Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip Reifen
Abfahrtsreifen von Maxxis namens Assegai wurde mit erheblicher Unterstützung der Downhill-Legende Greg Minnaar entwickelt. Das Profil des Reifens basiert im mittleren Teil auf einer Kombination der bewährten Profile Minion DHR II und DHF, wobei DHF gut abrollt und auf hartem Untergrund, in Kurven, auf nassen Wurzeln und Steinen für Sicherheit sorgt, und DHR II für Geschwindigkeit und Aggressivität beim Bremsen sorgt. Die Konstruktion der Seitenstollen wurde dann vom beliebten Reifen High Roller inspiriert. Dazu kommt die Konstruktion für breite Felgen Wide Trail, die Möglichkeit der schlauchlosen Verwendung, doppelte Seitenverstärkung, die großartige 3C MaxxGrip-Mischung und Sie haben einen ausgezeichneten Abfahrtsreifen.|
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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Double Down (DD) – eine leichtere Version der Butylverstärkung, die in Kombination mit dem Cord für optimale Eigenschaften des Enduro/DH-Reifens sorgt
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3C MaxxGrip bietet beste Traktion auf nassen, steilen Straßen mit Steinen und Wurzeln. Allerdings werden Anstiege und flache Abschnitte mit höherem Rollwiderstand anstrengender
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| TPI | 2x120 |
| Mischung | 3C MaxxGrip |
| Technologie | Double Down, Tubeless Ready, Wide Trail |
| Produkt ID | 125079 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravim, nahodou by ste ho nevedeli zohnat vo verzii MaxxGrip EXO+? Vdaka
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Dobrý deň,
Požadované prevedenie žiaľ nie je dostupné.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím, jaká je váha plaste? Díky za info.
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Diky, objednana DH casing verze...
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Beim ersten Versuch ohne Probleme geworfen, geradeaus, wirft nicht.
Automatisch übersetztDie Mischung ist hervorragend, sie hält perfekt auf nassen Wurzeln und Steinen.
Es bleibt mehr im Schlamm stecken, es ist schwieriger zu reinigen, aber es ist nicht dazu bestimmt, dort zu bleiben.
Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Guter Gummi fürs Gelände, aber wie erwartet verschwindet der maximale Grip vor Ihren Augen, aber das ist der Preis für diesen Grip.?
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Es hält perfekt, aber nach 40 km Treten bin ich fast gestorben man spürt den Widerstand
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ich habe ihn zu einem guten Preis bekommen, ein sehr guter Vorderreifen, auch für den Rennsport.
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Decklack
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ich benutze es als Tubeless. Wenn ich es mit DHR II vergleiche (immer beim ersten Versuch montiert und dichtet auch ohne Dichtmittel: *****), dann Assegai nur ****, ohne Dichtmittel hat es nicht gehalten, aber nach dem Eingießen von Dichtmittel hat es alles abgedichtet und es hält.
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Super Sample, super Mix, aber das DD-Gehäuse passt mir nicht ganz
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar