Michelin DH34 26x2,40" Reifen, TLR, Draht
Reifen Michelin DH34 TLR 26X2.40
Der schnellste Downhill-Reifen im Michelin-Angebot.
Höhere Leistung – Die Magi-X DH-Gummimischung überzeugt auf harten, steinigen Oberflächen und in Bikeparks.
Besserer Grip – Maximaler Grip und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit auf allen Arten von harten Oberflächen (verdichteter Lehm, Schotter, Bikepark) dank des DH34-Profilmusters, der Magi-X DH-Gummimischung und der Down Hill Shield-Geflechtkonstruktion.
Robustere Konstruktion – Doppelt verstärkte Down Hill Shield-Konstruktion mit Pannenschutzverstärkung, die maximale Kontrolle bei niedrigem Reifendruck ermöglicht.
Linie: Racing Line
Konstruktion: 2 x 55 TPI
Gummimischung: Magi-X DH
Fuß: Draht
Gewicht: 26x2,40 - 1.200 g
Min. - Max. Reifendruck: 1,5 - 4 bar
Technologie: Down Hill Shield, Einklemmschutz, Niederdruckverstärkung, Pannenschutz mit hoher Dichte, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Speziell für die Abfahrt entwickelte Gummimischung – für maximalen Grip bei Trockenheit und Nässe, unabhängig von der Temperatur. Technologie, die den größten Grip aus dem Michelin-Angebot ermöglicht.
Down Hill Shield
Konstruktion (Geflecht) von Renn-Downhill-Reifen – 4 x 55 TPI für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, auch bei niedrigem Reifendruck.
Einklemmschutz
Verstärkung des Schalenfußes zur Energieaufnahme beim Schneiden der Schale.
Niederdruckverstärkung
Verstärkung der Reifenstruktur, die auch bei niedrigem Reifendruck ein Abrollen des Reifens und eine hohe Seitenstabilität ermöglicht. Erhöht den Widerstand des unteren Teils der Reifenseitenwand beim Schneiden des Reifens.
Pannenschutz mit hoher Dichte
Verstärkung, die optimal vor Reifenpannen schützt.
Tubeless Ready
Alle als Tubeless Ready gekennzeichneten Michelin-Reifen können schlauchlos montiert werden, wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
- Verwendung einer schlauchlosen UST-Felge
- Einhaltung des maximalen Reifendrucks, markiert auf der Reifenflanke
- Verwendung von Tubeless-Dichtmittel im Reifen
- Überprüfen Sie den Reifendruck vor jeder Fahrt
Bereit für E-Bikes
Mit E-Bike Ready gekennzeichnete Reifen können auf einem Elektrofahrrad (mit max. mit Unterstützung bis 25 km/h).
Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Material | Draht |
Farbe | schwarz |
Produkt ID | 129897 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
25-559 | 26 x 1.00 | ||
28-559 | 26 x 1.10 | ||
30-559 | 26 x 1.20 | ||
32-559 | 26 x 1.25 | ||
35-559 | 26 x 1.35 | ||
37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
40-559 | 26 x 1.50 | ||
42-559 | 26 x 1.60 | ||
44-559 | 26 x 1.625 | ||
47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
60-559 | 26 x 2.35 | ||
62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
64-559 | 26 x 2.50 | ||
65-559 | 26 x 2.60 | ||
70-559 | 26 x 2.75 | ||
75-559 | 26 x 3.00 | ||
95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
100-559 | 26 x 4.00 | ||
115-559 | 26 x 4.50 | ||
120-559 | 26 x 4.80 | ||
20-571 | 26 x 3/4 | ||
23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
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