Michelin PRO5 700x35C COMPETITION LINE Reifen, TLR, Kevlar
Neue Generation von Rennradreifen für anspruchsvolle Radfahrer und Rennfahrer. Dank der verbesserten Gum-X-Mischungstechnologie und der Tubeless Ready-Konstruktion bietet er einen um 35 % geringeren Rollwiderstand als das Vorgängermodell Pro4 Endurance. Breitere Profile (28–35 mm) und ein optimiertes Profil sorgen für mehr Komfort, Grip und Langlebigkeit auf trockenen und nassen Oberflächen, während die Kombination aus speziellem Profil für hervorragende Bremsleistung unter allen Bedingungen sorgt, was maximale Sicherheit und Fahrkomfort beim Training oder Rennen gewährleistet. Der Reifen wurde unter realen Bedingungen auf über 100.000 km getestet und zeichnet sich durch eine hervorragende Luftdichtheit aus, die einen stabilen Druck aufrechterhält und den Verschleiß reduziert.
Plattform: PRO5
Niveau: PREMIUM COMPETITION LINE
SKU: 921264
Durchmesser: 700
ETRTO: 35 622
Breite: 35 MM
Verwendung: FRONT/REAR
Gewicht: 390 g
Wulst: FOLDABLE BEAD
TPI: 3X120
Reifentyp: TUBELESS READY
Seitenwandfarbe: BLACK
Laufflächenfarbe: BLACK
Minimaldruck: 3.5 bar
Maximaldruck: 5 bar
Empfohlener Schlauchtyp: A3
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 330381 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň
možem ich osadiť na tieto ráfiky ?
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=d5dc5919-b36c-4db3-9326-af14e68ec5ba
Za odpoved vopred Dakujem
•
Mam ich na rafikoch s rovnakou vn. sirkou 24mm, urcite ano, plaste maju v tomto setupe real sirku 36.
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zvlatne to aj lahky gravel teren ?, jazdim vacsinou rozbite asfalty max, a sem tam potrebujem prejst 2 km po polnej ceste...
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edit
Mam ich kratko ako cestnu sadu na gravel, ale prve dojmy su super. Isiel som 200 km trasu a boli tam dva vylozene gravel useky a uplne v pohode. Prekvapil ma aj komfort pri 3.5 bar (bezduse).
•
No ok , tak teda som si ich objednal, mam teraz Schwalbe G-ONE RS PRO 40mm, a chcel som nieco este rychlejsie, tak dufm ze na asfalte pocitim rozdiel, a ze konfort az tak neutrpi, a budem vediet prebehnut semtam cez gravel pasaze
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edit
Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, chcel by som prosím vás kúpiť dva kusy týchto plášťov. Neviete prosím vás ako to vyzerá s dodaním viac kusov plášťov ?
Ďakujem a pekný deň prajem, Kujovič
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Dobrý deň,
U dodávateľa je žiaľ dostupný len 1 kus a momentálne nie je známy najbližší termín ďalšieho naskladnenia.
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Variante Michelin PRO5 700x35C COMPETITION LINE plášť, TLR, kevlar
Ahojte, všimol som si, že tu uvádzate zmes Gum-X, ale výrobca na webe píše, že ide o zmes Magi-x, čo je kvalitnejšia zmes použitá aj na zjazdových plášťoch.
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Ahoj, preverovali sme to aj priamo u výrobcu a popis by mal byť správny.
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Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Výborné plášte, som veľmi spokojný. Podľa testov majú mať veľmi nízky valivý odpor, vyzerajú byt však fakt odolné, išiel som s tým veselo aj veľmi gravel úseky a bez problémov. Skvelé pneu na gravel, na cestnú sadu kolies. Nájdu sa na trhu aj ľahšie, ale tieto majú hmotnosť úplne v poriadku, a vyvažujú to rýchlosťou a priľnavosťou. A aj dobre vyzerajú.
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Nie som znalec na cestne plaste, ale ako cestna sada na gravel je tento plast pocitovo vyborny. Pri tlaku 3.5 bar na bezdusiach bez straty komfortu.
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Prosim ta, kolko vazi a aka je jeho realna sirka? Dik.
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Nevazil som ich, na int 24mm rafiku mju 36mm.
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390g
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