Rennradfelgen - MTBIKER Shop

Felgen spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung von Leistung, Aerodynamik und Gesamtfahrqualität. Hier sind einige wichtige Aspekte, die du bei Rennradfelgen beachten solltest:

Größe: Rennradfelgen gibt es in verschiedenen Größen, die gängigste Größe für moderne Rennräder ist jedoch 700c. Die Größe „700c“ bezieht sich auf den ungefähren Durchmesser der Felge inklusive Reifen. Diese Größe ist zum Standard für Rennräder geworden und bietet eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit, Handling und Komfort. Der Durchmesser der 700c-Felge beträgt etwa 622 Millimeter.
Material:
- Aluminium: Aluminiumfelgen sind weit verbreitet und bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Gewicht und Preis. Sie sind langlebig und bieten zuverlässige Bremsleistung.
- Carbonfaser: Carbonfelgen sind leichter und aerodynamischer und daher eine beliebte Wahl für leistungsstarke Rennräder. Sie können eine bessere Aerodynamik und ein ruhigeres Fahrverhalten bieten. Allerdings sind sie tendenziell teurer und möglicherweise nicht so langlebig wie Aluminiumfelgen.
Breite: Breitere Felgen können die Reifenstabilität, den Komfort und den Kurvengrip verbessern. Sie bieten auch einen besseren Halt für die breiteren Reifen, die im Straßenradsport immer beliebter werden. Die Standardbreite von Rennradfelgen beträgt in der Regel 19 bis 23 mm.
Aerodynamik: Einige Felgen verfügen über spezielle aerodynamische Eigenschaften, um den Luftwiderstand zu verringern und die Geschwindigkeit zu erhöhen. Zu diesen Merkmalen können tiefere Felgenprofile, aerodynamische Formen und optimierte Speichenmuster gehören.
Tubeless-Kompatibilität: Viele moderne Rennradfelgen sind für Tubeless-Reifen geeignet. Tubeless-Kits können das Pannenrisiko verringern und für ein komfortableres Fahren mit geringerem Reifendruck sorgen.

Die Wahl der Felgen für Rennräder sollte sich nach den Fahrvorlieben und dem Budget richten. Es gilt, ein Gleichgewicht zwischen Faktoren wie Gewicht, Aerodynamik, Haltbarkeit und Preis zu finden.

Wie viele Spike-Löcher gibt es normalerweise bei Rennradfelgen?

Die empfohlene Speichenanzahl für Rennradfelgen kann je nach Faktoren wie Fahrergewicht, Verwendungszweck und Felgenkonstruktion variieren. Rennradfelgen haben in der Regel eine Speichenanzahl von 16 bis 32, wobei 28 und 32 Speichen am häufigsten verwendet werden.

Bei leichten Rennrädern kommen oft Felgen mit einer geringeren Lochzahl (16 bis 20) zum Einsatz. Diese Felgen werden normalerweise mit Hochspannungsspeichen kombiniert, um Steifigkeit und Festigkeit zu gewährleisten. Für Fahrer, die schwerer sind oder rauere Straßen fahren möchten, werden Felgen mit einer höheren Anzahl an Speichen (24 bis 32) empfohlen, um mehr Haltbarkeit und Halt zu bieten.

Es ist erwähnenswert, dass Fortschritte in der Felgenkonstruktion und bei den Materialien es möglich gemacht haben, stärkere und steifere Felgen zu entwickeln, wodurch die Notwendigkeit einer extrem hohen Anzahl an Speichen reduziert wurde. Darüber hinaus nutzen einige moderne Felgen eine asymmetrische Anordnung der Speichenlöcher, um die Festigkeit und Stabilität des Rades zu verbessern.

Aus welchen Materialien werden Rennradfelgen hergestellt?

Die folgenden Materialien werden üblicherweise für Rennradfelgen verwendet:

Aluminium: Aluminiumfelgen sind die häufigste Wahl für Rennradfelgen. Sie bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Erschwinglichkeit und Haltbarkeit. Aluminiumfelgen sind leicht und steif und bieten für die meisten Rennräder eine hervorragende Leistung.
Carbonfaser: Carbonfelgen haben in den letzten Jahren aufgrund ihres außergewöhnlichen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und ihrer vibrationsdämpfenden Eigenschaften an Popularität gewonnen. Carbonfelgen sind deutlich leichter als Aluminiumfelgen, was die Beschleunigung und das Steigen verbessern kann. Sie bieten außerdem eine bessere Aerodynamik und ein sanfteres Fahrverhalten. Allerdings sind Carbonfaserfelgen tendenziell teurer als Aluminiumfelgen.
Legierung: Einige Rennradfelgen bestehen aus verschiedenen Legierungen, die eine Kombination von Metallen wie Aluminium, Magnesium oder Titan enthalten können. Abhängig von der spezifischen Zusammensetzung können diese Legierungen unterschiedliche Eigenschaften bieten, beispielsweise eine höhere Festigkeit oder ein geringeres Gewicht.

Gibt es bestimmte Felgenprofile oder -formen, die beim Rennradfahren verwendet werden?

Es gibt bestimmte Felgenprofile oder -formen, die häufig für Rennradfelgen verwendet und empfohlen werden. Diese Profile sollen die Aerodynamik und Stabilität verbessern und die Leistung optimieren. Hier sind einige gängige Felgenprofile:

Kastenform: „Kastenförmige“ Felgen haben ein traditionelles flaches Profil mit rechteckigem Querschnitt. Sie werden oft an einfachen oder Trainingsrennrädern verwendet, bieten aber möglicherweise nicht die gleiche Aerodynamik Vorteile wie andere Profile.
V-Form: V-förmige Felgen, auch Semi-Aero-Felgen genannt, haben ein leichtes V-förmiges Profil. Sie bieten bestimmte aerodynamische Vorteile, indem sie den Luftwiderstand verringern und die Stabilität bei Seitenwind verbessern. V-förmige Felgen werden häufig bei Rennrädern der Mittelklasse verwendet.
U-Form: U-förmige Felgen, auch Tiefprofilfelgen oder aerodynamische Felgen genannt, haben ein charakteristisches U-förmiges Profil. Diese Felgen bieten erhebliche aerodynamische Vorteile, indem sie den Luftwiderstand verringern und den Luftstrom um das Rad verbessern. U-förmige Felgen werden häufig an hochwertigen Rennrädern verwendet und sind bei Zeitfahrern und Triathleten beliebt.
Toroidal: Toroidalfelgen haben eine abgerundete, bauchige Form mit einem breiteren Querschnitt. Sie sollen den Luftwiderstand verringern und die Aerodynamik verbessern, indem sie für einen gleichmäßigeren Luftdurchgang vom Reifen zur Felge sorgen. Toroidfelgen werden häufig an leistungsstarken Rennrädern verwendet.