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Kind Shock Rage-iS Teleskop-Sattelstütze, Ø-31,6 mm, 338 mm/100 mm

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Kind Shock Rage-iS Teleskop-Sattelstütze

Die neue Teleskop-Sattelstütze mit Kind Shock Rage-iS-Federung ist wirklich ein bahnbrechendes Produkt mit Leistung und Funktionen, die noch nie zuvor verfügbar waren. Das Rage-iS von Kind Shock bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis – mit einstellbarer Luftkartusche, 100 mm stufenlos einstellbarem Federweg, komfortablem Federungssystem, interner Kabelführung durch den Rahmen und, in dieser Preisklasse , einem äußerst günstigen Gewicht sowie einem kürzeren Einbau in den Rahmen. Innovative Federungstechnologie der Teleskop-Sattelstütze (ca. 100 mm Federweg). 20-30 mm sorgt für hervorragenden Komfort sowohl beim Fahren mit vollständig ausgefahrener Sattelstütze als auch beim Abstieg mit teilweise eingefahrener Sattelstütze. Wenn der Sattelstützenkolben vollständig eingeschoben ist, entfällt die Federungsfunktion.

Hinweis: Die Sattelstütze wird ohne Fernbedienungshebel geliefert und ist mit Kind Shock KGSL- , Southpaw- oder Westy- Hebeln kompatibel .
Produkteigenschaften
Der geschmiedete Kopf aus Duraluminium ermöglicht eine Feineinstellung des Sattelwinkels mit zwei Schrauben
Einstellbare Luftkartusche
Komfortables Federungssystem
Interne Kabelführung
Integrierte Klemme mit Dichtung
Produktdetails
Farbe schwarz
Durchschnitt 31,6 mm
Federweg der Teleskop-Sattelstütze 100 mm
Steuerung interne Kabelführung
Packungsinhalt Teleskop-Sattelstütze, Edelstahlkabel und Bowdenzug, Hebel ist nicht im Lieferumfang enthalten
Empfohlener SAG 10 - 15 mm (Einsetzen des Sattelstützenkolbens bei der Montage)
Offset 0 mm
Gewicht 444 g
Einstecklänge der Sattelstütze in den Rahemn 186 mm
Gesamtlänge der Sattelstütze 338 mm
Produkt ID 148486
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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 438 mm/150 mm

SK Este zi zvykam na to ze meni pri pruzeni dlzku sedlovky ale tlmi perfektne... Update po vyse mesiaci - neviem ako som mohol bez tohto zit. Do kopcov je to uzasna ulava, jemne nerovnosti krasne tlmi, nemusite ani pri zjazde stat na pedaloch. Stojim na pedaloch lwn v extremnom a stredne tazkom terene, korene a kamene. Obcas sa aj zabudnem ze nesedim na fulle.. Treba ju spravne dofukat, v mojom pripade cca 290psi. Pri 94kg. Povinne by som to daval na kazde HT!

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 438 mm/150 mm

SK Obával som sa, že to bude veľmi pružiť, ale zistil som, že tlakom sa dá regulovať, ako to pruží. Ak sa to riadne natlakuje, pruží iba jemne. Vyskúšal som v teréne a je to pecka vec na HT biku. Spokojnosť, odporúčam

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka Ø-31.6 mm, 388 mm/125 mm

SK Sedlovka je super jazda je pohodlnejsia. Keby mala ešte moznost vypnúť pruženie bola by úplne top. Regulácia pruženia je možná pomocou nahustenia. Strata efektivity sliapania pruzenim je zanedbatelna.

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka Ø-31.6 mm, 388 mm/125 mm

SK Vynikajúca teleskopická sedlovka. Prekvapilo ma, ako pruží (očakával som menej). Výborna alternatíva ak jazdíš roviny/zjazdy.

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 338 mm/100 mm

SK Dobrý den. Doporučili by jste mi tuto sedlovku na kolo Crussis e atland 9.6 s motorem bafang M500? Jde mi o to jestli nemáte zkušenosti s protažením bovdenu lanka kolem motoru a za baterii. Nebo raději vybrat sedlovku s vnějším vedením. Upřednostňuji raději vnitřní. A prosím doporučte mi jakou páčku použít s montáží na říditka.
Děkuji Pinkava

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SK Dobrý deň,

to, či je Váš bicykel vhodný na montáž sedlovky s interným vedením si skúste najskôr overiť u predajcu Vášho bicykla, v špecifikácii výrobcu sa mi to dohľadať nepodarilo a žiaľ keďže značka Crussis nie je v našom portfóliu, tak nedisponujeme ani servisnou podporou priamo od výrobcu.

Každopádne vo všeobecnosti - kompatibilita bude záležať nielen od rámu, ale aj od stredového zloženia.

K sedlovke odporúčame niektorú z KS páčiek, typ ovládania už môžete zvoliť podľa Vašej osobnej preferencie:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/diely-a-objimky/kind-shock-packa-sedlovky-kgsl-alloy.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/diely-a-objimky/kind-shock-packa-sedlovky-southpaw.html

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 358 mm/70 mm

SK Dobry den,
v tabulke v obrazkoch produktu taketo rozmery ani nefiguruju. Pri zdvihe 100mm mate v ponuke dve identicke vyrobky, ktore sa lisia iba celkovou dlzkou?

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SK Dobry den,

vdaka za upozornenie - mali sme v popise/nazve chybicku, jedna sa v tomto pripade o sedlovku so zdvihom 70 mm, celkova dlzka sedi - 358 mm.

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 438 mm/150 mm

SK Dobrý deň, prosím Vás, čo všetko potrebujem doobjednať k tejto sedlovke (okrem sedadla), aby som si to mohol skúsiť spraviť sám? Ďakujem

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka Ø-31.6 mm, 388 mm/125 mm

SK Dobry den prosim, aka je max mozna hmotnost?

Je to vhodne pre 125-130kg ked sa to nafuka na 290psi?

dakujem.

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SK Dobry den,

zial obavam sa, ze uz to bude velmi "na hrane", sedlovku odporucame idealne pre max. 110-115 kg jazdcov, inak dochadza k jej nadmernemu zatazeniu, resp. disponuje aj pri max. tlaku priliz velkym zanorenim.

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 438 mm/150 mm

CS Dobrý den, je možné aretovat sedlovku v libovolné výšce, nebo jen nahoře/zcela dole? Děkuji

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SK Dobry den,

sedlovka disponuje funkciou tzv. Infinite Adjust - je ju tak mozne zastavit v lubovolnej pozicii.

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CS Děkuji, a propružuje i v té mezipoloze? Zdraví, JL

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Variante Kind Shock Rage-iS teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 438 mm/150 mm

SK Prosím je tato sedlovka aj v prevedení externým vedením lanka? Ďakujem

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SK Dobrý deň,

žiaľ tento konkrétny model vo variante s externým vedením lanka dostupný nie je. Ako alternatíva so 150 mm zdvihom je od KS v priemere 31.6 mm však dostupný napr. model E20 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/teleskopicke/kind-shock-e20-external-150-mm-316-mm-sedlovka.html.

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Kind Shock ist eine Marke aus den USA, die sich hauptsächlich mit der Entwicklung und Produktion von Teleskopsattelstützen sowie Lenkern, Vorbauten und festen Sattelstützen beschäftigt.

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