Mitas Highlander 29x2,45" DH Supra Max EDC TL Textra Schale, Kevlar
Der Reifen ist perfekt für trockenes und hartes Gelände geeignet.
Das optimal gestaltete Profil ermöglicht nicht nur das Fahren in schwierigem Gelände, sondern sorgt auch bei Bergabpassagen für eine hohe Leistung.
Dieser Reifen eignet sich perfekt für Mountainbikes und E-MTBs.
Technologie
Textra: Extrem haltbares gummiertes Gewebe an der Seitenwand und um die gesamte Ferse. Dank hoher Elastizität und geringem Gewicht behalten unsere mit dieser Technologie hergestellten Elite-Reifen hervorragende Fahreigenschaften. Reifen mit diesem Schutz sind für sehr schwieriges Renngelände bestimmt, wo sie maximale Zuverlässigkeit bei gleichzeitig hervorragenden Fahrparametern garantieren.
EDC: Spezialkonstruktion bestehend aus zwei Compounds – dem bewährten Compound für die Basis- und Mittelfiguren und dem reflexionsarmen DEAD-Compound für die Seitenfiguren. Die Kombination dieser beiden Mischungen ist aufgrund der hohen Strukturfestigkeit und erhöhten Abriebfestigkeit in der Mitte sowie hervorragenden Haftungs- und Griffeigenschaften an den Seitenflächen eine ideale Kombination für den Extremsporteinsatz in schwierigem und rauem Gelände.
DH Supra Max: Tubeless-Design mit erhöhter Rahmenfestigkeit, optimiertem Grip und stabilem Fahrverhalten in schwierigem Gelände auch bei geringerem Druck. Hohe Eliminierung von Seitenwanddefekten und Seitenwanddurchbrüchen an der Felge (Snake Bite), erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche durch Krone und Seitenwand.
Abmessungen in Zoll: 29 x 2,45 Zoll
ETRTO: 62–622
Ferse: Aramid
Technologie: DH Supra Max, EDC, Textrá
Mischung: DH Supra Max
Druck: 350 kPa
TPI: 127
Tragfähigkeit: 140 kg
Gewicht: 1.290 g
Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
Produkt ID | 170593 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
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