sowohl für Rennfahrer als auch für anspruchsvolle Hobbyfahrer. Selbstverständlich ist die Oberflächenbehandlung der vom Wickel abgedeckten Stellen dicker und vor allem eine deutlich aufgeraute Oberfläche im Kontaktbereich zum Stiel. Dies ermöglicht die Verwendung eines etwas geringeren Anzugsdrehmoments, beispielsweise in Kombination mit einem superleichten Carbon-Vorbau. Dass die Designer der Marke Zipp absolute Perfektionisten sind, beweisen nicht nur das Logo und der Modellname am Ende des Lenkers, sondern auch mehrere Linien, die ein eventuelles Abschneiden und Kürzen der Enden erleichtern. Darüber hinaus gibt es auf der rechten Seite sogar eine Miniaturzeichnung des Lenkers, komplett mit allen Maßen, also Kröpfung, Bogentiefe und Durchmesser des Klemmteils. Darüber hinaus verfügt der Lenker über eine seitlich aufgedruckte Skala, die das Einstellen beider Brems-/Lenkhebel auf die gleiche Höhe erleichtert. Das Gewicht des Lenkers in der gängigsten Breite von 440 mm beträgt 295 Gramm. Wenn jemand der Meinung ist, dass dies nicht gerade der niedrigste Wert unter den Duraluminium-Modellen ist, dann empfehlen wir, einen Blick auf die Breite des Profils des gesamten oberen Griffteils zu werfen. Diese Lenker sind nicht auf das geringste Gewicht, sondern auf das beste Verhältnis von Gewicht und Gesamtsteifigkeit ausgelegt. Und genau das verlangen Rennfahrer.
Produkt ID | 12134 |

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