Michelin DH34 26x2.40" Reifen, TLR, Draht
Reifen Michelin DH34 TLR 26X2.40
Der schnellste Downhill-Reifen im Michelin-Sortiment.
Höhere Leistung - Die Magi-X DH Gummimischung zeichnet sich auf hartem, steinigem Untergrund und in Bikeparks aus.
Besserer Grip - Maximale Haftung und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit auf allen Arten von hartem Untergrund (festgefahrener Lehm, Schotter, Bikepark) dank des DH34-Laufflächenprofils, der Magi-X DH Gummimischung und der Down Hill Shield Karkassenkonstruktion.
Robuster - Doppelt verstärkte Down Hill Shield Konstruktion mit Pannenschutzverstärkung, die eine maximale Kontrolle bei niedrigem Reifendruck ermöglicht.
Serie: Racing Line
Konstruktion: 2 x 55 TPI
Gummimischung: Magi-X DH
Wulst: Draht
Gewicht: 26x2.40 - 1.200 g
Min. - Max. Reifendruck: 1,5 - 4 bar
Technologie: Down Hill Shield, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, High Density Puncture Protection, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Eine speziell für den Downhill entwickelte Gummimischung - für maximale Haftung bei Trockenheit und Nässe, unabhängig von der Temperatur. Eine Technologie, die die größte Haftung im Michelin-Sortiment ermöglicht.
Down Hill Shield
Eine Karkassenkonstruktion (Gewebe) für Wettkampf-Downhill-Reifen - 4 x 55 TPI für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, auch bei niedrigem Reifendruck.
Pinch Protection
Verstärkung des Reifenwulstes zur Absorption von Energie bei einem Durchschlag.
Low Pressure Reinforcement
Verstärkung der Reifenkonstruktion, die ein Durchwalken des Reifens und eine hohe Seitenstabilität auch bei niedrigem Reifendruck ermöglicht. Erhöht die Widerstandsfähigkeit des unteren Teils der Reifenflanke gegen Durchschlage.
High Density Puncture Protection
Eine Verstärkung, die den Laufflächenbereich optimal vor Durchstichen schützt.
Tubeless Ready
Alle als Tubeless Ready gekennzeichneten Michelin-Reifen können ohne Schlauch montiert werden, wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
- Verwendung einer Tubeless UST-Felge
- Einhaltung des auf der Reifenflanke angegebenen maximalen Reifendrucks
- Verwendung von Tubeless-Dichtmittel im Reifen
- Überprüfung des Reifendrucks vor jeder Fahrt
E-Bike Ready
Als E-Bike Ready gekennzeichnete Reifen können auf E-Bikes montiert werden (mit max. Unterstützung bis 25 km/h).
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Draht |
| Reifenbestimmung | DH/Freeride, E-Bike |
| Produkt ID | 129897 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler ist der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar. Übersicht über Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in Inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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