Giant CADEX Classics 700x28C Reifen, TLR, Kevlar
CADEX Classics ist ein schlauchloser Rennradreifen, der für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt wurde, von glattem Asphalt bis hin zu unebenen Straßen. Es verwendet die RR-S AR-Mischung, die schnelles Abrollen mit überlegener Haftung und Haltbarkeit beim Fahren auf nassen Oberflächen oder rauem Asphalt kombiniert. Die einlagigen, flexiblen Karkassenfäden des Supple Race Casing sorgen für ein sehr lebendiges, sensibles Ansprechverhalten und hohen Komfort und vermitteln so ein ähnliches Fahrgefühl wie ein Gummireifen.
Die erweiterte Race Shield+ Schutzschicht mit Kevlar-Fasern erhöht die Schnitt- und Durchstoßfestigkeit deutlich und sorgt gleichzeitig für einen geringen Rollwiderstand. Dank der Kombination dieser Technologien ist der Reifen die ideale Wahl für Klassiker, Training auf unebenen Straßen und Langstreckenrennen, bei denen ein zuverlässiger Kontakt zum Asphalt auch bei wechselnden Wetterbedingungen entscheidend ist.
- Schlauchloser Faltreifen für Rennräder, geeignet für Fahrten unter verschiedensten Bedingungen
- RR-S AR-Gummimischung für hohe Geschwindigkeit, zuverlässigen Grip und längere Lebensdauer
- Geschmeidige Rennkarkasse mit Stretchkordel für dynamisches, komfortables Fahrgefühl wie ein Gummistiefel
- Race Shield+ Kevlar-Schutzschicht gegen Schnitte, Stöße und klassische Durchstiche
- Hervorragende Traktion und Kontrolle auf unebenem Asphalt, auch bei Nässe
- Geeignet für Fahrer, die in anspruchsvollen Bedingungen Grip, Komfort und Sicherheit suchen.
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 370454 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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