Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 27,5 x 2,50" WT 3C MaxxGrip EXO+ Reifen
Neuer Mantel namens Assegai . Sogar Greg Minnaar , dreifacher Weltmeister, dreifacher Gesamtweltcupsieger und Legende dieses Sports, hat an der Entwicklung des neuen Musters mitgewirkt . „Meine Idee war es, eine Jacke zu entwerfen, die die ikonischen Designs der Marke Maxxis widerspiegelt“, sagt Greg Minnaar . „Ich habe in der Mitte der Probe mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II begonnen . Der Grund war, dass der DHF gut rollt und Vertrauen auf hartem Untergrund , Ecken, nassen Wurzeln und Steinen gibt. Der DHR II fügte Geschwindigkeit und Aggressivität hinzu Bremsen. Später fügten wir zusätzliche Zähne hinzu , um einen besseren Radausdruck unter Last und ein gleichmäßiges Gefühl bis zu den Seitenstollen zu erhalten. Ich kann nicht einmal meinen Lieblingsreifen vergessen - den High Roller . Zusammen mit den Experten von Maxxis haben wir kreiert a neu gestaltete Seitenstollen , die sehr ähnliche Eigenschaften wie das Original haben, aber mit der neuen Unterstützung auch beim Schneiden von Kurven auf ebenem Boden hervorragend sind. Schließlich habe ich die Profilhöhe vom Shorty übernommen . Da die Stollen gut unterstützt werden, die zusätzliche Höhe kann bei trockenen und staubigen Bedingungen in den Boden beißen.|
Die 3C-Dreifachmischung bietet minimalen Rollwiderstand und eine extrem lange Lebensdauer des Profils
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WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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Reifencord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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Tubeless ready faltbarer Kevlar-Wulst
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EXO+ - eine Kombination aus EXO- und SilkShield-Schutz
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| Gewicht | 970 - 1130 g info |
| TPI | 60 |
| Max. Druck | 50 psi/3,5 bar |
| Produkt ID | 140354 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
dobrý deň prajem, Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO 3C Maxx Terra plášť, TR, kevlar aký tam je rozdiel Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
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EXO vs. EVO+ (EVO+ je vyšší ochrana bočnic); MaxTerra vs. MaxGrip (MaxGrip je nejmekčí, dává se na předek, MaxTerra je střední tvrdost, dává seobvykle dozadu).
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Maxx terra jede je to tvrdší směs má delší životnost lepší v zadu
Maxx grip je měkká směs moc nejede ale pořádně drží lepší na předku
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Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Dala by sa zistit hmotnost plasta?
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Dobrý deň, váha je 1 050 g.
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100 % Grip auf allen Oberflächen, die Sie beim Enduro finden
Automatisch übersetztHoher Rollwiderstand
aber wahrscheinlich der beste Vorderreifen für Enduro
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Neuer Reifen, hält gut auf trockener Straße, super guter Preis
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Der griffigste Kunststoff, den ich je gefahren bin
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Vyborny plast super grip a vydrz
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Ein Reifen mit hervorragendem Grip.
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Es ist okay.
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