Maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT DC EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Minion DHF 27,5x2,60 WT DC EXO Reifen
Eine Legende unter den Jacken, der Maßstab, an dem andere Jacken gemessen werden. Der DHF verwendet abgewinkelte Stollen, um den Rollwiderstand zu verringern , und gefräste Rillen erhöhen die Anzahl der Kontaktkanten für eine bessere Geradeausführung und präzise Kurvenfahrt. Abhängig von den Streckenbedingungen kann DHF sowohl vorne als auch hinten oder in Kombination mit DHR vorne eingesetzt werden.|
Dual Compound – eine härtere Mittelmischung mit geringem Rollwiderstand, ergänzt durch eine weichere Seitenmischung für besseren Grip in Kurven.
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EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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WIDE TRAIL (WT) - die Form des Reifens ist optimiert für den Einsatz auf Felgen mit einer Maulweite von 30-35 mm
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| Gewicht | 890 - 1040 g info |
| Empfohlener Maximaldruck | 40 PSI/2.8 bar |
| Karkasse | 60 TPI |
| Produkt ID | 60196 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Vyrobok od MAxxis vyhladany filtrom ako od vyrobcu WTB (chybne zaeditovane)
Dobrý deň,
upravené, vďaka.
Variante Maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Dobrý deň, sedel by tento plášť na ráfik so širkou 25 mm? Ďakujem.
Dobrý deň, áno bude sa dať použiť.
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Super plášť na dh jazdím jo v predu kúpil som ho v kombinacii s minion 2.4 ten mám vzadu a velka spokojnosť žiadne defekty a veľmi dobre držia v teréne
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Do predu už zopár sezón jedine Dhf. Len teraz som prešiel z 2.30 na 2.60. Rozdiel vo valivom odpore minimálny, v gripe znatelný.
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Jednoduchá inštalácia aj nahodenie na bezduše.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPoužitý na e-bajk tak hádam vydrží aspoň 1000km
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Za rozumnú cenu dobrý výkon a spoľahlivosť
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super
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Dobrá váha
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPěkně jede (i na silnici),super zatáčení
Bohužel v březnu v lese trocha blata = 0 bodů
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