Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C MaxxGrip Reifen
Neuer Reifen namens Assegai. An der Entwicklung des neuen Profils hat sogar Greg Minnaar mitgearbeitet, dreifacher Weltmeister, dreifacher Gesamtsieger des World Cups und Legende dieses Sports. "Meine Vorstellung war, einen Reifen zu entwerfen, in dem sich die ikonischen Maxxis-Laufflächen widerspiegeln", sagt Greg Minnaar. "Ich habe in der Mitte des Profils in Kombination mit Minion DHF und Minion DHR II begonnen. Der Grund dafür war, dass sich der DHF gut abrollt und auf hartem Untergrund, Kurven, nassen Wurzeln und Steinen Sicherheit gibt. Der DHR II fügte Geschwindigkeit und Aggressivität beim Bremsen hinzu. Später fügten wir zusätzliche Zähne hinzu, um eine bessere Radperformance unter Last und ein konsistentes Gefühl bis zu den Seitenstollen zu erzielen. Ich kann auch meinen Lieblingsreifen nicht vergessen - High Roller. Zusammen mit den Maxxis-Experten haben wir überarbeitete Seitenstollen entwickelt, die eine sehr ähnliche Charakteristik wie das Original haben, aber mit neuer Unterstützung sind sie auch beim Schneiden von Kurven auf flachem Untergrund hervorragend. Schließlich habe ich die Profilhöhe vom Shorty übernommen. Da die Stollen gut gestützt sind, kann sich die zusätzliche Höhe bei trockenen und staubigen Bedingungen in den Untergrund beißen."|
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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3C MaxxGrip bietet beste Traktion auf nassen, steilen Straßen mit Steinen und Wurzeln. Allerdings werden Anstiege und flache Abschnitte mit höherem Rollwiderstand anstrengender
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DH-Casing – doppelte Butyl-Seitenverstärkung gegen Schnitte und Durchstiche
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| Reifenbestimmung | DH/Freeride |
| E-Bike | E-50 |
| ETRTO | 63-622 |
| Mischung | 3C MaxxGrip |
| Empfohlener Maximaldruck | 50 PSI (3.5 bar) |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 1310 - 1530 g info |
| Produkt ID | 238575 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ahojte. Prosím aký je rozdiel medzi týmto plášťom a týmto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-assegai-29x250-wt-dh-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p238575.html ?
Označenie, typ a veľkosť sú rovnaké. Pri tomto je jediný rozdiel v popise použitia ebike e - 25 a pri tom druhom e - 50 čomu nerozumiem.
Ďakujem za pomoc
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Ahoj,
tak ako pises, plaste su identicke co sa tyka zmesi, konstrukcie, prip. hmotnosti - rozdielna je prave len ta e-bajkova certifikacia E-50 - indikuje vhodnost plasta aj do narocnejsieho terenu v kombinacii s vzssim zatazenim sposobenym vplyvom motora a pod.
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Ďakujem za odpoveď. Doteraz som tieto vlastnosti plášťa vôbec nepotreboval riešiť avšak nakoľko riešim výber plášťov práve na ebike tak som sa chcel uistiť.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím. Tento plášť je určený primárne pre ktoré koleso? Zadné alebo predné? Ďakujem za odpoveď
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Dobry den,
pre extra grip kludne aj pre predne + zadne, standardne sa vsak nahadzuje Assegai skor na predne koleso a kombinuje sa s rychlejsim dezenom na zadnom kolese.
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Tartaléknak vettem de ennek van az egyik legjobb híre a piacon a poros száraz terepen .
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenÖsszehajtva érkezik nem annyira büdös mint egy két társa így kompakt és könnyen magaddal vihető sok társával ellentétben.
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Jazdim s tymto plastom uz viac ako rok, v kazdom pocasi a teren si velmi nevyberam. Uplna spokojnost. Vyzera, ze vydrzi minimalne este jednu celu sezonu.
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Pentru mine e cea mai buna anvelopa pentru timp uscat. Imi da încredere totala.
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rovný, po dlouhé době funknční maxxis plášť
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maximalna spokojnosť
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skvelý plášť dopredu
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