Continental Argotal 29x2.60" Enduro Soft E-25 Reifen, TLR, Kevlar
Ausgeprägte Seitenstollen unterstützen die Stabilität in aggressiven Kurven, insbesondere auf losem Untergrund.
Offenes Profil ermöglicht perfekten Kontakt mit losem Untergrund. Der Vorteil ist eine hervorragende Selbstreinigung bei feuchten und nassen Bedingungen.
Ausgeprägte, steile Stollen in der Mitte bilden einen mechanischen Grip mit losem Boden. Das Ergebnis ist eine vorhersehbare Haftung auf losem bis gemischtem Untergrund.
Die Soft-Mischung ist weich und wird hauptsächlich auf gemischtem und losem Untergrund eingesetzt.
Enduro ist eine strapazierfähige, verstärkte Karkassenkonstruktion mit Apex-Schutz, die dem Reifen mehr Stabilität in Kurven verleiht.
Größe in Zoll: 29x2,60"
ETRTO: 65-622
Wulst: Kevlar
Technologie: TLR, E-25, Apex
Serie: Gravity
Mischung: Soft, Black Chili
Reflexstreifen: nein
Druck: 2,0- 3,0 bar / 44 PSI
TPI: 3/330
Gewicht: 1125 g
Farbe: schwarz
Jahr: 2025
Modelljahr: 2025
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Enduro, E-Bike |
| Produkt ID | 171209 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Drzi paradne, trosku vyssi valivy odpor, ale grip je fajnovy
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Foarte bune Grip excelent
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